USS Sampson (DDG-10)

För andra fartyg med samma namn, se USS Sampson .

USS Sampson (DDG-10) underway at sea, circa in 1988-1989 (NH 106728-KN).jpg
USS Sampson på gång i slutet av 1980-talets
historia
USA
namn Sampson
Namne William T. Sampson
Beordrade 17 januari 1958
Byggare Bath Iron Works
Ligg ner 2 mars 1959
Lanserades 21 maj 1960
Förvärvad 16 juni 1961
Bemyndigad 24 juni 1961
Avvecklade 24 juni 1991
Stricken 20 november 1992
Identifiering
Motto
Öde Skrotad 15 oktober 2003
Generella egenskaper
Klass och typ Charles F. Adams -klass jagare
Förflyttning 3 277 ton standard, 4 526 full last
Längd 437 fot (133 m)
Stråle 47 fot (14 m)
Förslag 15 fot (4,6 m)
Framdrivning
Fart 33 knop (61 km/h; 38 mph)
Räckvidd 4 500 nautiska mil (8 300 km) vid 20 knop (37 km/h)
Komplement 354 (24 officerare, 330 värvade)

Sensorer och processsystem
  • AN/SPS-39 3D luftsökningsradar
  • AN/SPS-10 ytsökningsradar
  • AN/SPG-51 missil eldkontrollradar
  • AN/SPG-53 skottkontrollradar
  • AN/SQS-23 ekolod och skrovmonterade SQQ-23 par ekolod för DDG-2 till 19
  • AN/SPS-40 Air Search Radar
Beväpning

USS Sampson (DDG-10) , uppkallad efter amiral William T. Sampson USN (1840–1902), var en Charles F. Adams -klassad guidad missiljagare i den amerikanska flottan .

Bygg och karriär

Sampson lades ner av Bath Iron Works i Bath i Maine den 2 mars 1959, lanserades den 21 maj 1960 av Mrs. John S. Crenshaw och togs i drift den 24 juni 1961.

1960-talet

Efter shakedown utanför Guantanamo Bay i september testade Sampson och utvärderade Tartar-missilsystemet utanför Puerto Rico . Hemporterad i Norfolk, Virginia , genomförde hon ytterligare tester och försök i början av 1962 innan hon gick med i Destroyer Squadron 18 (DesRon 18) och Destroyer Division 182 (DesDiv 182) i juli. Bestod helt av missilskepp, DesRon 18 var då den modernaste skvadronen i flottan. Ytterligare radar- och missiltester följde 1963; och i juli Sampson i Midshipman Training Squadron. Slutligen, i januari 1964, Sampson två Tartarmissiler under simulerade stridsförhållanden. Under 1964 genomgick hon också sin första reguljära översyn, och fick missilpåfyllning till sjöss från helikoptrar.

I januari 1965 seglade Sampson för sin första utplacering i Medelhavet, men en elektrisk brand natten till den 14 januari orsakade omfattande skada på hennes eldledningsförmåga och tvingade henne att förkorta sin utplacering och gå in på Norfolk Naval Shipyard för reparationer den 15 mars.

Jagaren återgick till flottans uppgifter den 24 juni. Medan han genomförde skytteövningar, den 17 juli, såg Sampson den 50 fot långa segelslupen, Cecelia Anna , flyga nödsignaler och räddade hennes 6 besättningsmän och maskotvalp ögonblick innan slupen sjönk. 1966 Sampson skytteövningar och eskortuppdrag nära Guantánamo Bay, Kuba; sedan, i mars, utplacerade hon till Medelhavet för omfattande operationer med 6:e flottan . Hon återvände till Norfolk i augusti. Den 28 november, efter tre veckors övningar i Karibien och ytterligare tester, började Sampson delta i övningen "Lantflex 66" där hon tillhandahöll ASW- och AAW -tjänster för ASW-bäraren Wasp och genomförde övningar i Puerto Ricos verksamhet. innan de återvände till Norfolk i december.

Sampson omplacerades till Medelhavet i mitten av 1967. Medan han var där räddade en Sampson -radarman en tysk sjöman från hamnen i Ferrol, Spanien .

Den 25 maj 1967 fanns det bevis på att en kris höll på att hända i Mellanöstern som så småningom ledde fram till Sexdagarskriget, 5-10 juni 1967. Sampson tilldelades arbetsgruppen USS America CVA-66. Denna arbetsgrupp gick också ihop med TG 60.2, bäraren Saratoga CVA-60 och hennes jagare under ledning av konteramiral Geis. På morgonen den 2 juni 1967 dök sovjetiska jagare upp och började ständigt skära in och ut ur bärarformationen. Sampson beordrades att skugga en sovjetisk jagare, skrov nummer 626 och försöka hålla den borta från bärarformationen. Vilket den gjorde. Den 5 juni 1967 fördes ordet över !-MC, det fartygsomfattande allmänna meddelandesystemet, för att ställa till villkor tre, ett avancerat tillstånd av defensiv beredskap. Den 8 juni 1967 attackerades USS Liberty AGTR-5 av israeliska stridsflygplan och israeliska marinens motortorpedbåtar. Attacken dödade 34 besättningsmedlemmar och skadade 171 besättningsmedlemmar. Sampson var en medlem av styrkan som ångade för att mötas med den hårt skadade USS Liberty (AGTR-5) 9 juni.

