Leadhills järnvägsstation
Leadhills | |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Södra Lanarkshire Skottland |
Rutnätsreferens | |
Plattformar | 1 |
Annan information | |
Status | Nedlagd |
Historia | |
Förgruppering | Kaledoniska järnvägen |
Eftergruppering | London Midland och Scottish Railway |
Nyckeldatum | |
1 oktober 1901 | Stationen öppnar |
31 december 1938 | Sista passagerartåget |
2 januari 1939 | Linjen officiellt stängd för passagerare och gods |
Leadhills järnvägsstation öppnades den 1 oktober 1901 som mellanhållplats på Leadhills och Wanlockhead Light Railway och betjänade blygruvområdet, gårdar och byn Leadhills cirka 8,9 km WSW om Elvanfoot järnvägsstation i South Lanarkshire fram till 2 Januari 1939 för passagerare och gods. Tills Wanlockhead-stationen öppnade Leadhills var den högsta vidhäftningsstationen med standardmått i Storbritannien.
Leadhills and Wanlockhead Branch |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Historia
Den drivs av Caledonian Railway och blev en del av London, Midland och Scottish Railway under grupperingen 1923. Linjen hade stängts och lyfts innan den skotska regionen British Railways kom till vid förstatligandet 1948. Linjen led mycket av stängningen av blygruvorna och passagerartrafiken var liten, även om stationen låg bekvämt nära den lilla byn. Koltrafiken hade fortsatt till slutet.
Infrastruktur
För att spara på kostnaderna hade passagerarstationerna vid Leadhills och Wanlockhead endast något upphöjda plattformar och därför hade passagerarvagnar tre nivåer av stegbräda monterade som fälldes ned för att göra det möjligt för passagerare att gå ombord och avgå.
Denna plattform vid Leadhills var avgränsad av ett trästaket och en passerande slinga på 100 yards med fångstpunkter tillhandahölls liksom en tre tonskran. Ett sidospår tjänade en lastbank och ett annat varuboden. Väntrummet, stationsmästarens kontor, biljettkassan och herrtoaletten låg i en träbyggnad som byggdes längs godsbodens långsida. Inga signaler fanns, men det fanns en telefon. och spetsarna bearbetades av markramar i avsaknad av en signallåda.
Motorboden och vattentornet stod österut, 5 mil och 37,1 kedjor från Elvanfoot .
Sajten idag
Banan hade redan lyfts i april 1939 och byggnaderna revs. Leadhills och Wanlockhead Railway smalspårig linje och station har byggts på platsen för den gamla stationen och dess spårbädd.
Föregående station | Historiska järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Elvanfot |
Caledonian Railway Leadhills och Wanlockhead Branch |
Wanlockhead |
Anteckningar
Källor
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Irland, Alastair (2011). Leadhills och Wanlockhead Railway. Kelso : Alastair Ireland ISBN 0-9516271-1-2 .
- Thomas, J. (1971). Skottland: låglandet och gränserna. En regional historia om järnvägarna V.6. Newton Abbot.
- Wham, Alasdair (2017). Utforska Dumfries & Galloway's Lost Railway Heritage. En Walker's Guide. Catrine : Oakwood Press ISBN 9780853610830 .
- Wignall, CJ (1983). Komplettera British Railways Maps and Gazetteer från 1830-1981. Oxford : Oxford Publishing Co . ISBN 0-86093-162-5 .
externa länkar
- [1] Leadhills station på Leadhills & Wanlockhead Railway.