Wall Tax Road, Chennai

VOC Salai
Wall Tax Road
Inhemskt namn	வ. உ. சி. சாலை ( tamil )
Underhållen av	Corporation of Chennai
Södra änden	Poonamallee High Road— Chennai Central korsning vid Park Town, Chennai

Wall Tax Road , även officiellt känd som VOC Salai , är en väg i Chennai , Indien , intill Chennais centralstation . Vägen går parallellt med stationens järnvägsspår och gränsar till George Town i väster. Den östra ingången till ändstationen ligger på vägen. Vägen är uppkallad efter muren som byggdes som en skyddsåtgärd av britterna 1772–1773, som fortfarande delvis finns kvar.

Historia

Plan över Fort St George och staden Madras 1726.

Efter att ha varit under fransk kontroll under en kort period från 1746 till 1748, återlämnades staden Madras till britterna efter fördraget i Aix-la-Chapelle . Strax efter fördraget började britterna planera för att stärka Fort St. George och dess skyddande Esplanad. Hyder Alis attacker 1767 katalyserade processen, vilket resulterade i byggandet av en skyddsmur runt den nya Black Town, inklusive stadsdelar som Muthialpettah och Peddunaickenpettah (delar av dagens George Town), belägna i norra och västra sidorna av fortet. Den svarta stadsmuren, som den kallades då, skapades av företagets chefsingenjör John Call och färdigställdes 1772 av Paul Benfield , en entreprenör med den brittiska regeringens bud på cirka 500 000 INR . Med fortet i söder och havet i öster löpte muren med 17 bastioner i cirka 3,5 mil. Några av resterna av bastionerna, där gäldenärer och fångar troddes ha varit instängda, finns fortfarande längs Old Jail Road. Muren hade också flera portar, inklusive Pully, Boatmen's, Trivatore, Ennore, Elephant, Chuckler's och Hospitalsportar. Men bara en av dem, Elefantporten, som då användes för att lasta och lossa varor som transporterades i spårvagnar, finns kvar idag. Under kriget 1782 med Hyder Ali , med undantag av Monegar Choultry , förstördes alla byggnader nära muren av regeringen.

Muren löpte ursprungligen från Cochrane Canal på den norra sidan, nu känd som Buckingham Canal, till korsningen mellan Poonamalle High Road och Madras Central järnvägsstation på den södra sidan. Yttersidan av muren hade proviant som mätte cirka 600 meter för att sätta upp ett fritt fält för eld i händelse av en framtida attack, som senare utvecklades till People's Park och en järnvägsgodsbod vid namn Salt Cotaurs 1859. Ett minifort med gevärsplaceringar byggdes vid havsslutsidan av muren, och fortet fick namnet Clive Battery, efter Edward Clive, guvernör i Madras från 1799 till 1803, som senare revs för att bygga en övergång mellan Royapuram och Rajaji Salai. En 50 fot lång väg byggdes på insidan av muren för att underlätta anslutningen. När vägen var klar beslutade regeringen att ålägga allmänheten kostnaden för den nylagda vägen i form av skatt, men folket vägrade betala den. Skatten togs alltså aldrig in. Detta ledde så småningom till att vägen fick sitt namn.

Dagens väg

Under åren har området dominerats av näringsliv som Chettiars, Naickers och North Indian community. Vägen förblev underhållningsnavet under eran före självständigheten. Det fanns tre teatrar på vägen, nämligen Otrai Vadai, Empress och Padmanabha. Ingen av dessa finns, med stängningen av den sista, Padmanabha-teatern, 2007.

Idag förblir vägen delvis kommersiell och delvis bostäder. Kommersiell verksamhet i och runt vägen inkluderar pakettjänster, hotell och loger. Det finns flera gator som förgrenar sig från vägen och alla har liknande affärsaktiviteter. Mint Street, som inhyste mynta i början av 1800-talet, inrymmer den statliga tryckpressen. Vägen är också känd för sin framträdande plats i bambuprodukter som korgar, mattor och andra artefakter, en kommersiell aktivitet etablerad på vägen sedan självständigheten . Andhra Pradesh busshållplats, som hade använts av bussar till Andhra Pradesh innan öppningen av Chennai Mofussil Bus Terminus , ligger mittemot Padmanabha Theatre och har nu omvandlats till en regeringspark. En sardinmarknad, verksam sedan 1960-talet, ligger vid korsningen Old Jail Road i slutet av vägen. Den har dock minskat i storlek under åren, särskilt efter stängningen av Andhra Pradesh-bussterminalen.

