Tupolev ANT-1
| ANT-1 | |
|---|---|
|
|
| Roll | Experimentflygplan |
| Tillverkare | Tupolev |
| Första flyget | 20 oktober 1923 |
| Antal byggt | 1 |
Tupolev ANT-1 var Tupolev OKB:s första flygplan, designad av Andrei Tupolev baserat på hans arbete med aerosleighs och båtar. Ett experimentflygplan förväntades användas för att undersöka Tupolevs idéer och för att hjälpa sovjeterna att förstå användningen av metall vid flygplanstillverkning.
Design och utveckling
ANT-1 var Tupolevs första flygplan och byggdes av metall, trä och aluminium. Aluminium användes i vingväggarna och ribborna, de vertikala och horisontella bakplanen och några andra mindre områden. De andra viktbärande elementen var gjorda av trä, med linnetyg som täckte flygkroppen och vingarna.
Verksamhetshistoria
ANT-1 flögs först på Ekaterininskaya-torget, nu Krasnokazarmenaya Street. Den flögs ofta under de kommande två åren för tester. Den förvarades sedan i monteringsverkstaden – i slutet av 1930-talet och början av 1940-talet hängdes den i taket. Men med de störningar på byrån som orsakades av andra världskriget , hade den försvunnit när kriget slutade. Det exakta ödet för prototypen är okänt, men det är troligt att den förstördes av tyskarna i deras framryckning till Moskva sommaren 1941, tillsammans med andra Tupolev-flygplan. Eftersom det var den enda som byggdes finns det inga kvarvarande ANT-1 idag.
Operatörer
- Tupolev- fabrik.
Specifikationer
Data från Tupolev: The Man and His Aircraft
Generella egenskaper
- Besättning: en
- Längd: 5,4 m (17 fot 8,5 tum)
- Vingspann: 7,2 m (23 fot 7,38 tum)
- Höjd: 1,7 m (5 fot 7 tum)
- Vingarea: 10,0 m 2 (108 sq ft)
- Tomvikt: 229 kg (504 lb)
- Bruttovikt: 360 kg (792 lb)
- Kraftverk: 1 × Anzani radial, 26 kW (35 hk)
Prestanda
- Maxhastighet: 135 km/h (84 mph, 73 kn)
- Räckvidd: 540 km (335 mi, 291 nmi)
- Servicetak: 400 m (1 300 fot)
- Vingbelastning: 36 kg/m 2 (7,4 lb/sq ft)
Se även
- Duffy, Paul och Andrei Kandalov. (1996) Tupolev Mannen och hans flygplan . Warrendale, PA: Society of Automotive Engineers.
- Shavrov, VB (1985) Flygplanskonstruktionens historia i Sovjetunionen. Vol 1 . sid. 363.
- Krylia Rodini . januari 1992.