Tesla Model X
 | |
| Tesla Model X | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Tesla, Inc. |
| Produktion | 2015 – nutid |
| hopsättning |
|
| Designer | Franz von Holzhausen |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Mellanstor lyxig crossover-SUV |
| Kroppsstil | 5-dörrars SUV |
| Plattform | Tesla, Inc. |
| Dörrar |
|
| Relaterad | |
| Drivlina | |
| Elektrisk motor |
|
| Överföring |
|
| Batteri | |
| Elektrisk räckvidd |
|
| Mått | |
| Hjulbas | 116,7 tum (2 965 mm) |
| Längd | 198,3 tum (5 036 mm) |
| Bredd | 78,7 tum (1 999 mm) |
| Höjd | 66,3 tum (1 684 mm) |
| Tomvikt |
|
Tesla Model X är en batteridriven, mellanstor lyxig crossover-SUV, tillverkad av Tesla, Inc. sedan 2015. Fordonet har utvecklats från den fullstora sedanplattformen i Tesla Model S och är anmärkningsvärt genom att det använder falkvingade dörrar för passagerarnas tillträde.
Model X har en EPA- storleksklass som SUV och delar cirka 30 procent av innehållet med Model S, hälften av de ursprungligen planerade 60 procenten, och väger cirka 10 procent mer. Både Model X och Model S tillverkas på Tesla Factory i Fremont, Kalifornien . Prototypen presenterades i Teslas designstudior i Hawthorne, Kalifornien den 9 februari 2012. De första leveranserna av Model X började i september 2015. Efter ett helt år på marknaden, 2016, rankades Model X på sjunde plats bland världens bästa- sälja plug-in bilar.
Model X är endast tillgänglig som Long Range med en beräknad EPA-räckvidd på 351 miles (565 km) och Plaid-modellen med en uppskattad EPA-räckvidd på 333 miles (536 km). Båda kommer med Teslas Autopilot förarassistanssystem.
Historia
Inledningsvis planerade Tesla att leveranserna skulle börja i början av 2014. I februari 2013 meddelade företaget dock att leveranserna hade ändrats till att börja i slutet av 2014 för att uppnå sitt produktionsmål på 20 000 Model S-bilar 2013. I november 2013, Tesla sa att de förväntade sig att börja produktionen av Model X i hög volym andra kvartalet 2015. I november 2014 försenade Tesla igen och meddelade att Model X-leveranser skulle påbörjas under tredje kvartalet 2015. Leveranserna började den 29 september 2015. Bland orsakerna för förseningar var problem med falkvingedörrarna och kylning av motorerna vid transport av släp.
2016 lämnade företaget in en stämningsansökan mot det schweiziska hydraulikföretaget Hoerbiger Holding för att de inte tillverkat tillfredsställande falkvingedörrar för Model X. Tesla hävdade att dörrarna led av oljeläckage och överhettning. Många tror att detta är en av anledningarna till förseningen av Model X. Rättegången avgjordes i september 2016.
Den 13 juli 2016 introducerade Tesla sin Model X 60D, som är något lägre prissatt än Model X:s utgångspris. Model X 60D har en räckvidd på 200 mi (320 km) och kan accelerera från 0 till 60 mph (0 till 97 km/h) på 6 sekunder, med en topphastighet på 130 mph (210 km/h). Batterikapaciteten i Model X 60D är 75 kWh men har mjukvarubegränsats till 60 kWh. Efter köpet har ägarna möjlighet att låsa upp de ytterligare 15 kWh, vilket ger specifikationerna för 60D till 75D.
Den globala försäljningen passerade 10 000 enheter i augusti 2016, med de flesta bilar levererade i USA. I augusti 2016 introducerade Tesla P100D med Ludicrous Mode för att bli den nya toppmodellen X. P100D har ett 100 kWh batteri, accelererar från 0 till 60 mph (0 till 97 km/h) på 2,9 sekunder (0 till 100 km/h) h (0 till 62 mph) på 3,1 sekunder) och 289 mi (465 km) räckvidd. I oktober 2016 avbröt Tesla 60D-versionen och gjorde "Smart Air Suspension" till standard istället för spiralfjädrar, vilket höjde baspriset till $85 000. I juni 2017 upphörde 90D-versionen.
