USS Goshen (APA-108)
Historia | |
---|---|
USA | |
Namne | Goshen County, Wyoming |
Byggare | Western Pipe & Steel |
Ligg ner | 31 januari 1944 |
Lanserades | 29 juni 1944 |
Döpt | Havshare |
Bemyndigad | 13 december 1944 |
Avvecklade | 20 april 1946 |
Omdöpt | USS Goshen, Canada Mail, California Mail, La Fayette . |
Heder och utmärkelser |
En stridsstjärna för tjänst under andra världskriget. |
Öde | Utrangerad augusti 1973 |
Anteckningar | WPS skrov nr 130; MC Hull nr 1553; Typ C3-S-A2 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Bayfield -klass attacktransport |
Förflyttning | 8 100 ton, 16 100 ton fullastat |
Längd | 492 fot (150 m) |
Stråle | 69 fot 6 tum (21,18 m) |
Förslag | 26 fot 6 tum (8,08 m) |
Framdrivning | General Electric växlad turbin, 2 x Foster Wheeler D-typ pannor, enkelpropeller , designad axel hästkrafter 8 500 |
Fart | 18 knop |
Båtar & landstigningsfarkoster bärs |
12 x LCVP , 4 x LCM (Mk-6), 3 x LCP(L) (MK-IV) |
Kapacitet | 4 800 ton (180 500 cu. ft). |
Komplement |
|
Beväpning |
|
USS Goshen (APA-108) var en attacktransport av Bayfield -klass i tjänst med den amerikanska flottan från 1944 till 1946. Hon såldes till kommersiell tjänst 1947 och skrotades 1973.
Historia
Goshen , ursprungligen Sea Hare , lades ner av Western Pipe & Steel under ett avtal om sjöfartskommission den 31 januari 1944. Den sjösattes 29 juni, förvärvades av marinen den 13 december och togs i drift samma dag.
Stillahavskriget
Efter shakedown längs Kaliforniens kust, lämnade Goshen Long Beach 4 februari 1945 för ytterligare strid och amfibieutbildning på Hawaiiöarna . Hon gick ombord på över 1 400 soldater och officerare i Honolulu och reste dit för tjänstgöring i västra Stilla havet . Goshen gjorde korta stopp vid Ulithi och Eniwetok innan han fortsatte till Okinawa- området där den bittra kampanjen för att säkra den japanska fästningen redan pågick.
Transporten anlände utanför Hagushis stränder på Okinawa den 17 april och påbörjade omedelbart landstigning av trupper och lossning av last. Goshen slutförde sin uppgift 5 dagar senare och seglade mot Saipan och anlände dit den 27:e. Efter att ha lastat post och passagerare vid Saipan, Russell, Florida och New Hebrides Islands, seglade hon till USA den 18 maj och anlände till San Francisco den 3 juni.
Goshen gjorde ytterligare en kryssning till västra Stilla havet i juli med trupper och last för den sista månaden av kriget. Hon var på Saipan när nyheten om att japanerna accepterade överlämnandevillkoren mottogs. Efter kriget Goshen mellan Filippinerna och Japan under de följande fyra månaderna när hon skjutsade ockupationstrupper och last mellan öarna.
Operation Magic Carpet
I december anslöt sig transporten till det växande antalet fartyg som var engagerade i Operation Magic Carpet - ett organiserat projekt för att omedelbart få tillbaka krigsveteranerna hem. Den 10 december åkte hon ut från Sasebo med över 1 400 Amerikanska marinsoldater och anlände slutligen till San Diego den 28:e.
I slutet av januari 1946 avgick Goshen från västkusten och anlände till Lynnhaven Roads , Virginia den 12 februari. Hon avvecklades i Norfolk den 20 april och levererades till WSA den 2 maj 1946.
Kommersiell service
Goshen såldes 1947 till American Mail Lines Ltd., omregistrerades i Portland, Oregon och döptes om till Canada Mail . 1963 ändrades hennes namn till California Mail . 1968 såldes hon till Waterman Steamship , omregistrerades i New York och bytte namn till La Fayette . Hon förblev i tjänst med Waterman Steamship till 1973, då hon togs till Kaohsiung , Taiwan och skrotades i augusti samma år.
Utmärkelser
Goshen fick en stridsstjärna för andra världskrigets tjänst.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- USS Goshen (APA-108) , Navsource Online
- Mawdsley, Dean L. (2002). Steel Ships and Iron Pipe: Western Pipe and Steel Company of California: The Company, The Yard, The Ships . San Francisco: Associates av National Maritime Museum Library. sid. 164. ISBN 978-1-889901-28-2 . OCLC 50164828 .