Tyne-klass livbåt

Klassöversikt
namn	Tyne-klass livbåt
Operatörer	Royal National Lifeboat Institution
Föregås av	Rother , Oakley , Solent
Efterträdde av	Trent , Tamar , Shannon
Kosta	1,2 miljoner pund
Byggd	1982–1990
I tjänst	1983–2019
Avslutad	40
Aktiva	0
Pensionerad	40
Generella egenskaper
Förflyttning	26 långa ton (26 t)
Längd	47 fot (14 m)
Stråle	4,47 m (14 fot 8 tum)
Förslag	4 fot 2 tum (1,27 m)
Framdrivning	2 × DDEC V6 dieslar 2 × GM V6 dieslar eller 2 × V8 dieslar
Fart	17,6 knop (20,3 mph; 32,6 km/h)
Räckvidd	240 nmi (440 km)
Kapacitet	Självrättande 20 Icke-självrättande 100
Komplement	6 + läkare

Livbåten av Tyne-klassen var en livbåtsklass som fungerade som en del av Royal National Lifeboat Institutions flotta fram till 2019. De fick sitt namn efter floden Tyne i nordöstra England .

De är designade för att kunna sjösättas från släp eller fungera i grunt vatten där det är ett problem att träffa botten. Klassen introducerades 1982 och den sista båten byggdes 1990.

Tyne-klassen ersattes av Tamar-klassens livbåt , som är 7 knop snabbare än Tyne-klassen. Men bara 27 Tamars byggdes, jämfört med 40 Tynes, vilket lämnade de återstående Tynes på stationen för att ersättas med de senaste Shannon-klassbåtarna .

Historia

De två prototypbåtarna byggdes 1982: 47-001 City of London (ON 1074) och 47-002 Sam och Joan Woods (ON 1075). Efter att testprogrammet slutförts City of London i drift i Selsey i november 1983 medan Sam och Joan Woods togs i bruk i hjälpflottan 1984, då de första produktionsbåtarna var under konstruktion.

Så småningom byggdes fyrtio båtar. Den sista, Hermione Lady Colwyn (ON 1158), togs i bruk i Shorehams hamn i september 1990 och tjänstgjorde på den stationen fram till 2010 då hon drogs tillbaka och såldes, den enda Tyne som inte spelade in över tjugo års tjänst. RNLI hade pensionerat den första i klassen 2006 även om åtta av de tidigaste båtarna såldes till Kina för ytterligare uppdrag 2007 och 2008. Selsey fick en ny Shannon-klassbåt 2017 efter nästan 34 års tjänst med Tyne-klassbåtar , den längsta av alla stationer.

Den sista Tyne-klassbåten i RNLI-tjänst var vid Wicklow och denna drogs tillbaka den 4 april 2019.

Design

Den ovanliga designen av denna livbåt härrör från kravet att utplaceras från slipstationer byggda för tidigare generationer av livbåtar, med begränsat utrymme. Tyne ligger också flytande vid stationer där inflygningarna, eller driftområdena, är särskilt grunda. Eftersom livbåtens propellrar skyddas av tunga länskölar är den särskilt väl lämpad att verka där det finns risk för att slå i botten, eller tappning som det kallas i vardagsspråk. Tyne har ett stålskrov och en överbyggnad av aluminium. De två första drevs av General Motors 8V-71 dieslar på 425 hk, men produktionsbåtarna bytte till den nyare GM 6V-92 med samma effekt. På 1990-talet motoriserades vissa båtar med Detroit Diesel 92 DDEC sexcylindriga motorer på 565 hk. Under produktionens gång ökade båtarnas vikt med över 1 ton; detta krävde en ökning av överbyggnadens volym för att bevara den självupprättande förmågan, vilket resulterade i att höjden på akterkabinen höjdes. Senare ledde ytterligare tvivel om den självupprättande förmågan till att krockkuddar lades till på taket i akterhytten.