I augusti 2017 meddelade Tesla att HW2.5 inkluderade en sekundär processornod för att ge mer datorkraft och ytterligare ledningsredundans för att förbättra tillförlitligheten något; det aktiverade också funktioner för dashcam och vaktpostläge.
I mars 2018 tillkännagavs att Tesla uppgraderat MCU:n till version 2. MCU 2 förbättrade prestandan på 17-tums mittkonsolskärmen.
Den globala ackumulerade försäljningen sedan starten uppgick till 106 689 enheter fram till september 2018.
I januari 2019 upphörde Tesla med 75D-versionen, vilket gjorde 100D till basversionen av Model X. Baspriset för Model X 100D är 97 000 USD från och med januari 2019. I juli 2019 lade Tesla till en Long Range-modell av Model X med en 325 mil lång EPA-serie prissatt till $84 500.
Vid en teknisk uppdatering i maj 2019 utökades räckvidden till 325 mi (523 km) och smart luftfjädring lades till.
I februari 2020 ökade Tesla räckvidden för Model X till 351 mi (565 km) räckvidd.
I oktober 2020 ökade Tesla räckvidden för Long Range Plus till 371 mi (597 km), och prestanda ökade till 341 mi (549 km).
.jpg)
Från och med 2020 användes modifierad Tesla Model X (med navelsträng för astronauterna) för att transportera astronauter, särskilt för SpaceX Commercial Crew Program- uppdrag från NASA , till exempel:
- Crew Dragon Demo-2 – de två fordonen som användes hade NASA:s köttbullelogotyper på förar- och passagerardörrarna, medan Worm-logotyperna fanns på den övre delen av bakrutan och har speciella registreringsskyltar, kallade ISSBND för "ISS Bound".
- SpaceX Crew-1 – de tre fordonen som användes hade samma egenskaper som Demo-2 förutom de speciella registreringsskyltarna, kallade L8RERTH för "vi ses senare, Jorden".
- SpaceX Crew-2 – de tre fordonen som användes hade inga NASA-logotyper (både köttbullar och mask) och har speciella registreringsskyltar, var och en av dem kallad "MINSKA", "ÅTERANVÄNDA" och "ÅTERVINNING", eftersom uppdraget ursprungligen var planerat på jorden Dag .
- SpaceX Crew-3 – alla tre fordonen hade NASA-masklogotypen på dörrarna målade i grått. Köttbullens logotyp fanns på den bakre vindrutan. På registreringsskyltarna på alla står det "S3ND IT" för "SEND IT".
Design
Ett serietillverkat fordon avtäcktes den 29 september 2015. Det har en panoramavindruta . Enligt Teslas vd Elon Musk är det den säkraste SUV:n när det gäller frontal- och sidokrock, och den är också mer än dubbelt så säker som den näst närmaste SUV i vältningstester . Model X kommer med autopilot som standard och har ett valfritt helt självkörande system. Model X har som standard ett kollisionsundvikande system som använder radarbaserad autonom nödbromsning (AEB) och sidoriktad ultraljudsdetektering som styr bilen bort från hot. Tesla använder ett bredbandsradarsystem för att förhindra att falkvingarna träffar föremål i närheten när de öppnas eller stängs.
Model X har dubbla gångjärnsdörrar med falkvingar som öppnas uppåt, vilket gör att framkanten av dörren förblir instoppad nära kroppen, till skillnad från traditionella måsvingedörrar. Tesla hävdar att falkvingedörrarna (modifierade måsvingar) underlättar åtkomsten till fordonet genom att dörren höjs vertikalt, snarare än att svängas ut med gångjärn framtill, vilket avsevärt minskar tillgängligheten. Model X har plats för sju vuxna och deras bagage i tre rader med sittplatser samt bagagerum fram och bak.
Från och med mitten av 2021 är det den största helt elektriska SUV:n när det gäller yttermått.
Specifikationer
.jpg)
Model X väger cirka 8 % mer än Model S och delar cirka 30 % av dess innehåll – en minskning från cirka 60 % som förväntades när utvecklingen började. Lastutrymmet är 87,8 ft³.
