USS Lassen (AE-3)
 USS Lassen (AE-3)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn |
|
| Namne |
|
| Lanserades | 10 januari 1940 |
| Förvärvad | 15 november 1940 |
| Bemyndigad | 27 mars 1941 |
| Avvecklade | 15 januari 1947 |
| Stricken | 1 juli 1961 |
| Öde | Skrotas |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Lassen -klass ammunitionsfartyg |
| Typ | Maritime Commission typ C2 last |
| Förflyttning |
|
| Längd | 459 fot (140 m) |
| Stråle | 63 fot (19,2 m) |
| Förslag | 25 fot 11 tum (7,9 m) |
| Installerad ström | 2 300 kw Westinghouse likströmsgeneratorer drivna av 2 direktanslutna 6-cylindriga 450 hk (340 kW) Superior dieselmotorer. |
| Framdrivning | 2 x 9 cyl. Nordbergs dieselmotorer med vardera 3 155 hk (2 353 kW) vid 225 rpm växlade till 1 axel genom Falk-reduktionsväxlar och American Blower Corporation hydrauloljekopplingar |
| Fart | 16 knop (30 km/h) |
| Kapacitet | 5 000 ton dödvikt |
| Komplement | 280 officerare och värvade |
| Beväpning |
|
USS Lassen (AE-3) byggdes som MS Shooting Star under ett kontrakt för US Maritime Commission, levererades till US Navy efter havsförsök och blev ett ammunitionslastfartyg under andra världskriget . Liksom många örlogsfartyg av denna kategori som transporterade stora mängder explosiv last, fick hon sitt namn efter en vulkan (eller en vulkanö). I det här fallet var skeppet uppkallat efter Lassen Peak , en vulkan i norra Kalifornien som fick ett kraftigt utbrott 1914–17.
Konstruktion och driftsättning
Shooting Star byggdes av Tampa Shipbuilding Company i Tampa, Florida , under ett kontrakt med Maritime Commission. Hon var den andra av åtta motorfartyg av typen C2 i en serie som konstruerades av Tampa Shipbuilding & Engineering Company, Tampa, Florida, drivna av dubbla Nordberg-dieslar , den första var Sea Witch . Fartyget var avsett för American Pioneer Lines trafik till Asien och Australien.
Hon sjösattes den 10 januari 1940, döpt av Mrs. Fred C. Cone. Skeppet förvärvades av marinen den 15 november 1940 och togs i drift fyra dagar senare för överföring till ett varv i Mobile, Alabama , för omvandling till ett marin ammunitionsfartyg, med befälhavare AB Kerr. Fartyget togs i drift igen i sin modifierade form den 27 mars 1941, med befälhavare Russell S. Berkey från den amerikanska flottan.
Servicehistorik
Andra världskriget
Under månaderna före andra världskrigets utbrott för USA, levererade Lassen ammunition längs både USA:s Atlantkust och Stillahavskusten, och i juli 1941 ångade hon till Pearl Harbor , Hawaiis territorium , och återvände sedan till Atlantkusten. Den 22 november 1941 avgick hon från Norfolk, Virginia , på väg till San Francisco , hennes hemhamn, och krig bröt ut under denna resa.
Efter leveransresor tur och retur till Samoaöarna , Fijiöarna och Pearl Harbor började Lassen tjänsten som ett avancerat basförsörjningsfartyg . Med avgång från San Francisco den 26 augusti 1942 fyllde Lassen på marinfartyg i Nya Kaledonien från 19 september till 17 januari 1943. Fartyget anlände tillbaka till San Francisco den 23 januari 1943 för reparationer, installation av radarutrustning och en uppgradering av sin utrustning. luftförsvarsbeväpning.
Den 18 maj 1943 anlände Lassen till Espiritu Santo , i Nya Hebriderna , för att återuppta utdelningen av krigsammunition till marinens flotta i södra Stilla havet . Hon försörjde också krigsfartyg från hamnen i Efate , Nya Hebriderna och Noumea , Nya Kaledonien, innan hon återvände till San Francisco den 24 november. En översynsperiod i en torrdocka var ett förspel till en mer omfattande vistelse i krigszonen som försörjde de amerikanska krigsfartygen som kämpade mot den kejserliga japanska flottan.
