USS Robison

USS Robison på gång i 1966
Historia
USA
namn	Robison
Namne	Samuel Shelburne Robison
Beordrade	17 januari 1958
Byggare	Defoe Shipbuilding Company
Ligg ner	28 april 1959
Lanserades	27 april 1960
Förvärvad	29 november 1961
Bemyndigad	9 december 1961
Avvecklade	1 oktober 1991
Stricken	20 november 1992
Identifiering	Anropssignal : NBZO Skrovnummer : DDG-12
Heder och utmärkelser	Se Utmärkelser
Öde	Skrotad 20 juni 1994
Generella egenskaper
Klass och typ	Charles F. -klassjagare Adams
Förflyttning	3 277 ton standard, 4 526 full last
Längd	437 fot (133 m)
Stråle	47 fot (14 m)
Förslag	15 fot (4,6 m)
Framdrivning	2 × General Electric ångturbiner som ger 70 000 shp (52 MW); 2 axlar 4 × Babcock & Wilcox 1 275 psi (8 790 kPa) pannor
Fart	33 knop (61 km/h; 38 mph)
Räckvidd	4 500 nautiska mil (8 300 km) vid 20 knop (37 km/h)
Komplement	354 (24 officerare, 330 värvade)
Sensorer och processsystem	AN/SPS-39 3D luftsökningsradar AN/SPS-10 ytsökningsradar AN/SPG-51 missil eldkontrollradar AN/SPG-53 skottkontrollradar AN/SQS-23 ekolod och skrovmonterade SQQ-23 par ekolod för DDG-2 till 19 AN/SPS-40 Air Search Radar
Beväpning	1 Mk 11 missil launcher (DDG2-14) eller Mk 13 enarmad missil launcher (DDG-15-24) för RIM-24 Tartar SAM system, eller senare RIM-66 Standard (SM-1) och Harpoon antiskeppsmissil 2 × 5"/54 kaliber Mark 42 (127 mm) pistol 1 × RUR-5 ASROC Launcher 6 × 12,8 tum (324 mm) ASW Torpedrör (2 × Mark 32 Surface Vessel Torped Tubes )
Flygplan transporterade	Ingen

USS Robison (DDG-12) , uppkallad efter konteramiral Samuel Shelburne Robison , var en Charles F. Adams -klass vägledd missilbeväpnad jagare i tjänst för Förenta staternas flotta .

Bygg och karriär

Robison lades ner av Defoe Shipbuilding Company i Bay City, Michigan den 28 april 1959, sjösattes den 27 april 1960 av Mrs. John H. Sides , hustru till överbefälhavaren, Pacific Fleet , och togs i drift den 9 december 1961 kl. Boston Naval Shipyard.

1960-talet

Robison tjänstgjorde som flygvakt för bärare på Yankee Station i Tonkinbukten , deltog i Sea Dragon- operationer, patrullerade på sök- och räddningsuppdrag och utförde Naval Gunfire Support- uppdrag under Vietnamkriget .

Robison ångade till västkusten 29 januari 1962 via Panamakanalen . Den 1 mars fick hon ett meddelande som avledde henne till Clipperton Island , för att rädda 10 strandade sjömän från tonfiskbåten Monarch , som hade kapsejsat 20 dagar tidigare.

anlände till San Diego den 7 mars, genomgick Robison shakedown och sedan tillgänglig efter shakedown den 14 juni i San Francisco. Flottadm Chester W. Nimitz , som två gånger hade tjänstgjort i amiral Robisons stab, besökte fartyget den 25 juni.

Efter fullbordandet av tillgängligheten den 31 juli fortsatte Robison till Mare Island Naval Shipyard för ammunition, tog sig an ASROC och Tartar-missiler vid Seal Beach och påbörjade sedan tre månaders lokala träningsoperationer från San Diego. Hon började med Cruiser-Destroyer Flotilla 11 den 13 november för sin första WestPac-tjänstgöring. Efter att ha avslutat denna utplacering anlände Robison San Diego 21 juni 1963 för kustnära operationer.

Hon lämnade San Diego den 18 november i sällskap med   USS Parsons (DD-949) för eskortuppdrag. När hon anlöpte Pearl Harbor den 23 november, reste hon två dagar senare i sällskap med   USS Midway (CV-41) . När hon lossnade från Midway , rörde hon vid Guam och eskorterade sedan   USS Hancock (CV-19) österut. Efter tankningsstopp på Midway Island och Pearl Harbor anlände hon till San Diego den 19 december.

I januari 1964 gick Robison in på Long Beach Naval Shipyard för regelbunden översyn. Efter missilkvalifikationer och repetitionsutbildning, ångade hon den 14 augusti för sin andra WestPac-utplacering. Efter hennes framgångsrika deltagande i moderna sjökrigsövningar och anlöp vid olika hamnar i Fjärran Östern, lämnade hon Yokosuka den 24 januari 1965 och anlände till San Diego den 6 februari.