Under årens lopp har Model X varit tillgänglig med fyra litiumjonbatterier, klassade till antingen 60, 75, 90 eller 100 kW·h . Den högsta prestandaversionen, Model X Performance, går från 0 till 60 mph (0 till 97 km/h) på 2,6 sekunder och 1 ⁄ 4 mile (400 meter) på 11,4 sekunder, vilket överträffar de snabbaste SUV:arna och de flesta sportbilar. Model X:s fyrhjulsdriftsystem använder två motorer (en för framhjulen och den andra för bakhjulen), till skillnad från konventionella AWD-system som har en enda kraftkälla. 2020 års Tesla Model X Long Range Plus har en officiell EPA-klassad räckvidd på upp till 371 mi (597 km).
Företaget planerade att erbjuda bakhjulsdrivna modeller, men i stället använder alla modeller fyrhjulsdrift . Standard AWD har 259 hästkrafter (193 kilowatt) på både främre och bakre motorer, medan prestandautgåvan har 259 hk (193 kW) fram och 503 hk (375 kW) bak. Med en dragkrok som tillval har Model X en dragkapacitet på upp till 5000 lb eller 2250 kg. Vid draghastighetsgränsen på 55 mph (89 km/h) i Kalifornien kan en Model X ha 70 % av den 257 mi (414 km) EPA-registrerade räckvidden när man drar en 2 300 lb (1 000 kg) resesläp .
Energiförbrukning
Följande tabell visar EPA:s officiella betyg för bränsleekonomi i miles per gallon bensinekvivalent (MPGe) för varianterna av Model X klassificerade per 30 september 2015 och som visas på Monroney-etiketten .
| Modell |
Årsmodell _ |
Bränsleeffektivitet (MPGe) | ||
|---|---|---|---|---|
| Kombinerad | Stad | Motorväg | ||
|
AWD 90D (90 kWh) |
2016 | 92; 34 kWh/100 mi eller 21 kWh/100 km |
90; 37 kWh/100 mi eller 23 kWh/100 km |
94; 32 kWh/100 mi eller 20 kWh/100 km |
|
AWD P90D (90 kWh) |
2016 | 89; 38 kWh/100 mi eller 24 kWh/100 km |
89; 38 kWh/100 mi eller 24 kWh/100 km |
90; 38 kWh/100 mi eller 24 kWh/100 km |
|
AWD P100D (100 kWh) |
2016 | 86; 38 kWh/100 mi eller 24 kWh/100 km |
81; 38 kWh/100 mi eller 24 kWh/100 km |
92; 38 kWh/100 mi eller 24 kWh/100 km |
Produktion och försäljning
.jpg)
Tesla började ta reservationer för Model X i februari 2012 utan att meddela priser. Standardmodellen X krävde en på 5 000 USD , medan Signature-modellen för tidsbegränsad produktion krävde en insättning på 40 000 USD 2013. Mer än 20 000 Model X hade reserverats i september 2014. I augusti 2015 uppskattade användargrupperna cirka 30 000 Model X före- beställningar hade tagits emot, jämfört med 12 000 för Model S.
De första sex Founders Series-modellerna levererades vid ett marknadslanseringsevenemang i Fremont-fabriken den 29 september 2015. Den första Signature-utgåvan levererades den 18 december 2015. Priset för den begränsade upplagan Signature-versionen av Model X varierar mellan 132 000 USD och 144 000 USD , medan standardversionen av Model X kommer att kosta 5 000 USD mer än en jämförbart utrustad AWD Model S som kostar 75 000 USD för basmodellen 70D.
Efter första kvartalet 2016 hade alla Tesla Model X-leveranser gått till amerikanska kunder. Ändå registrerades i januari 2016 en annan Tesla-bil än Model S i Tyskland och en Tesla Model X sågs köra där med en registreringsskylt från Ingolstadt . Eftersom Audis huvudkontor ligger i Ingolstadt ledde detta till spekulationer om att Audi skaffat en Tesla Model X som en del av sin strävan att utveckla sin egen batterielektriska SUV.
