USS Austin (DE-15)
,_circa_in_1944.jpg) USS Austin (DE-15), cirka 1944
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | USS Austin |
| Namne | John Arnold Austin |
| Byggare | Mare Island Navy Yard |
| Ligg ner | 14 mars 1942 |
| Lanserades | 25 september 1942 |
| Bemyndigad | 13 februari 1943 |
| Avvecklade | 21 december 1945 |
| Stricken | 8 januari 1946 |
| Öde | Skrotad av Terminal Island Naval Shipyard, 9 januari 1947 |
| Generella egenskaper | |
| Typ | Evarts -klass jagare eskort |
| Förflyttning |
|
| Längd | |
| Stråle | 35 fot 2 tum (10,72 m) |
| Förslag | 11 fot (3,4 m) (max) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 21 knop (39 km/h; 24 mph) |
| Räckvidd | 4 150 nmi (7 690 km) |
| Komplement | 15 officerare och 183 värvade |
| Beväpning |
|
USS Austin (DE-15) , var en jagare-eskort av Evarts -klass från den amerikanska flottan under andra världskriget . Skeppet namngavs efter chefssnickaren John Arnold Austin (1905-1941) som dödades i aktion ombord på USS Oklahoma under attacken på Pearl Harbor av japanska styrkor den 7 december 1941, och postumt belönades med Navy Cross .
Den andra Austin (DE-15) lades ned den 14 mars 1942 vid Mare Island Navy Yard som HMS Blackwood (BDE-15) för Storbritannien under villkoren i Lend-Lease Agreement; lanserad den 25 september 1942: sponsrad av Mrs WC Springer; övertogs av Förenta staternas flotta den 25 januari 1943 och omdesignade DE-15; och togs i drift den 13 februari 1943. Jagareskorten beställdes tydligen eftersom DE-15 för namnet Austin inte tilldelades henne förrän den 19 februari 1943, sex dagar efter att hon gick i uppdrag.
Namne
John Arnold Austin föddes i Warrior, Alabama den 30 augusti 1905. Han tog värvning i den amerikanska flottan den 20 november 1920 vid 15 års ålder. Mellan den tiden och den 26 juli 1935 tjänade han fyra på varandra följande värvningar. Han tjänade som snickarkompis 3:e klass ( underofficer tredje klass ) och rapporterade ombord på ubåten Canopus som sedan tjänstgjorde som en enhet i den asiatiska flottan . Han avbröt anbudet och anmälde sig till tjänst på Augusta . Den 4 december 1935 avancerade Austin till Chief Carpenters Mate (Chief Petty Officer). Lossade från den tunga kryssaren den 13 juli 1937 och rapporterade ombord på Tennessee den 10 september 1937. Han tjänstgjorde i det slagskeppet tills han lossades den 14 juni 1939 för att fortsätta till Rigel som rapporterade den 18 juli 1939. Efter 14 månader på jagarens anbud , CPO Austin avgick den 21 september 1940 på väg till tjänst i Oklahoma och rapporterade ombord på slagskeppet den 5 oktober 1940. I oktober 1941 fick Austin en kommission som (Chief Warrant Officer, W-2).
På morgonen den 7 december 1941 var Austin ombord på Oklahoma som var det första fartyget som attackerades av japanerna på Battleship Row , det kapsejsade på bara 15 minuter på grund av skador som det fick från torpeder och bomber. Austin tillsammans med många besättningsmedlemmar var fångade i fartyget när det kölade över. Efter att ha letat efter ett flyktsätt hittade han en hyttventil under ytan som erbjöd en väg ut. Han hjälpte 15 sjömän att fly från det sjunkna Oklahoma . Men Chief Warrant Officer Carpenter Austin misslyckades med att ta sig ut.
Austins kvarlevor var ursprungligen bland dem som begravdes på Halawa Naval Cemetery och Nu'uanu Cemetery på Oahu . Efter att kriget avslutats upplöstes dessa kvarlevor som en del av ett försök att identifiera individer. Fortfarande oidentifierade, hans var bland kvarlevorna av 45 besättningsmedlemmar från Oklahoma som begravdes under en delad markör på National Cemetery of the Pacific . Ny rättsmedicinsk teknik ledde till att försöken att identifiera dessa kvarlevor återupptogs 2015. Austins kvarlevor identifierades av Defense POW/MIA Accounting Agency i september 2018.
