Tata Steel

Tata Steel Limited
Förr	Tata Iron and Steel Company Limited (TISCo)
Typ	offentlig
Handlas som	BSE : 500470 ; NSE : TATASTEEL ; BSE SENSEX beståndsdel ; NSE NIFTY 50 Beståndsdel;
ÄR I
Industri	; Ståljärn _
Grundad	26 augusti 1907 ; 115 år sedan i Jamshedpur, Jharkhand, Indien
Grundare	; Jamsetji Tata Dorabji Tata
Huvudkontor	Mumbai , Maharashtra , Indien
Område som betjänas	Över hela världen
Nyckelpersoner	; Natarajan Chandrasekaran (ordförande) ; Noel Tata (vice ordförande) ; TV Narendran (VD och verkställande direktör, Tata Steel Ltd.)
Produkter	; ; ; ; ; Stål Långa stålprodukter Konstruktionsstål Trådprodukter Stålrör Rör för hushållsartiklar
Inkomst	₹ 244 744 crore (31 miljarder USD) (2022)
Rörelseresultat	₹ 49 577 crore (6,2 miljarder USD) (2022)
Nettoinkomst	41 100 miljoner INR (5,1 miljarder USD) (2022)
Totala tillgångar	₹ 285 945 crore (36 miljarder USD) (2022)
Totalt kapital	₹ 114 443 crore (14 miljarder USD) (2022)
Antal anställda	32 364 (2021)
Förälder	Tata Group
Dotterbolag	; ; ; ; ; ; Tata Steel Storbritannien Tata Steel Nederländerna Tata Steel Thailand Tata Steel Långa produkter Tata plåt Tayo Rolls Jamshedpur FC
Hemsida	www .tatasteel .com

Tata Steel Limited är ett indisk multinationellt ståltillverkningsföretag , baserat i Jamshedpur , Jharkhand och med huvudkontor i Mumbai , Maharashtra . Det är en del av Tata Group .

, tidigare känt som Tata Iron and Steel Company Limited (TISCO), är bland de främsta stålproducerande företagen i världen med en årlig råstålskapacitet på 34 miljoner ton. Det är en av världens mest geografiskt diversifierade stålproducenter, med verksamhet och kommersiell närvaro över hela världen. Koncernen (exklusive SEA-verksamhet) noterade en konsoliderad omsättning på 19,7 miljarder USD under räkenskapsåret som slutade den 31 mars 2020. Det är det näst största stålföretaget i Indien (mätt i inhemsk produktion) med en årlig kapacitet på 13 miljoner ton efter Steel Authority of India Ltd. (SAIL). TATA Steel är tillsammans med SAIL och Jindal Steel and Power de enda 3 indiska stålföretagen som har fångna järnmalmsgruvor, vilket ger de tre företagen prisfördelar.

Nyckelpersonalen (KMP) på Tata Steel Limited India är Koushik Chatterjee som CFO (KMP) och Parvatheesam Kanchinadham som företagssekreterare. Koushik Chatterjee, Mallika Srinivasan, Chandrasekaran Natarajan och 7 andra medlemmar är för närvarande associerade som styrelseledamöter.

Tata Steel är verksamt i 26 länder med nyckelverksamhet i Indien, Nederländerna och Storbritannien, och sysselsätter cirka 80 500 personer. Dess största anläggning (kapacitet på 10 MTPA) ligger i Jamshedpur , Jharkhand . 2007 förvärvade Tata Steel den brittiska ståltillverkaren Corus . Det rankades 486:a i 2014 års Fortune Global 500- rankning av världens största företag. Det var det sjunde mest värdefulla indiska varumärket 2013 enligt Brand Finance.

I juli 2019 ingick Tata Steel Kalinganagar (TSK) på listan över World Economic Forums (WEF) Global Lighthouse Network.

Tata Steel har erkänts bland Indiens bästa arbetsplatser inom tillverkning 2022 av Great Place to Work. Detta erkännande har mottagits för femte gången, och belyser företagets fortsatta fokus på att främja en kultur av högt förtroende, integritet, tillväxt och omsorg om de anställda. Tata Steel har också varit inkluderande gentemot sina HBTQ- anställda och tillhandahåller även sjukförsäkringsförmåner för partner till sina HBTQ-anställda under den nya HR-policyn.