Tesla producerade 507 Model X under fjärde kvartalet 2015, varav 206 levererades till kunder. Försäljningen av Model X uppgick till 2 400 enheter under första kvartalet 2016. Enligt Tesla Motors var leveranserna lägre än väntat eftersom produktionen påverkades av allvarlig brist på modell X-leverantörsdelar under de första två månaderna av 2016, och eftersom Tesla hade varit för ambitiös i vill ha avancerade funktioner (engagerad " hybris "). Den första Model X som inte behövde korrigeringar gjordes i april 2016.
| Fjärdedel | Enheter sålda |
|---|---|
| Q3 2015 |
6
|
| Q4 2015 |
206
|
| Q1 2016 |
2 400
|
| Q2 2016 |
4,638
|
| Q3 2016 |
8,774
|
| Q4 2016 |
9 500
|
| Q1 2017 |
11 550
|
| Q2 2017 |
10 000
|
| Q3 2017 |
11 865
|
| Q4 2017 |
13 120
|
| Q1 2018 |
10 070
|
| Q2 2018 |
11 370
|
| Q3 2018 |
13 190
|
| Q4 2018 |
14 050
|
Försäljningen under andra kvartalet 2016 uppgick till 4 638 enheter. Även om produktionen ökade med 20 % från föregående kvartal, var antalet fordon i transit i slutet av juni 2016 mycket högre än väntat (5 150 inklusive Model S-bilar), vilket motsvarar 35,8 % av antalet levererade bilar under kvartalet (14 402 fordon inklusive Model S). Den globala försäljningen passerade 10 000 enheter i augusti 2016. Totalt levererades 8 774 enheter under tredje kvartalet 2016, totalt 15 812 sålda Model X-bilar under de första nio månaderna 2016.
Model X rankades som den mest sålda plug-in-elbilen i Norge i september 2016. Men när Volkswagen Golfs namnskyltsregistreringar delas upp efter varje variants drivlina registrerade den helelektriska e-Golf 392 enheter, Golf GTE - kontakten -i hybrid 358, och den förbränningsdrivna Golfen endast 242 enheter. Därför rankades Model X också som den mest sålda nybilsmodellen i september 2016. Norge var världens första land som hade helelektriska bilar som toppade den månatliga rankingen för försäljning av nya bilar. Tidigare hade Model S varit den mest sålda nya bilen fyra gånger och Nissan Leaf två gånger.
Enligt Tesla, med 5 428 sålda enheter i USA under det tredje kvartalet 2016, tog Model X en marknadsandel på 6 % av marknadssegmentet för lyxiga SUV, mer än Porsche och Land Rover, men bakom sju SUV-modeller tillverkade av Mercedes, BMW , Cadillac, Volvo, Audi och Lexus. Med uppskattningsvis 9 500 enheter levererade över hela världen under fjärde kvartalet 2016 uppgick den globala försäljningen 2016 till 25 312 Model X-bilar, vilket gjorde att Model X hamnade på sjunde plats bland världens tio mest sålda plug-in-bilar redan under sitt första hela år i marknaden.
I december 2016 uppgick den sammanlagda försäljningen till 25 524 enheter sedan starten. USA är dess viktigaste landsmarknad med 18 240 enheter levererade till och med december 2016, varav uppskattningsvis 18 028 Model X-fordon levererades under 2016, vilket gör den elektriska SUV:n till den tredje mest sålda plug-in-el på den amerikanska marknaden det året efter. Tesla Model S och Chevrolet Volt . Registreringarna i Kalifornien uppgick till 6 289 enheter 2016, vilket motsvarar en marknadsandel på 7,0 % av delstatens lyxiga mellanstora SUV-segment, rankad som den femte mest sålda bilen i denna klass, som leddes av Lexus RX med 20 070 enheter . Detaljhandelsleveranser i Kina började i juni 2016 och totalt 4 065 Model X-fordon såldes under 2016.
Den globala försäljningen uppgick till cirka 11 550 enheter under första kvartalet 2017. En kraftig produktionsbrist på 100 kWh batteripaket begränsade andra kvartalet 2017 globala leveranser till bara cirka 10 000 Model X-fordon, med en liten ökning till 11 865 fordon under tredje kvartalet. 2017. Ytterligare 13 120 enheter levererades under fjärde kvartalet 2017, för totala årliga leveranser på 46 535 enheter globalt. Per december 2017 uppgick den ackumulerade försäljningen sedan starten till cirka 72 059 enheter. Global försäljning under de första nio månaderna av 2018 uppgick till 34 630 enheter, vilket gjorde att Model X kunde passera milstolpen på 100 000 i september 2018, med 106 689 enheter levererade sedan starten.
Den 30 april 2019 köptes och drevs 5 Model X 75Ds av Blue Bird Group för deras premiumtaxitjänst, Silver Bird, i Indonesien.
Reception
Consumer Reports skrev att den fyrhjulsdrivna Model X 90D till stor del gör en besvikelse, eftersom bakdörrar är benägna att pausa och stanna, sätena i andra raden som inte kan fällas och lastkapaciteten är för begränsad. Även dess panorama, helikopterliknande vindruta ogillades eftersom den inte är tillräckligt tonad för att kompensera ljusstyrkan på en solig dag. Dessutom tillade Consumer Reports att "färden är för fast och hackig för en bil på 110 000 dollar".
Bil och förare , trots viss kritik mot Model X:s falkvingedörrar, godkände panoramavindrutan, och sade: "Vi blev förstummade, som turister med slapp käke som oändligt tittade uppåt. Tappa Falcon Wing-dörrarna, Elon; vindrutan är modellen X:s bästa gimmick". Sammantaget fick den betyget 5/5 stjärnor, med angivande av "Det finns inga andra elektriska stadsjeepar för tillfället. Och även mot stadsjeepar som drivs med fossila bränslen kan Teslas ansträngningsfria prestanda och effektivitet inte matchas."
Motorjournalisten Jeremy Clarkson gjorde sin första recension av ett Tesla-fordon efter 10 år på sitt TV-program The Grand Tour i februari 2018; Clarkson gav en positiv recension av bilen som han kallade "fabulous" som inte liknar någonting på vägen. Advokater var närvarande under granskningen förmodligen för att Clarksons tidigare svidande granskning av den ursprungliga Roadstern orsakade en rättegång.
2016 Model X utsågs till en av de tio bästa tekniska bilarna 2016 av IEEE Spectrum .
Utmärkelser
- Den 16 november 2015 utsågs Tesla Model X till AutoGuide.coms 2016 Reader's Choice Green Car of the Year och Luxury Utility Vehicle of the Year . Modellen var känd för sina falkvingade dörrar, långa räckvidd, effektivitet och acceleration.
- Den 8 november 2016 belönades Model X med den gyllene ratten ( Das Goldene Lenkrad ), en av de mest prestigefyllda bilpriserna i världen, i kategorin "Stor SUV". Kandidater till detta pris nomineras av hundratusentals över hela Europa för excellens i sex kategorier. Golden Steering Wheel-juryn, sammansatt av professionella racerbilsförare, skickliga tekniker, redaktörer, designers och digital- och anslutningsexperter, tillbringade sedan tre dagar med att bedöma Model X.
- Den 18 april 2017 utsåg American Automobile Association Tesla Model X 75D till dess bästa gröna fordon totalt sett, såväl som bäst i kategorin SUV / minivan , med en poäng på 100/130. Fordonet fick 10/10 för sina EPA-utsläppspoäng, krocksäkerhet , bränsleekonomi och bagagekapacitet. Även om det är ambivalent mot Autopilot och Model X:s glastak, gynnade AAA dess falkvingade dörrar och godkände fordonets prestanda, och påstod att dess "acceleration är jämn och stark, liksom bromsningen."
- Den 8 juni 2017 tilldelades Model X Australian Good Design Award i kategorin Automotive and Transport. Designen av fordonet beskrevs som "satt med en atletisk byggnad, samtidigt som den förblir proportionell. Genom att leverera på den funktionella formen av en korsning mellan SUV och människor som rör sig, förblir designen trogen en sport-SUV."
- Den 11 december 2017 utsåg Forbes Model X 100D till Årets bästa fordon och sa att "Tesla får varje förbränningsfordon på motorvägen att verka som en klumpig, klumpig relik från 1900-talet."
Guinness världsrekord
satte Tesla Model X och Qantas Guinness världsrekord för "den tyngsta bogseringen av ett elektriskt tillverkat passagerarfordon." Model X kunde bogsera en 287 000 lb (130 000 kg) Boeing 787–9 nästan 300 meter på en taxibana vid Melbournes flygplats . [ citat behövs ]
Problem med produktionsenheter
Tesla Model X fick kritik 2016 för problem med falkvingedörrarna, som ibland inte öppnades eller spärrades ordentligt i vissa tidiga produktionsenheter, och fönstren, som ibland inte öppnades eller stängdes hela vägen. Tesla åtgärdade dessa problem med flera programuppdateringar, och inga kända problem kvarstod efter att 8.0-firmware släpptes. Den 27 juni 2016 förlikade Tesla en stämningsansökan angående användbarhetsproblem och accepterade att Model X skyndades till produktion innan den var klar, och i oktober 2016 hävdade Tesla att problemen hade minskat med 92 %.
