USS Mauna Loa (AE-8)
_off_Puerto_Rico_c1965.jpg) USS Mauna Loa (AE-8)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Mauna Loa (AE-8) |
| Namne | Mauna Loa |
| Ligg ner | 10 december 1942 |
| Lanserades | 14 april 1943 |
| Bemyndigad | 27 oktober 1943 |
| Återupptagen |
|
| Avvecklade |
|
| Stricken | 1 oktober 1976 |
| Öde | Skrotad, 1984 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Lassen -klass ammunitionsfartyg |
| Förflyttning |
|
| Längd | 459 fot (140 m) |
| Stråle | 63 fot (19,2 m) |
| Förslag | 25 fot 11 tum (7,9 m) |
| Framdrivning | 2 x 9 cyl. Nordbergs dieselmotorer med vardera 3155 bromshästkrafter vid 225 rpm inriktade på 1 axel |
| Fart | 16 knop (30 km/h) |
| Kapacitet | 5 000 ton dödvikt |
| Komplement | 280 officerare och värvade |
| Beväpning |
|
USS Mauna Loa (AE-8) ett ammunitionsfartyg i tjänst med den amerikanska flottan . Hon togs i bruk från 1944 till 1947, och återupptogs mellan 1955 och 1958 och från 1960 till 1969. Mauna Loa skrotades slutligen 1984.
Historia
USS Mauna Loa lades ner av Tampa Shipbuilding Co. , Tampa, Florida , 10 december 1942; sjösatt 14 april 1943; sponsrad av Mrs Robert E. Friend; och beställdes 27 oktober 1943. Hon namngavs efter Mauna Loa , en stor sköldvulkan på ön Hawaii .
1944–1947
Efter shakedown i Chesapeake Bay , lastade Mauna Loa på 5 600 ton ammunition i Norfolk och lämnade Hampton Roads, Va., 19 december med en mellanlandning i San Francisco i 2 dagar, och anlände till Pearl Harbor 17 januari 1944. Tilldelad tjänstestyrkan, den 1 februari fortsatte hon till Marshalls eskorterad av USS Manlove (DE-36) och nådde Majuro 7 dagar senare för att börja omrusta flottan.
Den 9 februari inträffade en nästan katastrof när Mauna Loa försåg USS Pennsylvania (BB-38) med krut. När männen på Mauna Loa flyttade över krutbehållarna snabbare än de kunde flyttas till slagskeppets magasin, staplades burkarna gradvis upp till mer än hundra på Pennsylvanias främre däck. Klockan 16:35 hoppade en låga ut över hennes däck, åtföljd av en dov bom – en av burkarna hade exploderat.
Brinnande pulverkorn slungades omkring, många av dem strök nerför Mauna Loas öppna lastrum. Utan ett ögonblicks tvekan grep båtsman FB Wilson en slang och vände på den brinnande burken. Denna vattenström kontrollerade elden tills Pennsylvanias män kunde få burken över sidan innan den antände de andra. Två av Pennsylvanias män fick brutna ben och mannen som hanterade krutburken var förblindad.
Den 2 mars seglade Mauna Loa mot västkusten, via Pearl Harbor , och anlände till San Francisco den 21:a för att fylla på sin last med ammunition. Hon drog iväg igen den 10 april för södra Stilla havet, hennes destination var Nya Hebriderna . Hon nådde Espiritu Santo den 28 april för en månad av operationer, fortsatte sedan till Eniwetok , Marshalls, där hon från 13 juni till 23 juli stödde Marianoperationen.
Efter en återresa till San Francisco gick Mauna Loa den 8 september in i Kossol-passagen , Palaus , i sällskap med USS Shasta (AE-6) och USS McCoy Reynolds (DE-440) . Hon påbörjade sedan en 24-timmars-om-dygnsupprustning av 3d-flottan, medan svepte minor exploderade runt ankarplatsen. Efter att ett oidentifierat plan beskjutit henne under natten den 19 september medan USS Portland (CA-33) befann sig vid sidan av, stoppades nattverksamheten.