USS Robison (DDG-12) (vänster) och USS Columbus (GG-12) (höger) i San Diego Harbor, juni 1965

Lokala vårverksamheter följdes av en midskeppsutbildningskryssning från 10 juni till 5 augusti. Den senare månaden förde också ett besök i Portland, Oregon, och ett besök, den 24:e, av chefen för sjöoperationer , adm. David L. McDonald . På hösten vässade hon sina ASW-, AAW- och kustbombningstekniker under kustoperationer. Tidigt på det nya året 1966 förberedde jagaren för sin tredje tjänstgöring till stöd för 7:e flottans operationer i WestPac.

Den utplaceringen slutade med att hon återvände till San Diego den 18 juli 1966. Översynen i San Francisco tog henne genom hösten och in på vintermånaderna, som kulminerade i att hon återvände till hemmahamnen den 3 februari 1967. Repetitions- och typträning fyllde de följande 5 månaderna, och Den 25 juli såg Robison återigen på väg till Orienten.

Efter att ha anlöpt Pearl Harbor den 31 juli och Yokosuka , Japan, den 5 augusti, påbörjade hon Tonkinbuktens operationer under befäl av Thomas William McNamara den 25 augusti i skärmen för   USS Coral Sea (CV-43) . I marin skottlossning och "Sea Dragon"-operationer under perioden 26 augusti 1967 till 9 januari 1968 Robison med förstörelsen av 78 vattenburna logistikfarkoster. Hennes anmärkningsvärda grad av stridsberedskap under denna period gav henne utmärkelsen Meritorious Unit Commendation.

Underhåll, tillgänglighet, utbildning och drift utanför västkusten bibehöll Robisons beredskap under de kommande 11 månaderna. Hon ångade från San Diego för sin femte WestPac-utplacering den 30 december 1968 i sällskap med bäraren Kitty Hawk . Det vanliga anlöpet vid Pearl Harbor följdes av ankomst till Subic Bay, 20 januari 1969. Efter resan reparationer Robison med i Task Group 77.3 i Tonkin-bukten. Jagaren, flaggskeppet i hennes division, tjänade på skärmen hos både Kitty Hawk och Bon Homme Richard . Hon gav också marint skottstöd till trupper i land i I Corps Zone.

Robison återvände till San Diego den 6 juli 1969 och stannade där till 2 oktober, då hon anlände till San Francisco Naval Shipyard , Hunters Point , för översyn. Arbetet avslutades 4½ månader senare och Robison återvände till sin hemhamn i San Diego den 27 februari 1970, redo för repetitionsutbildning och ännu en WestPac-utplacering.

1970–1980

Med tillkomsten av 1970 började Robison en cykel av utplaceringar som varade i tre år. Hon tillbringade våren varje år på USA:s västkust och sedan, på senvåren eller försommaren, utplacerade hon till WestPac. Denna cykel fortsatte till 1973. Under det året stannade hon kvar på västkusten, engagerad i normala operationer från San Diego , där hon låg till kaj i januari 1974.

Efter att ha slagits i Vietnam på 60-talet deltog hon i räddningen av två grupper av vietnamesiska flyktingar 1980. Den första gruppen sågs när hon gjorde manövrar med den thailändska marinen i Sydkinesiska havet . När Robison anlände den kvällen överlevde bara 262 personer av de 300+ som gick i land från Vietnam för att undkomma hemlandets fasor. Många dog under sin prövning i havet eller avslutade sina liv efter att ha gett upp hoppet innan Robison kom. Dessa flyktingar "inhystes" under presenningar på Robisons vapendäck, omhändertagna och omvårdades av medlemmar av besättningen tills tillstånd beviljades att ta dem till Thailand för att behandlas och så småningom föras till USA . Inom några veckor efter att den första gruppen hade räddats, sågs en andra grupp med en mycket liten grupp människor; 21 för att vara exakt. Havet var stormigt så människorna togs under däck och togs om hand när fartyget transiterade till Filippinerna där de skulle behandlas för emigration till USA. Medlemmarna av hennes besättning fick Humanitarian Service Medal .

Avveckling

Den styrda missiljagaren togs ur drift den 1 oktober 1991, ströks från flottans lista den 20 november 1992 och såldes till Consolidated Metals, Inc. för skrotning.

Robison avvecklades den 1 oktober 1991, togs bort från Naval Vessel Register den 20 november 1992 och såldes för skrot den 20 juni 1994. Planen var att den skulle omvandlas till en motorpråm med hennes systerfartyg, USS   Hoel ( DDG- 13) . Den planen för Robison ändrades uppenbarligen efter motoravbrottet i Hoel .

Skrovet på Robison så småningom sänktes utanför South Carolinas kust som en del av Marine Resources Division vid South Carolina Department of Natural Resources artificiella fiskerevprojekt. Robisons skrov ligger nu vid .

Utmärkelser

Robison fick sju stridsstjärnor för tjänsten utanför den vietnamesiska kusten.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
• Den här artikeln innehåller information som samlats in från Naval Vessel Register , som, som en amerikansk regeringspublikation, är allmän egendom . Inlägget hittar du här .

externa länkar

• MaritimeQuest USS Robison DDG-12 sidor
• USS Robison DDG-12 Association