Walltax Road (nu VOC Salai), som ligger intill Central Railway Station, går parallellt med järnvägsspår och flankerar Georgetown i väster. Vägens historia går tillbaka till 1700-talet. Muren, som man delvis ser nu, instiftades som en skyddsåtgärd av engelsmännen 1772–73. Fransmännen ockuperade staden från 1746 till 1749. När britterna fick tillbaka staden började man planera för att stärka fortet. När Hyder Ali attackerade stadsdelarna 1767 gjorde britterna seriösa planer för att skydda New Black Town (Muthialpettah och Peddunaickenpettah) och därmed anlades planer för en skyddsmur. Muren, som kallas "Black Town Wall", sträckte sig tre och en halv mil och hade 17 bastioner. Det färdigställdes av Paul Benfield 1772.

Muren löpte från Cochrane Canal i norr till Poonamalle High Road-Central Station korsningen i söder. På yttersidan av murarna fanns ett stort utrymme på sexhundra meter för att sätta upp ett fritt fält för eld. 1859 omvandlades den till Folkets Park och Salt Cotaurs. Väggarna hade portar, av vilka några var Pully Gate, Boatman's Gate, Trivatore Gate, Ennore Gate, Elephant Gate, Chuckler's Gate och Hospital Gate. Elephant Gate, som finns kvar till idag, användes då för lastning och lossning av gods som transporterades i spårvagnar.

På andra sidan muren byggdes en 50 fot lång väg för att underlätta uppkopplingen. Kostnaden för vilken ålades folket. Folk protesterade mot skatten och den togs aldrig in. The Road har förmodligen fått namnet från dessa instanser. Det sägs att gäldenären och fångarna var instängda i bastionerna, varav en del av kvarlevorna fortfarande hittades på Old Jail Road.

Denna historiskt betydelsefulla väg är nu belägrad av kommersiell verksamhet med pakettjänster, loger, hotell och de förgrenade gatorna som är fulla av affärer. Ändå har det några av resterna intakta och betydande gator som tjänar nya syften.

Mint Street, en av de mest hända platserna i Georgetown, inrymde Mint i början av 1800-talet. Enheten som användes för att tillverka krut förvandlades till ett myntverk för vilket arbetet påbörjades 1804. Byggnaden stod färdig 1807, men myntmaskineriet gjordes tillgängliga först 1841. Nu är byggnaden omvandlad till statlig tryckpress och används för regeringens tryckkrav.

Efter Sepoymyteriet erbjöd britterna tacksägelse till Gud genom att bygga Memorial Hall på South Mint Street 1860.

Georgetown är stolt över att ha sett det första av stadens tidigare tempel.

Kandaswamy-templet byggdes 1670 av Beri Chettiars på Rasappa Chetty Street. (Det finns också ett register som säger att templet tillhörde 11{+t} {+h}-talet). Templet är tillägnat Lord Siva och bär några rika inskriptioner från eran. De helgedomar som finns i templet är Kadaswamy, Siva, Vishnu och Brahma. Det sägs att den sociala reformatorn Ramalinga Adigalar sjöng 'Deivamanimalai' i detta tempel. 1930 hölls en storslagen Kumbabhishekam, varefter det blev en årlig affär som drog mycket publik.

Man kan inte annat än missa åsynen av bambuförsäljare på Walltax Road som gör bambumattor, korgar och andra artefakter på plattformen. De har gjort affärer i Georgetown i mer än 60 år. Fjärde generationens leverantörer flyttades från Flower Bazaar för 40 år sedan till Walltax Road. Nyligen har de blivit ombedda att utrymma Walltax Road av Chennai Corporation som en åtgärd för att ta bort intrång.

Andhra Pradesh Bus Stand som ligger diagonalt mittemot Padmanabha Theatre är nu förvandlat till Walltax Road Depot. Bussar brukade trafikera Andhra Pradesh tills CMBT kom.

Sardine Market, mer än 50 år gammal, som ligger i slutet av Walltax Road och Old Jail Road-korsningen, har minskat i storlek under åren. Efter stängningen av Andhra Pradesh Bus Stand ser marknaden en långsam verksamhet och försäljarna har flyttat till Koyembedu.

Som nämndes i föregående artikel var Walltax Road underhållningsnavet under dessa år. Av de tre teatrarna, Otrai Vadai, Empress och Padmanabha, förblev den senare intakt tills nyligen. Det stängdes för fem år sedan. Walltax Road är delvis bostäder och delvis kommersiell. Området har dominerats av näringsliv som Chettiars, Naickers och North Indian community. De förgrenade gatorna gör livliga affärer i olika produkter. Det sägs att i tidigare dagar brukade Chettiars sälja guld som hölls i högar på vägen på Mint Street. Nu säljer gatan nästan alla produkter. Elephant Gate Street är specialiserat på klädmaterial, Nainiappan Naicken Street på smycken, Kasi Chetty Street och Narayana Mudali Street på elektronikvaror, leksaker och andra utländska varor och Rasappa Chetty på hårdvara.

Se även