Thomas L. Hayes Jr.

Thomas Lloyd Hayes Jr.
Smeknamn)	Tommy
Född	( 1917-03-31 ) 31 mars 1917 Portland, Oregon , USA
dog	24 juli 2008 (2008-07-24) (91 år) Reston, Virginia , USA
Begravd	Arlington National Cemetery
Trohet	Förenta staterna
Service/ filial	USA:s flygvapen
År i tjänst	1940–1970
Rang	brigadgeneral
Enhet	35:e Fighter Group 357:e Fighter Group
Kommandon hålls	364th Fighter Squadron 3010th Army Air Force Base Unit Minot Air Defence Sector 65th Air Division 86th Air Division
Slag/krig	Andra världskriget
Utmärkelser	Silver Star Legion of Merit Distinguished Flying Cross (4) Purple Heart Air Medal (7)

Thomas Lloyd Hayes Jr. (31 mars 1917 - 24 juli 2008) var ett flygande ess i USA:s arméflygvapen under andra världskriget . Han samlade på sig 8,5 segrar i kriget.

Han drog sig tillbaka från USA:s flygvapen 1970 som brigadgeneral.

Tidigt liv

Hayes föddes den 31 mars 1917 i Portland . Hans intresse för flyg utvecklades efter att han bevittnade ankomsten av en sovjetisk Tupolev ANT-25 som lotsades av Valery Chkalov vid Pearson Army Airfield i Vancouver, Washington , medan han var på väg till San Francisco under sin 5200 mil långa resa från Moskva . Hayes såg flygplanet och dess besättning och fick sin bild tagen bredvid flygplanet.

Militär karriär

Hayes försökte bli en sjöflygare i den amerikanska flottan , men avvisades på grund av hans då unga ålder och brist på högskoleexamen. Han gick på University of Oregon fram till maj 1940, efter att han fick reda på att United States Army Air Corps tog emot rekryter i ung ålder och utan högskoleexamen.

Han tog värvning i Aviation Cadet Program den 19 juni 1940 och fick uppdraget som en underlöjtnant i US Army Air Corps och tilldelades sina pilotvingar på Kelly Field i Texas den 7 februari 1941.

Andra världskriget

Efter att ha avslutat flygträningen tilldelades Hayes 70th Pursuit Squadron av 35th Pursuit Group vid Hamilton Field i Kalifornien i februari 1941. Flying Curtiss P-36 Hawks , tjänstgjorde han med enheten till december 1941, då han tilldelades som en P-40 Warhawk- pilot med den 17:e förföljelseskvadronen från den 24:e förföljningsgruppen i Java , Nederländska Ostindien och flög stridsuppdrag under den nederländska Ostindien-kampanjen .

Den 20 februari 1942 deltog Hayes i en bombplanseskort av A-20 Havocs och LB-30 Liberators på ett bombuppdrag mot japanska fartyg utanför Bali . Efter att formationen nått över söder om Bali, fångades de upp av japanska A6M Zeroes . Under luftstriden attackerades och skadades Hayes P-40 av nollorna. Som ett resultat drabbades hans flygplan av en skadad hiss och en skärm som fastnade. Han lyckades flyga sitt flygplan tillbaka till Negro Airfield i östra Java, men kraschlandade. En medlem av hans skvadron på flygfältet hjälpte honom ut ur vraket.

Efter att ha återhämtat sig från sina skador från kraschlandningen överfördes Hayes till 35:e Fighter Group i Nya Guinea i mars 1942, där han tjänstgjorde som P-39 Airacobra- pilot. Den 25 augusti 1942 flög han ett uppdrag mot det japanska flygfältet i Buna . Trots kraftigt tropiskt regn och mycket begränsad sikt ledde Hayes sin flygning i en attackkörning som förstörde åtta till tio fientliga plan på marken, en bensindumpning och en maskingevärsställning med tung kaliber.

Hayes slappnar av på vingen till sin P-51 Mustang medan han är omgiven av flygplanets besättningschefer

Han flög uppdrag i Stilla havet tills han återvände till USA i oktober 1942. I december 1942 utsågs han till flyginstruktör vid 328th Fighter Group i Hamilton Field och i maj 1943 utsågs han till befälhavare för 364th Fighter Squadron av 357th Fighter Group på flygfält i Kalifornien och Wyoming. I december 1943 utplacerades gruppen till England, där den var stationerad vid RAF Raydon och tog emot P-51 Mustangs . Gruppen tilldelades till nionde flygvapnet som en P-51 taktisk luftstödsenhet, innan den överfördes till 66th Fighter Wing i det åttonde flygvapnet och flyttades till RAF Leiston .

