Vauxhall 14-6

Vauxhall 14-6
Vauxhall Fourteen-Six 1938-1948 enhetligt skrov sex-lätta sedan 1947 exempel
Översikt
Tillverkare	Vauxhall ( General Motors )
Även kallad	Vauxhall Fourteen-Six Vauxhall Model J
Produktion	1939 till 1948
hopsättning	Storbritannien Australien
Kaross och chassi
Kroppsstil	4-dörrars sedan 2-dörrars coupé ( Australien ) 2-dörrars roadster ( Australien ) 2-dörrars coupé utility (Australien) 2-dörrars roadster utility (Australien)
Layout	FR layout
Relaterad	Bedford JC
Drivlina
Motor	1 781cc I6
Mått
Hjulbas	105 tum (2 700 mm)
Längd	168 tum (4 300 mm)
Bredd	63,5 tum (1 610 mm)
Tomvikt	22,5 cwt
Kronologi
Företrädare	Vauxhall Light Six
Efterträdare	Vauxhall Velox

Vauxhall 14-6 är en bil tillverkad av Vauxhall i Storbritannien från 1939 till 1948.

Tillkännagavs i början av oktober för 1938 års Earls Court Motor Show, 14-6 erbjöds som en sex-ljus, fyra dörrars sedan och drevs av en fyra lager, OHV , 1 781cc rak-sex motor . Den hade en topphastighet på 70 mph och kunde accelerera från 0-50 mph på 18,2 sekunder.

Motor, transmission och fjädring

Den tidigare motorn behölls men med kompressionsförhållandet höjt från 6,25 till 6,75:1 och ändrad timing som ökade effekten till 48 hk vid 3000 rpm. Andra funktioner inkluderar oberoende främre fjädring med torsionsstänger i stället för det tidigare Dubonnet -systemet med halvelliptiska bladfjädrar bak, Lockheed hydrauliska bromsar och en treväxlad helsynkroniserad växellåda i stället för den fyrväxlade "tysta tredje" växellådan .

Enhetlig chassikropp

1938-1939 salong som tjänstgjorde i Frankrike 1940

Bilen hade nu ett enhetligt skrov som hade en 4 tum (100 mm) längre hjulbas och 1 tum (25 mm) bredare spår än sin föregångare, vilket gjorde den större än 12-4-modellen som tillkännagavs vid samma tidpunkt . Tidigare hade 12 och 14 hk modellerna delat samma kaross. Interiördetaljer inkluderar individuella framsäten i läder och ett baksäte med nedfällbart armstöd, en bakruta persienn och ett skjutbart taklucka.

Efterkrigsmodeller kan särskiljas genom byten av motorhuv och galler.

45 499 exemplar producerades, varav 30 511 under efterkrigstiden.

Australiensisk produktion, Vauxhall Senior

En Vauxhall 14 J byggdes av General Motors-Holden's i Australien utan enhetlig konstruktion som var utöver kapaciteten för lokala pressar men som delade mycket av den engelska bilens stil. Det separata chassit tillät det australiensiska företaget att tillhandahålla öppna karosser och karosser. Från och med 1939 erbjöds 14:an i karossmodellerna sedan , coupé och roadster . och som i Storbritannien men i en Holden-version, ett lätt verktyg. Den australiska Vauxhall 14 använde samma ram som Bedford JC , som också byggdes av Holden i Australien. Ett roadsterverktyg fanns också tillgängligt.

En 14 sedan var den första civila bilen som tillverkades av GMH under efterkrigstiden och lämnade Fishermans Bends löpande band den 21 maj 1946.

• 

  Vauxhall drophead coupé 1939

• 

  Bedford Business Roadster eller coupé verktyg 1940

• 

  
  Vauxhall 14 Model J 1946 not Holdens delade vindruta och tak