USS Henry B. Wilson

Starboard bow view of USS Henry B. Wilson (DDG-7), 1983.jpg
USS Henry B. Wilson pågår 1983
Historia
USA
namn Henry B. Wilson
Namne Henry Braid Wilson
Beordrade 28 mars 1957
Byggare Defoe Shipbuilding Company
Ligg ner 28 februari 1958
Lanserades 22 april 1959
Sponsras av Mrs Patrick J. Hurley
Förvärvad 14 december 1960
Bemyndigad 17 december 1960
Avvecklade 2 oktober 1989
Omklassificerad DDG-7, 23 april 1957
Stricken 26 januari 1990
Identifiering
Motto
  • Non Verbis Sed Re
  • (Handlingar inte ord)

Heder och utmärkelser
Se Utmärkelser
Öde Sänkt som mål 15 augusti 2003
Generella egenskaper
Klass och typ Charles F. -klassjagare Adams
Förflyttning 3 277 ton standard, 4 526 full last
Längd 437 fot (133 m)
Stråle 47 fot (14 m)
Förslag 15 fot (4,6 m)
Framdrivning
Fart 33 knop (61 km/h; 38 mph)
Räckvidd 4 500 nautiska mil (8 300 km) vid 20 knop (37 km/h)
Komplement 354 (24 officerare, 330 värvade)

Sensorer och processsystem
  • AN/SPS-39 3D luftsökningsradar
  • AN/SPS-10 ytsökningsradar
  • AN/SPG-51 missil eldkontrollradar
  • AN/SPG-53 skottkontrollradar
  • AN/SQS-23 ekolod och skrovmonterade SQQ-23 par ekolod för DDG-2 till 19
  • AN/SPS-40 Air Search Radar
Beväpning
Flygplan transporteras Ingen

USS Henry B. Wilson (DDG-7) , uppkallad efter amiral Henry Braid Wilson , var en Charles F. Adams -klass styrd missilbeväpnad jagare som lades ner av Defoe Shipbuilding Company i Bay City, Michigan den 28 februari 1958, uppskjuten den 22 april 1959 sponsrad av Mrs Patrick J. Hurley, dotter till amiral Wilson, och beställd den 17 december 1960.

Historia

Henry B. Wilson, en av en ny klass av jagare byggd från kölen upp för att avfyra styrda missiler, var det första fartyget i hennes storlek som sjösattes och när det sjösattes var det det största krigsfartyget som någonsin byggts på de stora sjöarna . På grund av dessa unika omständigheter döptes hon inte med den traditionella champagnen utan med en flaska fylld med vatten från de stora sjöarna, Saint Lawrencefloden och Atlanten . Efter shakedown i Karibien anlände hon i början av maj 1961 till sin nya hemmahamn, Naval Base San Diego . Under månaderna som följde Henry B. Wilson tester och övningar av sina missilsystem, flottövningar och typträning.

Den guidade missiljagaren seglade 6 januari 1962 för tjänst i västra Stilla havet, det första fartyget i den regionen som var beväpnat med tartariska missiler . När hon stannade vid Pearl Harbor och Yokosuka genomförde hon antiubåtsövningar tills hon återvände till USA den 19 juli 1962.

Henry B. Wilson på gång i december 1963

Utbildning utanför Kaliforniens kust , avbruten med flera missilskjutningar, ockuperade Henry B. Wilson fram till den 17 oktober 1963, då hon seglade med bäraren USS Kitty Hawk för tjänst med 7:e flottan i västra Stilla havet. Under de följande 5 månaderna fungerade hon som en del av USA:s mobila fredsbevarande flotta mellan Japan och Filippinerna . Efter att ha återvänt till San Diego den 16 april 1964, återupptog hon ASW och brandstödsverksamhet.

Henry B. Wilson seglade på sin tredje utplacering till Fjärran Östern den 4 juni 1965. När hon anlände till Subic Bay , Luzon den 21 juni, blev hon flaggskepp för Destroyer Squadron 21, och började sedan räddnings- och luftvärnspikettjänst i Tonkinbukten den 31 juli, tillsammans med stöd för strandbombardemang. Som eskort för   USS Midway (CV-41) lämnade hon Subic Bay den 7 november och anlände till San Diego den 24:e.

Efter ett års operation utanför västkusten , lämnade Henry B. Wilson San Diego för Fjärran Östern den 5 november 1966. Hon återupptog pikettjänsten utanför Vietnam den 23 december. Under de första tre månaderna av 1967 kryssade hon Sydkinesiska havet och Tonkinbukten, utförde sök- och räddningsuppdrag och slog fiendens kustpositioner till stöd för markoperationer. Hon återvände till San Diego i början av maj.

Henry B. Wilson på gång 1975

Henry B. Wilson tjänstgjorde som flygvakt för bärare på Yankee Station i Tonkin-bukten , deltog i Sea Dragon- operationer, patrullerade på sök- och räddningsuppdrag och utförde marina skottlossningsuppdrag under Vietnamkriget . I april 1975 deltog hon i Operation Eagle Pull (evakueringen av Phnom Penh , Kambodja , under dess tillfångatagande av Röda Khmererna ) och i maj 1975 deltog hon i Operation Frequent Wind (evakueringen av Sydvietnam under dess tillfångatagande av folkarmén) från Vietnam och Viet Cong ) där en del av hennes uppgifter var att skydda de fartyg som lastade evakuerade genom att dra eld från landbatterierna. Under samma månad var hon en av de primära i operationen för att återerövra det kapade handelsfartyget SS Mayaguez i kambodjanska vatten.

Den 10 augusti 1976 avgick Henry B. Wilson från hemmahamnen för en utplacering i västra Stilla havet och återvände hem den 21 mars 1977. Den 8 augusti 1979 avgick hon för en annan Westpac-kryssning och återvände hem den 14 februari 1980. Den 27 februari 1981 avgick Henry B. Wilson för en annan Westpac, återvände den 21 september 1981. Den 16 mars 1984 reste Henry B. Wilson för en Westpac-utplacering och återvände hem den 2 oktober 1984. Den 15 september 1986 reste hon för en utplacering i Westpac och Indiska oceanen och återvände hem den 14 mars 1987. Den 2 december 1988 reste Henry B. Wilson på sin sista utplacering till västra Stilla havet och Indiska oceanen. Hon återvände den 1 juni 1989.

Öde

Henry B. Wilson avvecklades den 2 oktober 1989, togs bort från Naval Vessel Register den 26 januari 1990 och såldes för skrot den 15 april 1994. Skrotkontraktet sades upp den 23 mars 1999 och fartyget såldes vidare den 6 april 2002. Hon återanskaffades och sänktes som målfartyg 15 augusti 2003.

Utmärkelser

Enligt Navy Units utmärkelsesajt fick Henry B. Wilson ett antal utmärkelser i sin historia.

Citat

Källor

externa länkar