USS N-1 (SS-53)
.jpg) USS N-1 ca. 1921
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS N-1 |
| Byggare | Seattle Construction and Drydock Company , Seattle , Washington |
| Ligg ner | 26 juli 1915 |
| Lanserades | 30 december 1916 |
| Bemyndigad | 26 september 1917 |
| Avvecklade | 30 april 1926 |
| Stricken | 18 december 1930 |
| Öde | Skrotad, tidigt 1931 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | N-klass ubåt |
| Förflyttning |
|
| Längd | 147 fot 3 tum (44,88 m) |
| Stråle | 15 fot 9 tum (4,80 m) |
| Förslag | 12 fot 6 tum (3,81 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Fart |
|
| Räckvidd |
|
| Testdjup | 200 fot (61,0 m) |
| Komplement | 25 officerare och män |
| Beväpning | 4 × båge 18-tums (450 mm) torpedrör |
USS N-1 (SS-53) var en N-klass kustförsvarsubåt byggd för den amerikanska flottan under första världskriget .
Beskrivning
N-klassbåtarna designade av Electric Boat ( N-1 till N-3 ) byggdes till något annorlunda specifikationer från de andra N-klassens ubåtar, som designades av Lake Torpedo Boat , och anses ibland vara en separat klass. Electric Boat-ubåtarna hade en längd av 147 fot 3 tum (44,9 m) totalt , en stråle på 15 fot 9 tum (4,8 m) och ett medeldjupgående på 12 fot 6 tum (3,8 m). De förflyttade 347 långa ton (353 t) på ytan och 414 långa ton (421 t) under vatten. Ubåtarna av N-klassen hade en besättning på 2 officerare och 23 värvade män. De hade ett dykdjup på 200 fot (61,0 m).
För ytkörning drevs de elektriska båtubåtarna av två 240- broms-hästkrafter (179 kW) dieselmotorer , som var och en drev en propelleraxel . När den var nedsänkt drevs varje propeller av en elmotor på 280 hästkrafter (209 kW) . De kunde nå 13 knop (24 km/h; 15 mph) på ytan och 11 knop (20 km/h; 13 mph) under vattnet. På ytan hade båtarna en räckvidd på 3 500 nautiska mil (6 500 km; 4 000 mi) vid 11 knop (20 km/h; 13 mph) och 30 nmi (56 km; 35 mi) vid 5 knop (9,3 km/h) ; 5,8 mph) nedsänkt.
Båtarna var beväpnade med fyra 18-tums (450 mm) torpedrör i fören. De bar fyra omladdningar, totalt åtta torpeder.
Bygg och karriär
N-1 lades ner den 26 juli 1915 av Seattle Construction and Drydock Company i Seattle , Washington . Hon sjösattes den 30 december 1916 sponsrad av Mrs Guy E. Davis och beställdes den 26 september 1917 med löjtnant George A. Trever i befäl. N-1 utrustades vid Puget Sound Navy Yard och avgick sedan den 21 november 1917 till San Francisco, Kalifornien , i sällskap med hennes systrar N-2 och N-3 . Omplacerad till östkusten, lämnade hon San Francisco den 13 december för Balboa , Panama Canal Zone , och fortsatte därifrån via Cristobal , Jamaica , Key West, Florida och Norfolk, Virginia , till New London, Connecticut , och anlände den 7 februari 1918.
Ubåten rapporterade för tjänstgöring till Commander, First Naval District, och började sin första patrull den 23 juni genom att jaga efter en U-båt som rapporterades i närheten av Cape Cod . Efter ett intensivt men fruktlöst sökande N-1 sin patrull utanför New Englands kust. Under resten av kriget och fram till tidig sort 1922 N-1 sin verksamhet i området från New London till Bar Harbor .
Placerad i reducerat uppdrag den 1 maj 1922 blev N-1 en träningsubåt för Submarine School, New London. Hon fortsatte med denna tjänst tills hon beordrades till Philadelphia Navy Yard den 9 december 1925. När hon anlände till Philadelphia , Pennsylvania , den 18 december, togs hon ur drift den 30 april 1926. Avstängd från Naval Vessel Register den 18 december 1930, skrotades N-1 i början av 1931.
Anteckningar
- Friedman, Norman (1995). Amerikanska ubåtar till och med 1945: En illustrerad designhistoria . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, red. (1985). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
externa länkar
- Fotogalleri av USS N-1 på NavSource Naval History