2017 rapporterade den kinesiska tidningen Xinhua att säkerhetsforskare från Keen Security Lab på Tencent kunde få kontroll över Tesla Model X på distans, vilket gjorde att de kunde fjärröppna bilens dörrar, blinka med lamporna och kontrollera sina bromsar. De hittade noll dagars sårbarheter som gjorde det möjligt för dem att installera ny firmware . Teamets ledande forskare sa att de informerade Tesla om fynden och att de flesta av bilarna lappades av en uppdatering en månad efter att Tesla blev medveten om problem.
minns
Från och med oktober 2017 har Tesla haft fyra produktsäkerhetsåterkallelser av Model X.
- Den 11 april 2016 återkallade Tesla frivilligt 2 700 Model X på grund av säkerhetsproblem. Under kollisionstestning fann man att sätena på tredje raden skulle lossna och fällas över till andra raden. Tesla uppmanade kunderna att undvika att använda sätena på tredje raden förrän efter reparationer.
- Den 20 april 2017 utfärdade Tesla en världsomspännande återkallelse av 53 000 (~70 %) av de 76 000 Model S- och Model X-fordon som de sålde under 2016 på grund av felaktiga parkeringsbromsar som påverkar Model S och Model X. Återkallelsen orsakade Tesla-aktien att förlora två procent av sitt värde [ förtydligande behövs ] och tillade ytterligare frågor om tillförlitligheten hos Teslas fordon.
- I oktober 2017 utfärdade Tesla en återkallelse på 11 000 fordon för en felaktig låskabelmekanism i andra sätesraden, vilket uppskattade att cirka 3 % av de återkallade fordonen kan vara påverkade.
- I februari 2020 återkallades 15 000 fordon på grund av potentiella servostyrningsproblem .
Säkerhet
| NHTSA testvideor 2017 | |
|---|---|
 på YouTube
| |
|
på YouTube
| |
|
på YouTube
|
NHTSA
Den 13 juni 2017 tillkännagav National Highway Traffic Safety Administration sina krocktestresultat för 2017-tillverkade Tesla Model X, och avslöjade 5-stjärniga betyg i alla bedömda kategorier, den enda SUV som har gjort det. Tesla tillskrev betygen till säkerhetsfokuserad design, förutom en låg tyngdpunkt som ett resultat av dess batteripaket , och tillade "Mer än att bara resultera i ett 5-stjärnigt betyg, data från NHTSA:s tester visar att Model X har lägsta sannolikheten för skador för någon SUV som den någonsin har testat. Faktum är att av alla bilar som NHTSA någonsin har testat var Model X:s totala sannolikhet för skador näst efter Model S."
| NHTSA 2017 | |
|---|---|
| Overall |
|
| Frontal, förarfrontal |
|
| , passagerarsida |
|
| , förarsida |
|
| , passagerarsidostång |
|
| , förare |
|
| Rulla över |
/ 9,3 %
|
Euro NCAP
Model X har testats och fått fem stjärnor från Euro NCAP , men har inte testats av Insurance Institute for Highway Safety .
| Testa | Poäng | % |
|---|---|---|
| Övergripande: |
|
|
| Vuxen passagerare: | 37,5 | 98 % |
| Barnpassagerare: | 39,9 | 81 % |
| Fotgängare: | 35 | 72 % |
| Säkerhetshjälp: | 12.3 | 94 % |
Se även
- Elbilsanvändning per land
- Statliga incitament för plug-in elfordon
- Lista över moderna produktions plug-in elfordon
- Lista över produktionsbatterier för elfordon
- Audi e-tron (2018)
- Jaguar I-Pace
- Mercedes-Benz EQC
- Nissan Ariya
- Lista över påskägg i Tesla-produkter
- Tesla Supercharger
externa länkar
-
Officiell hemsida
- Model X – video av produktion
- Model X – räddningsguide
| Elektriska fordon |
|
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesla energi |
|
||||||||
| Autonoma saker |
|
||||||||
| människor |
|
||||||||
| Faciliteter | |||||||||
| Kontroverser | |||||||||
| Relaterad |
|
||||||||