I november var hon på väg till Carolinerna och anlände till Ulithi den 30:e. Mauna Loa stannade där till början av Okinawa-kampanjen. Den 13 mars 1945 lämnade hon Ulithi med TG 50.8 under 5 framgångsrika månader på "linjen", som det kom att kallas, och fyllde på cirka 99 fartyg på gång. Den japanska kapitulationen den 14 augusti fann henne i San Pedro , Filippinerna .
Mauna Loa lämnade San Pedro till västkusten den 4 oktober och anlände till Tiburon, Kalifornien, den 21:a. Hon flyttade upp till Bremerton, Washington , 12 november. Hon gick sedan in i Pacific Reserve Fleet i San Diego 15 maj 1946 och avvecklades 2 juni 1947.
1955–1958
Mauna Loa togs i drift igen den 31 januari 1955 och lämnade San Diego den 16 mars till östkusten. Efter att ha lagt till vid Norfolk Naval Shipyard för förändringar, började hon repetitionsutbildning från Newport, RI, 8 september; sedan tjänstgjorde från Earle, NJ , till slutet av året.
Den 5 januari 1956 lämnade Mauna Loa Earle med Mine Division 81 för Europa och anlände till Neapel , Italien , den 24:e. Ammunitionsfartyget opererade med 6:e flottan i Medelhavet fram till den 28 maj då hon ångade från Tanger på väg hem. Hon nådde Yorktown, Virginia den 13 juni för leveranstjänst längs östkusten från Gravesend Bay till Norfolk in i september 1957.
Den 26 juli 1957 hotade Mauna Loa i mer än en timme att efterlikna den berömda hawaiiska vulkanen i mer än bara ett namn. Med 3500 ton sprängämnen och en besättning på 220 ombord fattade hon eld cirka 5 miles utanför Ambrose Lightship, inloppet till New Yorks hamn. Branden stoppades till fartygets maskinrum och släcktes av besättningsmedlemmar. Den bogserades till Gravesend Bay för reparationer de följande två veckorna. Baserat på uppskattningar på förstörelsen orsakad av explosionen av USS Mount Hood (AE-11) 1944, kunde explosionen av Mauna Loa ha jämnat med Coney Island och krossat alla fönster på Manhattan upp till 34th Street. [ citat behövs ]
Den 27 september kom hon igen från Earle för en ny turné i Medelhavet tills hon återvände till Norfolk den 17 november för 2d Fleet-operationer. Från 1 februari till 27 juni 1958 Mauna Loa ett tredje besök i Medelhavet och återvände till New York den 7 juli. Hon flyttade till Beaumont, Texas , den 15 september för inaktivering och den 16 december togs den ur drift igen den här gången och gick in i Atlantic Reserve Fleet i Orange, Texas . [ citat behövs ]
1960–1969
Efter att ha tillfälligt gått med i National Defense Reserve Fleet i Philadelphia den 12 november 1960, återanskaffades Mauna Loa och togs i drift för tredje gången den 27 november 1961. Hon seglade från Philadelphia 8 oktober till sin hemmahamn, Bayonne, NJ [ citat behövs ]
Den 15 januari 1962 kom ammunitionsfartyget igång från Norfolk för shakedown utanför Guantanamo Bay, Kuba , i slutet av februari. Efter en översyn utanför basen i Red Bank, Brooklyn, New York under hösten 1963, togs de bakre 3 tum-50 kanonerna bort och ersattes med ett helodäck för VertRep (vertikal påfyllning) försök som det första ammunitionsfartyget att utveckla detta träning. Under de följande sju åren Mauna Loa ett mönster av underhåll och leveransservice längs östkusten utanför Norfolk och Earle, varvat med träningskryssningar och övningar i Karibien. [ citat behövs ]
Hon lämnade Bayonne 9 oktober 1967 för en ny och viktig mission, försörjningsverksamhet utanför Vietnam . Hon passerade Panamakanalen den 16:e på väg till Stilla havet och anlände strax därefter utanför Vietnam. Från 1968 till 1970 var hennes uppdrag att rusta upp hangarfartyg, jagare och kryssare i Medelhavet.
Öde
USS Mauna Loa' avvecklades slutligen i februari 1971. 1984 skrotades hon i Spanien. [ citat behövs ]
Pris och ära
Mauna Loa fick tre stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .