USRC Scammel (1791)
Historia | |
---|---|
namn | Scammel |
Operatör | Revenue Cutter Service |
Lanserades | 24 augusti 1791 |
Bemyndigad | 1791 |
Avvecklade | 1798 |
Öde | Såld 16 augusti 1798 |
Generella egenskaper | |
Förflyttning | 51 85/95 ton |
Längd | 57,6 fot |
Stråle | 15,8 fot |
Förslag | 6,5 fot |
Framdrivning | Segla |
Komplement | 4 officerare |
Besättning | 4 besättningsmän, 2 pojkar |
Beväpning | 10 musköter, 20 pistoler |
USRC Scammel var en av de första tio fräsarna som drevs av USA:s Revenue Cutter Service (som senare blev US Coast Guard ).
Scammel namngavs av Alexander Hamilton efter generaladjutant Alexander Scammell från New Hampshire , men man noterar att Hamilton var ganska slarvig med stavning - liksom många män av bokstäver från den tiden. Detta var den andra skäraren som fick namnet på en revolutionär hjälte men med en felaktig stavning ( USRC General Green var den första, den korrekta stavningen är Greene).
Beskrivning
Inspektören som undersökte Scammel innan hon började tjänstgöra noterade att "hon hade två master, ett däck, ett kort kvartsdäck , låg midja med räls fram och bak , och var skonarriggad ."
Operativ service
Som i fallet med så många av dessa skärare har Scammels månadsjournaler gått förlorade . Ändå har viss information överlevt. Hon kryssade från Nantucket till Passamaquoddy och seglade ibland tillsammans med kuttern Massachusetts . Scammel beslagtog Lucy of Stamford för "olaglig registrering" som till slut dömdes ut och såldes, tillsammans med hennes last för $750. Pengarna tilldelades Yeaton.
Sammantaget verkar det som att Yeaton och hans kutter utförde sina uppgifter effektivt. Den lokala samlaren, under vars myndighet Scammel seglade, Joseph Whipple, informerade Hamilton om att:
De tjänster som utförts av Cuttern tror jag har varit mycket viktiga för säkerheten och bevarandet av inkomsten. Kusten som är tilldelad henne, den i New Hampshire och District of Maine , som sträcker sig nästan 300 miles, av vilka många har råd med lämpliga platser för bedrägliga metoder som har kontrollerats av uppmärksamheten och vaksamheten från officerarna i Scammel . Tjänsterna under det gångna året bestod i att kryssa den förutnämnda kusten, att gå in och granska fartygets papper, instruera de okunniga kustfartygen och att ställa dem som bryter mot eller undandrar sig lagarna inför rätta. Fall av överträdelser av lagarna har upptäckts och åtalats och några av dem misslyckades av domstolens oansvariga beslut.
Hon såldes den 16 augusti 1798 till Clement Jackson för $565.
Besättning
Hopley Yeaton , Mästare, 1791-1798. Yeaton tog förmodligen med sig sin slav, Senegal, under Scammels patruller eftersom denna praxis var tillåten av finansdepartementet vid denna tid .
John Flagg, förste styrman , 1791-1791. John Parrott, andre styrman , 1791-1791. Samuel Hobard, tredje styrman , 1791-1791.
Yeaton sparkade tre av sin besättning efter deras första månader i tjänst. Männen hade varit i "öppet uppror" över frågor om lön och dagliga matransoner - särskilt efter att de fick reda på att deras medsjömän ombord på Massachusetts fick mer och varierad mat varje dag än de gjorde.
Benjamin Gunnison, förste styrman, 1792-1798. John Adams, andre styrman , 1792-1796.
Sam Odiorne, andre styrman , 1796-1798.
År 1796 var den värvade besättningen:
Danzil Donnavin, sjöman. James Smith, sjöman. Thomas Fowler, sjöman. George Yeaton, sjöman (han var Yeatons son).
Joseph Call, pojke. Stephen Weeks, pojke.
- Scammel , 1791 , US Coast Guards webbplats.