I januari 1944 började den 364:e FS flyga stridsuppdrag och den 24 februari 1944 uppnådde han en trolig flygseger genom att skjuta ner en Messerschmitt Bf 109 över Gotha . I mars 1944 utsågs Hayes till ställföreträdande befälhavare för 357:e Fighter Group och gjorde sin bekräftade första flygseger när han sköt ner en Bf 109 över Frankfurt den 2 mars 1944. Den 6 mars deltog 357:e FG i en bombplanseskort. av B-24 Liberators till Berlin . Efter att gruppchefen avbrutit uppdraget tog Hayes över som flygledare för uppdraget. Under uppdraget stötte flygningen på en flygning av Bf 109:or och som ett resultat ägnade de sig åt luftstrider från trädtoppsnivå till 26 000 fot. Hayes sköt ner en Bf 109 på låg nivå nära Uelzen . Han ledde sedan andra P-51:or i att beskjuta ett flygfält, där de skadade flygplan, kontrolltorn och ett lokomotiv. Flygningen hävdade att 20 fientliga flygplan förstördes, utan förluster.

Hayes står med sin P-51 Mustang

Hayes gjorde sin tredje och fjärde flygseger den 8 respektive 16 mars. Han blev det första flygande ess i 357:e FG den 19 april, när han sköt ner en Bf 109 över Kassel , hans femte flygseger. Hayes sköt ner en Bf 109 den 28 maj, hans sjätte flygseger. På D-dagen flög den 357:e FG åtta uppdrag och nästan 130 sorteringar, och därefter flera dagliga uppdrag över strandhuvudet. Hayes gjorde sjunde, delade och åttonde flygsegrar, den 29 juni respektive 14 juli 1944. Den 25 juli 1944 ledde han 54 357:e FG P-51:or på ett stridsflyg över Frankrike i samband med Operation Cobra , den amerikanska mattbombningen av tyska positioner i närheten av St. Lo . Över Paris utkanter såg de 25 eller fler Bf 109:or och Focke-Wulf Fw 190: or som attackerade en flygning av P-38 Lightnings . Hayes beordrade 362:a och 363:e FS att attackera de tyska jaktplanen, medan han och hans 364:e FS gav toppskydd för de attackerande P-51:orna. I den efterföljande striden förstörde Hayes flygning fem Bf 109:or och skadade en sjätte, utan förluster från deras sida. Han återvände till USA i augusti 1944.

Under andra världskriget krediterades Hayes med förstörelsen av 8,5 fientliga flygplan i luftstrid plus 1 trolig och 1 delad förstörelse i uppdrag över Europa. Han krediterades också med 2 fientliga flygplan som förstördes på marken när han beskjutit ett fientligt flygfält i Stilla havet. Medan han tjänstgjorde med 357:e FG flög han en namnlös P-51B och en P-51D med namnet " Frenesi ", en populär sång komponerad av Alberto Domínguez Borrás . Hayes uppgav att det var en hyllning till hans fru Louise, för låten de lyssnade på; han trodde att låtens namn översatts till "Love Me Tenderly".

Efter sin återkomst till USA tjänstgjorde han som biträdande utbildnings- och operationsofficer, och senare som chef för utbildning och operationer, flyginspektör, biträdande basbefälhavare och sedan biträdande befälhavare för 3028:e arméns flygvapenbasenhet vid Luke Field i Arizona från augusti 1944 till november 1946.

Efter kriget

Efter slutet av andra världskriget tjänstgjorde Hayes som befälhavare för 3010:e arméns flygvapenbasenhet vid Williams Field i Arizona, från december 1946 till juli 1947. Från augusti 1947 till september 1948 avslutade han sin kandidatexamen vid University of Oregon efter ett uppdrag från Air Force Institute of Technology att göra det.

Från september 1948 till november 1951 tjänstgjorde han som planeringsofficer vid Plans Division vid US Air Forces högkvarter i Pentagon . Hayes gick på NATO Defence College från december 1951 till maj 1952 och tjänstgjorde som flygmedlem med den kombinerade övningsplaneringsavdelningen med NATO från juni 1952 till juni 1955. Han tjänstgjorde som assisterande ställföreträdare för operationer och biträdande ställföreträdande stabschef för operationer med högkvarter Western Air Defense Force vid Hamilton Air Force Base , från juli 1955 till september 1958. Han utsågs till biträdande stabschef för operationer med högkvarterets 28:e flygdivision vid Hamilton AFB från september 1958 till oktober 1959.

Hayes tjänstgjorde som chef för Plans Division och tillförordnad chef för planer och politik med högkvarter NORAD vid Ent Air Force Base i Colorado , från oktober 1959 till juli 1962, och som befälhavare för Minot Air Defence Sector vid Minot Air Force Base i North Dakota , från juli 1962 till juli 1963. Han tjänstgjorde som vice befälhavare och sedan befälhavare för 65:e flygdivisionen vid Torrejon Air Base i Spanien , från juli 1963 till juli 1964, och sedan som befälhavare för 86:e flygdivisionen vid Ramstein Air Base i West Tyskland , från juli 1964 till januari 1966.