Historia

Tata Steels Jamshedpur -anläggning på natten

Tata Iron and Steel Company (TISCO) grundades av Jamsetji Nusserwanji Tata och etablerades av Sir Dorabji Tata den 26 augusti 1907. TISCO startade tackjärnstillverkning 1911 och började producera stål 1912 som en gren av Jamsetjis Tata Group . Det första stålgötet tillverkades den 16 februari 1912. Under första världskriget (1914–1918) gjorde företaget snabba framsteg.

1920 inkorporerade The Tata Iron & Steel Company också The Tinplate Company of India Ltd (TCIL), som ett joint venture med dåvarande Burmah Shell för att tillverka Tinplate. TCIL är nu Tata Tinplate och har 70% marknadsandel i Indien.

År 1939 drev den det största stålverket i det brittiska imperiet. Företaget lanserade ett stort moderniserings- och expansionsprogram 1951. Senare, 1958, uppgraderades programmet till ett projekt på 2 miljoner ton per år (MTPA). År 1970 hade företaget cirka 40 000 anställda i Jamshedpur och ytterligare 20 000 i de närliggande kolgruvorna.

I november 2021 var Tata Steel det mest lönsamma företaget i Tata Group .

Nationaliseringsförsök

Det gjordes två försök, ett 1971 och ett annat 1979, att förstatliga företaget. Båda var misslyckade försök. 1971 försökte Indira Gandhis regim att förstatliga företaget, men misslyckades. 1979 ville Janatas partiregim (1977–79) förstatliga TISCO (nu Tata Steel). Dåvarande industriminister George Fernandes, på initiativ av Biju Patnaik , hotade stålministern med nationalisering, men på grund av de fackliga protesterna misslyckades flytten.

1990 började företaget expandera och etablerade sitt dotterbolag, Tata Inc., i New York. Företaget bytte namn från TISCO till Tata Steel Ltd. 2005.

Expansioner

Förvärv

NatSteel 2004: Tata Steel gick med på att förvärva ståltillverkningsverksamheten i Singapore-baserade NatSteel för 486,4 miljoner dollar i kontanter. NatSteel hade avslutat 2003 med en omsättning på 1,4 miljarder dollar och en vinst före skatt på 47 miljoner dollar. NatSteels stålverksamheter skulle drivas av företaget genom ett helägt dotterbolag vid namn Natsteel Asia Pte Ltd. Förvärvet slutfördes i februari 2005. Vid tidpunkten för förvärvet hade NatSteel en kapacitet på cirka 2 miljoner ton färdigt stål per år .

Millennium Steel 2005: Tata Steel förvärvade en majoritetsandel i den Thailand-baserade ståltillverkaren Millennium Steel för en total kostnad på 130 miljoner dollar. Man betalade 73 miljoner USD till Siam Cement för en andel på 40 % och erbjöd sig att betala 1,13 baht per aktie för ytterligare 25 % av andra aktieägares aktier. Millennium Steel har nu döpts om till Tata Steel Thailand och har sitt huvudkontor i Bangkok . Den 31 mars 2013 hölls ca. 68 % av aktierna i det förvärvade bolaget.

Corus 2006: Tata Steel tecknade ett avtal med det engelsk-holländska företaget Corus om att köpa 100 % av aktierna för 4,3 miljarder pund (8,1 miljarder dollar) för 455 pence per aktie. Den 19 november 2006 lanserade det brasilianska stålföretaget Companhia Siderúrgica Nacional (CSN) ett motbud på Corus till 475 pence per aktie och värderade det till 4,5 miljarder pund. Den 11 december 2006 höjde Tata företrädesvis sitt bud till 500 pence per aktie, vilket inom några timmar trumfades av CSN:s erbjudande på 515 pence per aktie, vilket värderade affären till 4,9 miljarder pund. Corus styrelse rekommenderade omgående båda de reviderade erbjudandena till sina aktieägare. Den 31 januari 2007 vann Tata Steel sitt bud på Corus efter att ha erbjudit 608 pence per aktie, vilket värderade Corus till 6,7 miljarder pund (12 miljarder dollar). Under 2005 sysselsatte Corus cirka 47 300 personer över hela världen, inklusive 24 000 i Storbritannien. Vid tidpunkten för förvärvet var Corus fyra gånger större än Tata Steel, vad gäller årlig stålproduktion. Corus var världens nionde största tillverkare av stål, medan Tata Steel var på 56:e plats. Förvärvet gjorde Tata Steel till världens femte största producent av stål.