Som en del av viceamiral WL Calhouns 7:e styrka, Pacific Fleet, anlände ammunitionsfartyget till Majuro Atoll på Marshallöarna den 2 februari 1944. Hon fyllde på fartyg både på Marshallöarna och på Manus Island på Amiralitetsöarna . Som en del av flottans leveranståg vid Kossol Passage , Palau Islands , från 25 september till 2 oktober och vid Ulithi-atollen från 4 oktober till 18 november 1944, fick hon sin första stridsstjärna . Under den senare perioden Lassen ut en svår tyfon, och hon genomgick också sin första fientliga flygattack.
När de återvände till de västra Carolineöarna den 23 februari 1945, utarbetade Lassen tillsammans med hennes systerammunitionsfartyg tekniker för att överföra stora mängder ammunition till krigsfartyg medan de var på väg till havs. Lassen visade denna nya förmåga och rörlighet genom att följa med hangarfartyget Task Group 50.8 i räder från 13 mars till 14 juni 1945 , samtidigt som de stödde erövringen av Okinawa-kampanjen . Lassens tredje stridsstjärna intjänades när han följde med bäraren Task Group 30.8 från 8 juli till 6 augusti utanför Japans kuster .
Efterkrigstiden
I slutet av kriget vid VJ Day hittade Lassen i drift från San Pedro Bay , Leyte . Den 25 oktober lämnade hon den tidigare krigszonen för USA, via Eniwetok Atoll , där hon gick ombord på 112 passagerare för deras transport till västkusten .
Det fanns lite behov av ammunitionsfartyg som Lassen under den period av enorma fredstida demobilisering av flottan som följde. Fartyget noterades för att ha utfört sina farliga ammunitionsleverans- och hanteringsuppgifter utan några allvarliga incidenter under kriget i Stilla havet . Hon hölls först i hamn i Port Discovery, Washington , från 20 november 1945 till 2 mars 1946, och sedan fortsatte hon nedför västkusten i etapper och anlände till San Diego den 27 mars 1946. Fartyget avvecklades den 15 januari 1947 och gick in i Pacific Reserve Fleet. Hon förblev en del av denna reservflotta tills hon ströks från marinens lista den 1 juli 1961 för bortskaffande.
Meriter
Lassen fick tre stridsstjärnor för sin tjänst under andra världskriget .
Förfogande
Den 30 augusti gick Lassen in i Suisun Bay Reserve Fleet i Maritime Administrations förvar. Efter att ha tagits bort från marinens lista den 1 juli 1961 överfördes titeln till MARAD den 1 oktober 1962. Fartyget förblev i Suisun Bay-flottan tills det såldes 16 mars 1976 till Nicolai Joffe Corporation som ett av fyra fartyg för en engångssumma på 898 327,96 USD. Den 26 april 1976 togs fartyget bort från flottan för skrotning .
Bibliografi
- Sjöfartsverket. "Lassen (AE-3)" . Fartygshistorikdatabas Fartygsstatuskort . US Department of Transportation, Maritime Administration . Hämtad 2 januari 2021 .
- Marinens historia och arvsledning (29 juli 2015). "Lassen" . Dictionary of American Naval Fighting Ships . Marinens historia och arvsledning . Hämtad 2 januari 2021 .
- "The Marine Fluid Drive" . Pacific Marine Review . 'Officiellt organ: Pacific American Steamship Association/Shipowners' Association of the Pacific Coast. Konsoliderade 1939 nummer (oktober): 48. oktober 1939 . Hämtad 2 januari 2021 .
- " Shooting Star " . Pacific Marine Review . 'Officiellt organ: Pacific American Steamship Association/Shipowners' Association of the Pacific Coast. Konsoliderade 1940-nummer (januari): 77. januari 1940 . Hämtad 2 januari 2021 .
- "MS Shooting Star levereras till marinen" . Pacific Marine Review . 'Officiellt organ: Pacific American Steamship Association/Shipowners' Association of the Pacific Coast. Konsoliderade 1940-nummer (december): 42–45. december 1940 . Hämtad 18 september 2014 .
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .