USS N-2 (SS-54)
USS N-2 i Puget Sound, Washington , medan hon rustade ut 1917. Hon fortsätter till sjöss för havsförsök .
|
|
Historia | |
---|---|
USA | |
namn | USS N-2 |
Byggare | Seattle Construction and Drydock Company , Seattle , Washington |
Ligg ner | 29 juli 1915 |
Lanserades | 16 januari 1917 |
Bemyndigad | 26 september 1917 |
Avvecklade | 30 april 1926 |
Stricken | 18 december 1930 |
Öde | Skrotad, tidigt 1931 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | N-klass ubåt |
Förflyttning |
|
Längd | 147 fot 3 tum (44,88 m) |
Stråle | 15 fot 9 tum (4,80 m) |
Förslag | 12 fot 6 tum (3,81 m) |
Installerad ström |
|
Framdrivning |
|
Fart |
|
Räckvidd |
|
Testdjup | 200 fot (61,0 m) |
Komplement | 25 officerare och män |
Beväpning | 4 × båge 18-tums (450 mm) torpedrör |
USS N-2 (SS-54) var en kustförsvarsubåt av N-klass byggd för den amerikanska flottan under första världskriget .
Beskrivning
N-klassbåtarna designade av Electric Boat ( N-1 till N-3 ) byggdes till något annorlunda specifikationer från de andra N-klassens ubåtar, som designades av Lake Torpedo Boat , och anses ibland vara en separat klass. Electric Boat-ubåtarna hade en längd av 147 fot 3 tum (44,9 m) totalt , en stråle på 15 fot 9 tum (4,8 m) och ett medeldjupgående på 12 fot 6 tum (3,8 m). De förflyttade 347 långa ton (353 t) på ytan och 414 långa ton (421 t) under vatten. Ubåtarna av N-klassen hade en besättning på 2 officerare och 23 värvade män. De hade ett dykdjup på 200 fot (61,0 m).
För ytkörning drevs de elektriska båtubåtarna av två 240- broms-hästkrafter (179 kW) dieselmotorer , som var och en drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs varje propeller av en elmotor på 280 hästkrafter (209 kW) . De kunde nå 13 knop (24 km/h; 15 mph) på ytan och 11 knop (20 km/h; 13 mph) under vattnet. På ytan hade båtarna en räckvidd på 3 500 nautiska mil (6 500 km; 4 000 mi) vid 11 knop (20 km/h; 13 mph) och 30 nmi (56 km; 35 mi) vid 5 knop (9,3 km/h) ; 5,8 mph) nedsänkt.
Båtarna var beväpnade med fyra 18-tums (450 mm) torpedrör i fören. De bar fyra omladdningar, totalt åtta torpeder.
Bygg och karriär
N-2 lades ner den 29 juli 1915 av Seattle Construction and Drydock Company. Hon sjösattes den 16 januari 1917 sponsrad av Mrs. Whitford Drake och beställdes den 26 september 1917 med löjtnant Hugh C. Frazer i befäl. Efter att ha utrustat och genomfört havsförsök i Puget Sound , avgick N-2 från Navy Yard den 21 november 1917 och seglade till San Francisco, Kalifornien , i sällskap med hennes systerskepp N-1 och N-3 . När hon anlände till San Francisco, Kalifornien, beordrades hon att fortsätta till östkusten via Panamakanalen, för uppdrag till ubåtsstyrkan, USA:s Atlantflotta. Hon anlände till New London, Connecticut , den 7 februari 1918 och började nästan omedelbart patrullera längs New Englands kust och vaktade mot fiendens ubåtar i detta område under resten av kriget.
Efter slutet av första världskriget fortsatte N-2 sin verksamhet från New London, och tjänade som ett träningsfartyg för Submarine School . Med början i slutet av maj 1921 testade ubåten också experimentella flottans vapen, såsom en radiostyrd torped, och utvärderade dess potentiella värde i modern strid. Placerad i reducerad kommission den 22 april 1922, N-2 sina tränings- och experimentuppgifter i New London. Den 11 oktober hjälpte hon tankfartyget Swiftstar på grund på södra änden av Block Island . Hon återstod i aktiv tjänst tills den avvecklades 30 april 1926 vid Philadelphia Navy Yard . Från sjöfartsregistret den 18 december 1930 skrotades N-2 i början av 1931.
Anteckningar
- Friedman, Norman (1995). Amerikanska ubåtar till och med 1945: En illustrerad designhistoria . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- [1]
- Fotogalleri av USS N-2 på NavSource Naval History