Tayo Rolls 2008, tidigare Tata-Yodogawa Limited, är ett metalltillverknings- och bearbetningsföretag med huvudkontor i Jamshedpur , Indien . Det grundades 1968 som ett joint venture mellan Tata Steel och Japan-baserade Yodogawa Steels. Under 2008 genomförde bolaget företrädesemissionen som tecknades för endast cirka 50 % av dess totala värde – 60 crore Rs. På grund av underprenumeration förvärvade promotorerna dem, vilket ledde till att Tayo Rolls blev ett Tata Steel-dotterbolag. Tata Steel äger 55,24% av Tayo Rolls.

Steel Engineering och Vinausteel 2007: Tata Steel genom sitt helägda dotterbolag i Singapore, NatSteel Asia Pte Ltd, förvärvade kontrollerande andelar i båda valsverksföretagen i Vietnam: Structure Steel Engineering Pte Ltd (100 % av aktierna) och Vinausteel Ltd (70 % av aktierna). ). Företagsvärdet för förvärvet var 41 miljoner dollar. Med detta förvärv fick Tata Steel tag i två valsverk, ett 250 000 ton stång/valstrådsverk som drivs av SSE Steel Ltd. och ett armeringsverk med 180 000 ton per år som drivs av Vinaussteel Ltd.

Bhushan Steel 2018: Tata Steel förvärvade hela företaget 2017–18, när ett insolvensförfarande inleddes mot det tidigare företaget den 26 juli 2017 under IBC . Tata steel kom fram som högstbjudande och tog över företaget genom sitt helägda dotterbolag Bamnipal Steel Ltd. Företaget bytte namn till Tata Steel BSL . Senare under 2021 slog Tata Steel samman Bamnipal Steel Ltd. och Tata Steel BSL och blev därigenom ett direkt dotterbolag till Tata Steel (72,65%).

Nilachala Ispat Nigam Ltd 2022: Tata Steel förvärvade genom sitt helägda dotterbolag, Tata Steel Long Products (TSLP), kontrollerande andel i NINL. Det slog Jindal Steel och JSW Steel att förvärva Odisha -baserade Neelachal Ispat Nigam Ltd (NINL) för 12 100 crore (US$1,5 miljarder).

Joint Ventures

2006 lanserade Tata Steel och BlueScope Steel Tata BlueScope Steel Ltd, ett joint venture för tillverkning av förkonstruerade stålprodukter.

2014 lanserade Tata Steel Jamshedpur Continuous Annealing and Processing Company Pvt Ltd (JCAPCPL), ett joint venture med Nippon Steel för att producera kontinuerligt glödgade produkter avsedda för bilindustrin. Anläggningen hade en kapacitet på 600 000 ton och byggdes upp med en investering på 2 750 crores. Tata Steel ägde 51 % av samriskföretaget.

Sammanslagning

2022 gick Tata Group för att slå samman sju metallföretag i gruppen till Tata Steel. Sju metallföretag i Tata-gruppen som kommer att slås samman med Tata Steel är Tata Steel Long Products Limited (TSLP), The Tinplate Company of India Limited (TCIL), Tata Metaliks Limited (TML), TRF Limited, The Indian Steel & Wire Products Limited (ISWPL), Tata Steel Mining Limited (TSML) och S & T Mining Company Limited.

sporter

Tata Steel har traditionellt spelat en nyckelroll i utvecklingen av sport i Indien. De har varit involverade i starten av Tata Football Academy, TSAF Climbing Academy, Tata Archery Academy, Naval Tata Hockey Academy - Jamshedpur och Odisha Naval Tata Hockey High Performance Center .

Operationer

Tata Steel har sitt huvudkontor i Mumbai, Maharashtra, Indien och har sitt marknadsföringshuvudkontor i Tata Center i Kolkata, Västbengalen . Det har en närvaro i cirka 50 länder med tillverkningsverksamhet i 26 länder inklusive: Indien, Malaysia, Vietnam, Thailand, Förenade Arabemiraten, Elfenbenskusten, Moçambique, Sydafrika, Australien, Storbritannien, Nederländerna, Frankrike och Kanada.

Tata Steel betjänar främst kunder inom fordons-, konstruktions-, konsumentvaror, teknik, förpackning, lyft och schaktning, energi och kraft, flyg-, varvs-, järnvägs- och försvars- och säkerhetssektorerna.