Hans sista uppdrag var som ställföreträdande befälhavare för resurser och ledning vid Military Management and Terminal Service vid Pentagon från juli 1966 fram till hans pensionering från flygvapnet den 1 februari 1970.

Senare i livet

Hayes var gift med Margaret Louise Hayes, med vilken han hade fyra döttrar och flera barnbarnsbarn och barnbarnsbarn. Hans dotter Suzanne avled honom 2004.

Han dog den 24 juli 2008, 91 år gammal på Reston Hospital Center, på grund av komplikationer från Alzheimers sjukdom . Han begravdes på Arlington National Cemetery .

Flygsegerkrediter

Datum	#	Typ	Plats	Flygplan som flögs	Enhet tilldelad
2 mars 1944	1	Messerschmitt Bf 109	Frankfurt , Tyskland	P-51B Mustang	364 FS, 357 FG
6 mars 1944	1	Bf 109	Uelzen , Tyskland	P-51B	364 FS, 357 FG
8 mars 1944	1	Messerschmitt Me 410	Berlin , Tyskland	P-51B	364 FS, 357 FG
16 mars 1944	1	Messerschmitt Bf 110	Stuttgart , Tyskland	P-51B	364 FS, 357 FG
19 april 1944	1	Bf 109	Kassel , Tyskland	P-51B	364 FS, 357 FG
28 maj 1944	1	Bf 109	Magdeburg , Tyskland	P-51B	364 FS, 357 FG
29 juni 1944	1	Bf 109	Naumburg , Tyskland	P-51D Mustang	357 FG HQ
29 juni 1944	0,5	Jag 410	Leipzig , Tyskland	P-51D	357 FG HQ
14 juli 1944	1	Bf 109	Valence , Frankrike	P-51D	357 FG HQ

KÄLLA: Flygvapnets historiska studie 85: USAF Credits for the Destruction of Enemy Aircraft, andra världskriget

Utmärkelser och dekorationer

Hans utmärkelser inkluderar:

USAF Command pilotmärke
	Silver Star
	Legion of Merit
	Distinguished Flying Cross med tre brons ekbladskluster
	Purple Heart
	Air Medal med silver och brons ekbladskluster
	Air Force Commendation Medal med två brons ekbladskluster
	Army Commendation Medal
	Air Force Presidential Unit Citation med tre brons eklövskluster
	Flygvapnets enastående enhetspris
	Amerikansk försvarstjänstmedalj Amerikansk kampanjmedalj
	Asiatic
	-Pacific kampanjmedalj med tre bronskampanjstjärnor Europeisk
	-afrikansk-Mellanösterns kampanjmedalj med fyra bronskampanjstjärnor
	Andra världskrigets segermedalj
	Nationell försvarstjänstmedalj med servicestjärna
	Air Force Longevity Service Award med ekbladskluster av silver och brons
	Handvapenexpert skytteband
	Franska Croix de Guerre med silverförgylld stjärna
	Franska Croix de Guerre med palm

Silver Star citat

Hayes, Thomas L.

First Lieutenant (Air Corps), US Army Air Forces

35th Fighter Group, 5th Air Force

Åtgärdsdatum: 25 augusti 1942

Citat:

USA:s president, godkänd av kongresslagen den 9 juli 1918, nöjer sig med att presentera Silver Star till förste löjtnant (Air Corps) Thomas Lloyd Hayes, Jr., United States Army Air Forces, för tapperhet i aktion medan han tjänstgjorde som pilot i 35:e stridsflyggruppen, Fifth Air Force, i aktion över Buna, Nya Guinea, den 25 augusti 1942. Genom en kombination av kraftigt tropiskt regn och mycket begränsad sikt lotsade löjtnant Hayes skickligt sitt flygplan av typen P - 400 i position så att direktträffar under bombningen gjordes och åtta till tio fientliga plan förstördes på marken, en bensindump gick upp i lågor och en maskingevärsposition av tung kaliber tystades. Denna mycket framgångsrika räd genomfördes mot japanerna vid Buna. Det var den andra turen över bergs- och djungelterrängen till målområdet den dagen för löjtnant Hayes. På den första flygningen hindrade ogynnsamt väder formationen från att lokalisera fienden. Mod och beslutsamhet visades av löjtnant Hayes när han utförde ett andra farligt uppdrag omedelbart efter det första flyget återvände till hemmabasen.

Den här artikeln innehåller material som är allmän egendom från USA:s regering .