Flotta

PÅ	Op. Nej.	namn	I tjänst	Huvudstation	Kommentarer
1074	47-001	City of London	1983–2006	Selsey (Slipway)	Såld till Kina 2007, nu Huaying 388
1075	47-002	Sam och Joan Woods	1984–1993 1993–1996 1996–2006	Relief Fleet Walton och Frinton (Afloat) Relief Fleet	Såld till Kina 2007, nu Huaying 389
1094	47-003	James Burrough	1984–2006	Padstow (Slipway)	Såld till Kina 2007, nu Huaying 387
1095	47-004	St. Cybi II (civiltjänst nr 40)	1985–1997 1997–2006	Holyhead (Slipway) Reliefflotta	Såld till Kina 2007, nu Huaying 386
1096	47-005	Ethel Anne mäter	1985–2006 2006–2007	The Mumbles (Slipway) Relief flotta	Såld till Kina 2007, nu Huaying 385
1097	47-006	Ruby och Arthur Reed	1985–2007 2007–2008	Cromer (Slipway) Reliefflotta	Såld till Kina 2008, nu Huaying 382
1109	47-007	Staden Edinburgh	1985–2002 2002–2008	Fraserburgh (Slipway, 1997-Afloat) Reliefflotta	Såld till Uruguay 2010, nu ADES 19
1110	47-008	Phil Mead	1986–2006 2006–2008	Teesmouth (Slipway) avlastningsflotta	Såld till Kina 2008, nu Huaying 384
1111	47-009	William Luckin	1986–2000 2000–2007	Arranmore (flytande) Lough Swilly (flytande)	Såld till Kina 2008, nu Huaying 383
1112	47-010	RFA Sir Galahad	1986–2006 2006–2009	Tenby (Slipway) Reliefflotta	Såld 2010 till privat köpare
1114	47-011	Lady Rank	1987–2008 2008–2011	Angle (Slipway) Reliefflotta	Såld 2011 till Uruguay, nu ADES 20
1115	47-012	Bra herde	1988–2000 2000–2001 2001–2010	Avlastningsflotta Lough Swilly (flytande) Avlastningsflotta	Såld 2010. Pilotbåt på Inverness .
1116	47-013	Robert och Violet	1988–2013 2013–2015	Moelfre (Slipway) Lough Swilly (flytande)	Såld 2015
1117	47-014	James Bibby	1986–2008 2008-2011	Barrow (Slipway) Reliefflotta	Såld 2011. Nu en permanent utställning på Dock Museum , Barrow-in-Furness .
1120	47-015	Hetty Rampton	1987–2012 2012-2015	Porthdinllaen (Slipway) Reliefflotta	Såld 2015. Nu en lotsbåt med Montrose Port Authority
1121	47-016	Norman Salvesen	1988–1997 1998–2009 2009–2014	Wick (Slipway, 1994-Afloat) Sennen Cove (Slipway) Reliefflotta	Såld juni 2014
1122	47-017	Owen och Ann Aisher	1988–2012	Avlastningsflotta	Såld 2013
1126	47-018	Max Aitken III	1987–2010 2010-2013	Bembridge (Slipway) avlastningsflotta	Såld juni 2014
1127	47-019	Babs och Agnes Robertson	1988–2006 2006–2013	Peterhead (Slipway, 1998-Afloat) The Mumbles (Slipway)	Såld 2014
1130	47-022	Baltiska börsen II	1988–2010	Salcombe (flytande)	Såld 2010. Nu namnet Fortune med Seychellernas kustbevakning
1131	47-023	Staden Sheffield	1988–1996 1997–2000 2001–2016	Whitby (flytande) Hartlepool (flytande) Poole (flytande)	National Emergency Services Museum , Sheffield
1132	47-020	Spirit of Lowestoft	1987–2014 2014-2019	Lowestoft (flytande) avlastningsflotta	Till RNLI Museum, Chatham Dockyard 19/6/2019
