Vauxhall 12-4

Vauxhall 12-4
1939 Vauxhall 12-4 Typ I
Översikt
Tillverkare	Vauxhall ( General Motors )
Även kallad	Vauxhall Twelve Vauxhall Type I
Produktion	1939 till 1946
hopsättning	Storbritannien
Kaross och chassi
Kroppsstil	4-dörrars salong
Layout	FR layout
Relaterad	Vauxhall 10-4
Drivlina
Motor	1442 cc I4
Överföring	3-växlad manuell
Mått
Hjulbas	101 tum (2 600 mm)
Längd	163 tum (4 100 mm)
Bredd	61 tum (1 500 mm)
Kronologi
Företrädare	Vauxhall Light Six
Efterträdare	Vauxhall Wyvern

Vauxhall 12-4 är en bil som tillverkades av Vauxhall i Storbritannien från 1939 till 1940 och 1946.

Modell I

Bilen, även känd som Type I, var en total omdesign och fick det nya 12-4-namnet. Den hade en längre sex-lätt kropp baserad på Vauxhall 10 men med ett monocoque skrov med oberoende torsion-bar främre fjädring och semi-elliptiska bladfjädrar bak. Lockheed hydrauliska trumbromsar monterades runt om i samma design som 10-4 och hade en delad krets för att förhindra fullständig bromsförlust i händelse av ett vätskeläckage.

Motorn var en 4-cylindrig 1,4-liters (1442 cc) med överliggande ventiler förstorade från 10-4 genom att öka hålet från 63,5 mm till 69,5 mm och behålla samma 95 mm slaglängd. En Zenith-förgasare monterades. För brittiska skatteändamål var den klassad till 11,98 hk. Den faktiska effekten var 40 hk (30 kW) vid 3800 rpm. Växellådan var den 3-växlade, med synchromesh på tvåan och toppen, som användes i 10-4:an. Denna motor användes också i efterkrigstidens Bedford HA lätta reklamfilmer.

Två versioner av salongens kaross fanns tillgängliga, en Standard och en De-luxe, den senare med ett skjutbart taklucka. Standardversionen släpptes för 1940-året.

Tidningen Autocar testade en deluxe sedan 1938 och fann att den skulle nå 65 mph (105 km/h) och accelerera från 0-50 mph (80 km/h) på 22 sekunder.

Produktionen före kriget var 10 164 och 1946 gjordes bara 6 till av förkrigsversionen.

Modell HIX

1947 Nya Zeeland registrerad HIX-typ som visar efterkrigstidens horisontella stånggaller.

För 1946 ersattes karossen av I-typ av den 98 tum (2 500 mm) hjulbasen som användes på H typ 10-4 målad i svart, rödbrun eller blått. Både 10 och 12 hk bilarna såldes för samma pris. 1947 ledde materialbristen till att tygsäten ersatte de tidigare läderstolarna. Produktionen fortsatte till 1948 då bilen ersattes av Wyvern .

Den sammanlagda produktionen av 10-4 och 12-4 var 44 047.