Sampson lämnade den 6:e flottan i slutet av augusti 1967 och ångade tillbaka till USA och flyttade snart till sin nya hemmahamn i Charleston, South Carolina .

Sampson opererade från Charleston i Atlanten och Karibien under 1968 tills återigen utplacerade till Medelhavet i september. Hon återvände till Charleston i februari 1969 och återupptog sin verksamhet i Atlanten och Karibien tills hon flyttade till Medelhavet i oktober samma år. Efter sex månader med 6:e flottan återvände hon till Charleston den 28 mars 1970.

1970-talet

Sampson opererade från Charleston i västra Atlanten fram till den 23 september, då hon efter bara två dagars varsel drog igång för specialoperationer i Medelhavet. Hon tillbringade oktober månad med att kryssa först med USS John F. Kennedy , sedan med Saratoga , under den senaste levantinska krisen. Den 1 november stack hon ut från Barcelona , ​​Spanien, för att återvända till USA. Sampson gick in i mynningen av Cooper River den 12:e, förtöjde vid Charleston och började en ledighet och underhållsperiod.

Sampson stannade i Charleston till 1971. Under de första tre månaderna av det nya året verkade hon i närheten av Brittiska Västindien ; sedan förberedd för utlandsrörelse. Den 9 april, efter övningar och typträning, Sampson ut ur Charleston, passerade Fort Sumter och styrde mot Medelhavet. Hon kryssade med 6:e flottan i sex månader och deltog i övningar med både amerikanska och NATO -styrkor. Den 16 oktober var den guidade missiljagaren tillbaka i hamn i Charleston. Hon tillbringade resten av 1971 med att förbereda sig för regelbunden översyn.

Under fyra månader, från 4 januari till 4 maj 1972, genomgick Sampson den första komprimerade regelbundna översynen som någonsin gjorts på en DDG. Från mitten av maj till 9 juli var hon på gång för tester efter översyn, övningar och repetitionsutbildning. Hon var i Charleston under perioden 9 juli till 18 augusti, då Sampson stod ut för sin nya hemmahamn, Aten , Grekland. Hon stannade till i Rota, Spanien , tio dagar senare och gick in i Phaleron Bay den 3 oktober. Den guidade missilförstöraren stannade kvar i Medelhavet, hemportad i Aten, Grekland under befäl av befälhavare Richard (Dick) Carson, under hela 1973 och in på 1974. 1973 skickades hon till och dockade i Tunis, Tunisien där hon gav kommunikationslänk för Helos av USS Forrestal för Medjerdafloden. Under 1973 besökte hon Barcelona, ​​Spanien, Palma de Mallorca, Neapel Italien, Mikonos, Kreta, Istanbul, Turkiet och Villa Frankrike. Hon träffade den sovjetiska Svartahavsflottan vid Bosphurussundet under det israelisk/arabiska kriget 1973. I april 1974 låg hon i hamn i Aten.

1976 övertog befälhavaren Albert L. Bartels befälet.


1980-talet

Medan han var under befäl av befälhavare James F. Chandler, genomgick Sampson en större översyn på Portsmouth -varvet under 1980–81. I november 1982 utplacerade Sampson till Persiska viken och senare Medelhavet. Efter att ha passerat Suezkanalen och Röda havet, skuggade Sampson det sovjetiska transportfartyget Minsk och kryssaren Tashkent i Indiska oceanen, och anlöpte hamn i Djibouti och i Karachi. Sampson var på station utanför Beirut när den amerikanska ambassaden bombades . Skeppet gick tillbaka till Mayport, FL i maj 1983. Från oktober till december samma år utplacerades Sampson i östra Karibien till stöd för Operation Urgent Fury .

1990-talet

Den 7 augusti 1990 utplacerade Sampson med USS Saratoga-stridsgruppen till stöd för Desert Shield/Storm. Väl där utförde Sampson den sista utplaceringen av Adams klass guidade missiljagare som en enhet av Maritime Interception Force, och genomförde den första ombordstigningen och sökningen av en köpman den 28 AUG 1990, under OPERATION DESERT SHIELD och den första omledningen av ett fartyg med förbjuden last . Efter att ha genomfört den första ASROC-övningen någonsin som skjutits i Röda havet, opererade USS SAMPSON med fartyg från olika NATO-flottor som utförde övervakning och skydd av sjöfarten i inflygningarna till Suezkanalen.

Avveckling

Sampson togs ur drift den 24 juni 1991 exakt 30 år efter driftsättningen, togs bort från Naval Vessel Register den 20 november 1992 och såldes för skrot den 25 juli 1995. Sampson togs tillbaka av den amerikanska flottan den 14 mars 2000 efter att skroten misslyckades med att skrotas. fartyget i tid. Den 10 februari 2003 utfärdade marinen ett kontrakt till Metro Machine of Philadelphia, Pa för att demontera Sampson för $2 900 000. Sampson demonterades helt den 15 oktober 2003.

  • Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
  • Den här artikeln innehåller information som samlats in från Naval Vessel Register , som, som en amerikansk regeringspublikation, är allmän egendom . Inlägget hittar du här .
  • Public Domain Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från War Chronology: March 1991 . Förenta staternas flotta .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Sampson_(DDG-10)&oldid=1137425630 "