1133	47-021	Den berömda ripan	1987–2004 2004–2010 2010–2012	Avlastningsflotta Kilmore Quay (flytande) Avlastningsflotta	Såld maj 2013 till Canadian Lifeboat Institution, Richmond, British Columbia och omdöpt till Fraser Lifeboat 1A-04
1137	47-024	Hilda Jarrett	1988–2012 2012–2014	Baltimore (Slipway) hjälpflotta	Såld 2014
1138	47-025	Lord Saltoun	1988–1999 1999–2012	Longhope (Slipway) avlastningsflotta	Såld oktober 2012 till D. Ferran and Sons, Belfast, Nordirland och omdöpt till Norma G
1139	47-026	Garside	1988–2016	St Davids (Slipway) hjälpflotta	Behålls på stationen vid sidan av Tamarbåten tills det nya sjöboden färdigställs i oktober 2016. Nu en del av avlastningsflottan
1140	47-027	George Gibson	1988–2010 2010–2011	Appledore (flytande) hjälpflotta	Såld januari 2013, nu bytt namn till The John Faulding och ägs av Specialist Group International
1141	47-028	Sir John Fisher	1989–2017	Workington (Davit)	vid cobbs kaj den 9.9.17. målad i grått eventuellt till salu eller säljas.
1142	47-029	Sjöfartsvän	1989–2007 2007–2012 2012–2013	Relief Fleet Lough Swilly (Afloat) Reliefflotta	Såld juni 2014
1145	47-030	David Robinson	1988–2011 2011–2017	The Lizard (Slipway) Relief flotta	Såld 2017
1146	47-031	Frivillig arbetare	1988–1990 1990–2005 2005–2017	Lytham St Annes (flytande) Reliefflotta Selsey (Slipway)	Ersattes av en Shannon -båt 2017
1147	47-032	Sir William Hillary	1988–2018	Douglas (Slipway)	Planerad att ersättas av en Shannon- båt 2019. För närvarande ersatt med slipbana lanserad 12-12 Mersey Class - Marine Engineer 2018
1151	47-033	Mary Irene Millar	1989–2011 2011–2013	Portpatrick (flytande) hjälpflotta	Såld december 2013
1152	47-034	Månstråle	1989–2015 2015-2016	Montrose (flytande) lättnadsflotta	Ersatt med en ny Shannon under 2015. Såld november 2016.
1153	47-035	Annie Blaker	1989–2019	Wicklow (Slipway)	Sista Tyne-klassens båt på stationen Ersatt av hjälpflottan Shannon 13-01 på tillfällig förtöjning tills modifieringar av sjöboden och slipbanan är klara. Såld och i privat ägo i Storbritannien
1154	47-036	Kenneth Thelwall II	1990–1995 1996–2011	Ramsgate (flytande) Walton och Frinton (flytande)	Såld september 2011 till Bere Island Ferries, Irland
1155	47-037	Sarah Emily Harrop	1990–1998 1998–2007 2007–2010	Lytham St Annes (flytande) Hjälpflotta Calshot (flytande)	Såld oktober 2010 till Bere Island Ferries, Irland
1156	47-038	William Street	1989–2016	Fleetwood (flytande)	Ersatt av en ny Shannon- båt 2016. Såld till Seafaris Adventures at Skey som Amelia .
1157	47-039	Alexander Coutanche	1989–2009 2009–2010 2010–2012 2012–2015	St Helier (flytande) Reliefflotta Calshot (Afloat) Reliefflotta	Såld 2015 Fungerar nu som pilotfartyg Euan D från Swansea
1158	47-040	Hermione Lady Colwyn	1990–2010	Shoreham Harbor (Slipway)	Såld 2010 till Aegir Nautical på Lymington och omdöpt till Odin .

externa länkar

• RNLI-flotta: Tyne