Kommande planer

Tata Steel har satt som mål att uppnå en årlig produktionskapacitet på 100 miljoner ton till 2015; man planerar att kapacitetsutvidgningen ska balanseras ungefär 50:50 mellan greenfield-utbyggnader och förvärv. Utländska förvärv har redan lagt till ytterligare 21,4 miljoner ton kapacitet, inklusive Corus (18,2 miljoner ton), NatSteel (2 miljoner ton) och Millennium Steel (1,2 miljoner ton). Tata planerar att lägga till ytterligare 29 miljoner ton kapacitet genom förvärv. Stora utbyggnadsprojekt för greenfield stålverk som planeras av Tata Steel inkluderar:

En anläggning med en kapacitet på 6 miljoner ton per år i Kalinganagar, Odisha, Indien;
En utökning av kapaciteten för dess fabrik i Jharkhand, Indien från 6,8 till 10 miljoner ton per år;
En anläggning med en kapacitet på 5 miljoner ton per år i Chhattisgarh, Indien (Tata Steel undertecknade ett samförståndsavtal med Chhattisgarh-regeringen 2005; anläggningen står inför starka protester från stamfolk);
En anläggning med en kapacitet på 3 miljoner ton per år i Iran;
En kapacitetsanläggning på 2,4 miljoner ton per år i Bangladesh;
En kapacitetsanläggning på 10,5 miljoner ton per år i Vietnam (förstudier pågår); och
En anläggning med en kapacitet på 6 miljoner ton per år i Haveri, Karnataka .
Förvärv av Neelachal Ispat Nigam Ltd i Odisha , Indien

Problem med Europas affärer

Sedan Tata Steels förvärv av Corus 2007 har Tata Steels Europe-enhet stått inför problem från överutbud på marknaden, fackföreningar, billig import från kinesiska ståltillverkare och påtryckningar från tillsynsmyndigheter för avkolning (gröna skatter) vilket tvingade Tata Steel att konsolidera sina verksamheter i Europa .

2015 var Tata Steel ute efter att sälja sina anläggningar i Port Talbot, Hartlepool, Rotherham och Stocksbridge, som lades på is på grund av Brexit . I april 2016 såldes Tata Steels Long Products Europe Division i Scunthorpe , England till Greybull Capital LLP. Enheten bytte namn till British Steel Limited .

I februari 2017 beslutade företaget att sälja sin specialitetsdivision till Liberty House Group .

I september 2017 tillkännagav ThyssenKrupp från Tyskland och Tata Steel planer på att kombinera sina europeiska ståltillverkningsföretag. Affären kommer att strukturera de europeiska tillgångarna som Thyssenkrupp Tata Steel, ett jämställt joint venture. Tillkännagivandet uppskattade att företaget skulle bli Europas näst största ståltillverkare och börsnoterade framtida huvudkontor i Amsterdam . Men 2019 vägrade EU:s antitrustregulatorer att acceptera avtal med hänvisning till minskad konkurrens. 2019 beslutade Tata Steel att sälja några av sina icke-kärnverksamhetsenheter i Storbritannien.

I juni 2020 begärde företaget 500 miljoner pund i brittiskt statligt stöd. Senare i juli rapporterade mediahus att företaget har föreslagit att ge bort 50% av sin andel i Port Talbot Steelworks till den brittiska regeringen i utbyte mot kapitaltillskott på 900 miljoner pund.

I november 2020 tillkännagav SSAB of Sweden sin avsikt att köpa Tata Steels enhet i IJmuiden , Nederländerna. Men 2021 backade SSAB från att hänvisa till tekniska och kostnadsrelaterade frågor i samband med affären.

I oktober 2021 delade Tata Steel Europe officiellt upp sina verksamheter i två oberoende enheter Tata Steel Netherlands och Tata Steel UK.

I april 2022 meddelade Tata Steel att de var tvungna att hitta alternativa kolkällor för sina stålproduktionsanläggningar i Storbritannien och Nederländerna efter att europeiska nationer slutat göra affärer med Ryssland på grund av dess invasion av Ukraina.

Problem med Sydostasien Business

I januari 2019, med hänvisning till skuldfrågor och konsekventa förluster, beslöt Tata Steel att sälja 70 procent av sin ägarandel i SE Asien (NatSteel och Tata Steel Thailand) till Kinas statsägda HBIS Group för 327 miljoner dollar. Men affären föll igenom med hänvisning till regulatoriska frågor.