Citatet för hans postuma Navy Cross lyder:
Amerikas förenta staters president är stolt över att presentera Navy Cross (postumt) till Chief Carpenter John Arnold Austin (NSN: 75565), United States Navy, för exceptionellt mod, sinnesnärvaro och hängivenhet till plikt och ignorering av hans personlig säkerhet under tjänstgöring ombord på slagskeppet USS OKLAHOMA (BB-37), under den japanska attacken mot USA:s Stillahavsflotta i Pearl Harbor, Hawaii, den 7 december 1941. När USS OKLAHOMA kapsejsade, kapsejsade Chief Carpenter Austin och en antal av besättningen var instängda i ett av fartygets avdelningar. Genom hans ansträngningar lokaliserades en hyttventil som låg under vatten och han hjälpte femton av besättningen att fly. Chief Carpenter Austins uppförande under hela denna aktion återspeglar stor heder åt honom själv, och var i linje med de högsta traditionerna för United States Naval Service. Han gav galant sitt liv för sitt land.
Servicehistorik
Tilldelat till Escort Division (CortDiv) 14, genomförde skeppet shakedown-träning från San Diego mellan 23 mars och 23 april 1943. Den senare dagen satte hon till havs för att eskortera en konvoj till Cold Bay, Alaska . Hon återvände till San Diego den 11 maj och började konvojeskortuppdrag mellan västkusten och Hawaiiöarna. Mellan mitten av maj och början av september Austin två tur- och returresor mellan San Diego och Oahu och sedan en enkel enkelresa från västkusten tillbaka till Pearl Harbor . Den 2 september lämnade skeppet Pearl Harbor till Aleuterna ; och anslöt sig den 14 september till Alaskas Sea Frontier. I drygt ett år trafikerade Austin det kalla vattnet i norra Stilla havet och eskorterade fartyg mellan hamnar i Alaska, genomförde patruller, utförde väderfartygsuppgifter och fungerade som en målpunkt för flygplan.
Krigsskeppet avgick från Alaska den 23 september 1944; anlände till San Francisco , Kalifornien, en vecka senare, och fick en regelbunden översyn som varade till den 17 november. Den 3 december vägde hon återigen ankaret för Hawaii. Austin opererade från Pearl Harbor som ett träningsfartyg med Pacific Fleet Submarine Training Command fram till den 20 mars 1945, då hon begav sig till Central Pacific. Den 1 april anmälde jagarens eskort för tjänstgöring med styrkor tilldelade Commander, Forward Areas, och genomförde under lite mer än två månader anti-ubåtspatruller och luft-sjöräddningsuppdrag från Ulithi -atollen i Västra Karolinaöarna . Hon avslutade det uppdraget den 10 juni när fartyget gick till Marianerna . Under de följande fyra månaderna Austin från Guam och Saipan . Förutom anti-ubåtspatruller och flyg-/sjöräddningsuppdrag, eskorterade hon konvojer till sådana platser som Iwo Jima , Eniwetok och Okinawa . Efter att fientligheterna upphörde i mitten av augusti genomförde hon sökuppdrag i norra Marianerna efter fiendens tillhåll och efter överlevande från nedskjutna B-29 superfästningar . Krigsskeppet patrullerade också Truk Atoll en kort stund innan ockupationsstyrkor anlände dit i styrka.
Den 12 oktober lämnade hon Guam i sällskap med de andra fartygen i CortDiv 14, på väg till San Pedro , Kalifornien, och inaktiverades. Den 17 november rapporterade hon till befälhavaren, Western Sea Frontier , för att förbereda sig för avveckling och, den 21 december 1945, sattes hon ur drift vid Terminal Island Naval Shipyard . Austin låg förtöjd med Pacific Reserve Fleet tills den skrotades. Den 8 januari 1946 ströks hennes namn från Naval Vessel Register . Terminal Island Naval Shipyard slutförde skrotningen av henne den 9 januari 1947.
Utmärkelser
|
Amerikansk kampanjmedalj |
|
Asiatic-Pacific kampanjmedalj |
|
Andra världskrigets segermedalj |
externa länkar
- Fotogalleri av USS Austin på NavSource Naval History
