Utterby Halt järnvägsstation
Utterby Halt | |
|---|---|
 Stations plats 2007.
| |
| Allmän information | |
| Plats |
Utterby , East Lindsey, England |
| Plattformar | 2 |
| Annan information | |
| Status | Nedlagd |
| Historia | |
| Ursprungligt företag | Great Northern Railway |
| Eftergruppering |
London och North Eastern Railway Eastern Region of British Railways |
| Nyckeldatum | |
| 11 december 1905 | Öppnad |
| 11 september 1961 | Stängd |
| december 1980 | Stängning av linje |
Utterby Halt var ett järnvägsstopp på East Lincolnshire Railway som tjänade byn Utterby i Lincolnshire mellan 1905 och 1961. Stationen, som öppnade som en del av en ny motortågstrafik mellan Grimsby Town och Louth , är känd för att vara hemsökt av ghost of a ganger dödad på plankorsningen 1953. Linjen genom Utterby förblev öppen för frakt till december 1980.
Historia
Stationen öppnades den 11 december 1905 för att sammanfalla med införandet av en motordrevstjänst av Great Northern Railway . Den bestod av två låga parallella stoppplattformar söder om plankorsningen över Pear Tree Lane; Det fanns lampor på båda plattformarna, men bara den nedre plattformen hade ett väntande skydd för passagerare: en liten träkoja utrustad med en värmekamin. En korsningsvaktstuga låg norr om korsningen på den nedre sidan som var av standard East Lincolnshire Railway- design liknande den som sågs vid Fotherby Halt , Grainsby Halt , Holton Village Halt och Weelsby Road Halt , som alla daterades före öppningen. av respektive stopp. Passagerartrafik anländer endast till stationen på begäran. Stationen stängde den 11 september 1961, samma dag som Fotherby Halt söderut som också hade öppnat samma dag som en del av järnvägsmotortrafiken.
Stoppet sägs vara hemsökt av John Edward Lancasters spöke, en längdgångsman, som träffades på plankorsningen i tät dimma av en mötande Grimsby-Louth frakt som arbetade i januari 1953.
| Föregående station |
 Arvsjärnvägar
|
Följande station | ||
|---|---|---|---|---|
| Ludborough |
Lincolnshire Wolds Railway (Future Extension) |
Fotherby Halt | ||
| Historiska järnvägar | ||||
|
Ludborough Line och station öppna |
Great Northern Railway East Lincolnshire Line |
Fotherby Halt Line och station stängd |
||
Nutid
Hållplatsen revs av British Rail långt innan den slutliga stängningen av linjen i december 1980 och det finns lite kvar av den idag. Övergångsvaktstugan fortlever i gott skick som privatbostad. Ludboroughs gamla nedre avlägsna signalstolpe står över spårbädden söderut mot Louth.
Den 28 september 1991 erhöll Lincolnshire Wolds Railway en Light Railway Order som godkände återinförandet av East Lincolnshire Railway mellan Waltham och den tidigare Keddington Road-korsningen nära Louth , som skulle inkludera linjen genom Utterby.
Framtida
Lincolnshire Wolds-järnvägen sträcker sig för närvarande mot Utterby Halt. Förlängningen kommer att öppnas så snart tid och pengar tillåter. En rund slinga som drivs av en tvåspaks markram kommer så småningom att installeras här och kommer att utgöra den södra änden av järnvägen under en tid.
Det kommer dock att dröja innan plankorsningen kommer att återupprättas. Det är också mycket osannolikt att en Halt kommer att byggas här då den på BR-dagar aldrig motiverade sin egen existens. Överfarten igen som Grainsby halt kommer förmodligen att sluta fungera automatiskt. Den gamla signalstolpen kommer så småningom att tas bort och återställas för framtida bruk på annat håll på järnvägen.
Så småningom när järnvägen når Louth, kan en passerande slinga installeras här för att tillåta två tåg att arbeta. Detta skulle göra det möjligt för ett tåg att passera ett annat och ge större utrymme för tågkörning.
Källor
- Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .
- Clinker, CR (oktober 1978). Clinkers register över stängda passagerarstationer och godsdepåer i England, Skottland och Wales 1830-1977 . Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5 .
- King, PK; Hewins, DR (1998) [1989]. Järnvägarna runt Grimsby, Cleethorpes, Immingham och nordöstra Lincolnshire . Romiley, Stockport: Foxline Publishing. ISBN 978-1-870119-04-7 .
- Ludlam, AJ (1991). East Lincolnshire Railway (OL82) . Headington, Oxford: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-416-4 .
- Conolly, W. Philip (2004) [1958]. British Railways Pre-Grouping Atlas and Gazetteer . Hersham, Surrey: Ian Allan Ltd. ISBN 978-0-7110-0320-0 .
- Stennett, Alan (2007). Lost Railways of Lincolnshire . Newbury, Berkshire: Countryside Books. ISBN 978-1-84674-040-4 .
Vidare läsning
- Herbert, WB (1989). Järnvägsspöken och fantomer . David och Charles. Kapitel 15. ISBN 978-0-7153-9783-1 .