Senare under 2019 undertecknade Tata Group ett samförståndsavtal med Private Equity-företaget, Synergy Metals and Mining Fund för avyttring av 70 % aktieinnehav i Tata Steel (Thailand) Public Company Ltd. (exklusive NatSteel)

2021 beslutade Tata Steel att inte avyttra de sydostasiatiska företagen med hänvisning till förbättringar i ekonomin, inklusive minskning av den totala skulden och ökat kassaflöde. Detta bekräftades genom sin myndighetsanmälan där Tata Steel omklassificerade sina SE-asiatiska tillgångar från "innehas för försäljning" till "fortsatta verksamheter".

I oktober 2021 tillkännagav Tata Steel försäljningen av sitt dotterbolag Natsteel Holdings Pte. Ltd till TopTip Holding Pte, ett Singapore-baserat stål- och järnmalmshandelsföretag. Affären värderades till 172 miljoner dollar (1 275 crore INR). Affären omfattade två anläggningar i Singapore och en malaysisk anläggning exklusive trådverksamheten i Thailand.

Aktieinnehav

Den 31 mars 2018 ägde Tata Group 31,64 % av aktierna i Tata Steel. Över 1 miljon enskilda aktieägare innehar ca. 21 % av sina aktier. Life Insurance Corporation of India är den största icke-promotoraktieägaren i företaget med 14,88% aktieinnehav.

Aktieägare	Aktieinnehav
Arrangörer: Tata Group-bolag	31,64 %
Försäkringsbolag	21,81 %
Enskilda aktieägare	22,03 %
Utländska institutionella investerare	15,35 %
DDR	02,41 %
Andra	07,05 %
Total	100,0 %

Aktierna i Tata Steel är noterade på Bombay Stock Exchange , där det är en beståndsdel av BSE SENSEX- index, och National Stock Exchange of India, där det är en beståndsdel av S&P CNX Nifty , Global Depository Receipts (GDRs ) ) är noterade på Londonbörsen och Luxemburgbörsen .

Tata Steel Thailand

Tata Steels dotterbolag Tata Steel (Thailand) Public Company Limited ( SET : TSTH ), (tidigare Millennium Steel Public Company Limited) är noterat på Thailands börs . Tata Steel Limited äger direkt 67,90 % genom sin investeringsgren TS Global Holdings Pte. Ltd.

Koldioxidavtryck

Tata Steel Group rapporterade totala CO2e-utsläpp (direkt + indirekt) för den 31 mars 2021 till 25 790 Kt (-1 820 /-6,6 % på årsbasis). Det finns få tecken på en konsekvent nedåtgående trend ännu.

Tata Steel Groups totala CO2e-utsläpp (direkt + indirekt) (i kiloton)
mars 2015	mars 2016	mars 2017	mars 2018	mars 2019	mars 2020	mars 2021
21 820	21,760	26,640	27 690	28,310	27,610	25 790

Kontroverser

Miljöskydd vid Dhamra Port : Dhamra Port , ett joint venture mellan Larsen & Toubro och Tata Steel nära floden Dhamra i Bhadrak-distriktet i Odisha , har fått kritik från grupper som Greenpeace , Wildlife Protection Society of India och Orissa Traditional Fishworkers "Facket för miljöskydd. Hamnen byggs inom fem kilometer från Bhitarkanika National Park , en Ramsar-våtmark av internationell betydelse , hem för en imponerande mångfald av mangrovearter , saltvattenkrokodiler och en rad fågelarter. Hamnen blir också cirka 15 km. från sköldpaddshäckningen på Gahirmatha Beach , och sköldpaddor finns också omedelbart intill hamnplatsen. Bortsett från potentiella effekter på sköldpaddornas häcknings- och födoområden, är själva hamnplatsens gyttjiga lerområden häckningsplatser för hästskokrabbor såväl som sällsynta arter av reptiler och groddjur. Hamnen startade kommersiell produktion i maj 2011. Som svar informerar företagets webbplats att den har arbetat med International Union for Conservation of Nature (IUCN) för vägledning och hjälp med implementering av miljöstandarder och utformning av begränsningsåtgärder för potentiella faror under konstruktion och driften av hamnen.
Nedskärningar av arbetstillfällen i Europa : Under 2019 med hänvisning till överskottskapacitet och höga kostnader tillkännagav företaget planer på att minska 3 000 jobb i Europa, inklusive Storbritannien ( Port Talbot Steelworks ), Nederländerna och andra enheter. Beslutet togs efter det misslyckade försöket att konsolidera sig med tyska ståltillverkaren Thyssenkrupp.

Se även

externa länkar

Officiell hemsida