USS Hamblen (APA-114)

Historia
USA
Namne	Hamblen County, Tennessee
Byggare	Ingalls skeppsbyggnad
Ligg ner	Okänd
Lanserades	30 juni 1944
Döpt	USS Hamblen
Bemyndigad	12 juni 1945
Avvecklade	1 maj 1946
Omdöpt	Steel Voyager .
Öde	Skrotad, 1973.
Anteckningar	MC Hull nr 876; Typ C3-S-A2
Generella egenskaper
Klass och typ	Bayfield -klass attacktransport
Förflyttning	8 100 ton, 16 100 ton fullastat
Längd	492 fot (150 m)
Stråle	69 fot 6 tum (21,18 m)
Förslag	26 fot 6 tum (8,08 m)
Framdrivning	General Electric växlad turbin, 2 x Foster Wheeler D-typ pannor, enkelpropeller , designad axel hästkrafter 8 500
Fart	18 knop
Båtar och landningsfarkoster bärs	12 x LCVP , 4 x LCM (Mk-6), 3 x LCP(L) (MK-IV)
Kapacitet	4 800 ton (180 500 cu. ft).
Komplement	Besättning: 51 officerare, 524 värvade Flagga: 43 officerare, 108 värvade. Trupper: 80 officerare, 1 146 värvade
Beväpning	2 × singel 5 tum/38 cal. vapenfästen med dubbla ändamål, en fram och en akter. 2 × dubbla 40 mm AA-pistolfästen . 2 x enkla 40 mm AA-pistolfästen. 18 × enkla 20 mm AA-pistolfästen .

USS Hamblen (APA-114) var en attacktransport av Bayfield -klassen i tjänst med den amerikanska flottan från 1945 till 1946. Hon såldes till kommersiell tjänst 1948 och skrotades 1973.

Historia

Hamblen namngavs efter Hamblen County, Tennessee . Hon sjösattes under Maritime Commission -kontrakt av Ingalls Shipbuilding i Pascagoula, Mississippi , 30 juli 1944, och togs i drift efter konvertering 12 juni 1945.

US Navy (1945-1948)

Efter shakedown-utbildning ut från Galveston , lastade Hamblen passagerare och last i New Orleans och anlände San Juan, Puerto Rico, 25 juli 1945. Där gick hon ombord på en kontingent av Puerto Rican armétrupper och ångade västerut den 26 juli för Hawaii , via Panamakanalen .

Strax efter hennes ankomst den 11 augusti slutade kriget och Hamblen tog upp uppgiften att föra in ersättningstrupper i de främre områdena och transportera tillbaka veteraner till USA. Hamblen gick ombord på marinsoldater vid Hilo och seglade mot Japan, cirklade i ett okänt antal dagar medan de var på väg och lossade sina marinsoldater för att säkra den japanska flottbasen Sasebo. Därefter gjorde hon resor till Wakayama och laddade upp förnödenheter och seglade till Lingayenbukten och lastade av förnödenheterna på stranden. Seglade till Manila för R&R. Seglade till Okinawa, där Hamblen tog ombord återvändande militärer som en del av Operation Magic Carpet , den gigantiska operationen som utförde uppgiften att ta hem amerikanska militärer. Från Okinawa seglade hon österut till San Pedro, Kalifornien , och anlände dit den 24 november 1945.

Hamblen gjorde ytterligare en resa för Magic Carpet, anlände till Okinawa den 26 december och anlände till Tacoma, Washington, 17 januari 1946. Fartyget utsågs för retur till sjöfartskommissionen, släpptes 23 januari 1946 och seglade till kanalzonen, där hon anlände 22 februari. Hamblen fortsatte till Norfolk, Virginia där hon avvecklade den 1 maj 1946. Sex dagar senare återfördes hon till sjöfartskommissionen.

Kommersiell tjänst (1948-1973)

1948 såldes fartyget till Isthmian Lines som hon tjänade som handelsfartyg Steel Voyager. Fartyget skrotades 1973.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
• APA-114 Hamblen , Navsource Online