TR RV klass

Specifikationer
Specifikationer
Konfiguration:;	.
• Varför	4-8-2
• UIC	2′D1' h2
Mätare	1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum )
Förare dia.	43 tum (1 092 mm)
Självhäftande vikt	39,8 långa ton (40,4 t)
Loco vikt	59,8 långa ton (60,8 t)
Bränsletyp	Olja
Bränslekapacitet	1 300 imp gal (5 900 l; 1 600 US gal)
Vattenlock.	3 500 imp gal (16 000 l; 4 200 US gal)
; Eldstad: • Eldstadsområde	2,51 m 2
Panntryck	160 psi (1,10 MPa) (165 psi (1,14 MPa))
Uppvärmningsyta	1 742 sq ft (161,8 m 2 )
• Rör	; 1 306 sq ft (121,3 m 2 )
• Eldstad	139 sq ft (12,9 m 2 )
Överhettare:;	.
• Värmeområde	27,6 m 2
Cylindrar	2
Cylinderstorlek	18 tum × 23 tum (457 mm × 584 mm)

Typ och ursprung
Typ och ursprung
Effekttyp	Ånga
Byggare	Vulkangjuteri
Serienummer	4318–4320, 4352–4353, 4426, 4447–4448
Byggdatum	1928–1930
Totalt producerat	8

Tanganyika Railway RV klass

Östafrikanska järnvägar 21 klass
Tanganyika Railway RV klass; Östafrikanska järnvägar 21 klass;
	East African Railways reklamfoto av TR nr. 252, c. 1953
Effekttyp
Typ och ursprung
Effekttyp	Ånga
Byggare	Vulkangjuteri
Serienummer	4318–4320, 4352–4353, 4426, 4447–4448
Byggdatum	1928–1930
Totalt producerat	8
Konfiguration:;
Specifikationer
Konfiguration:;	.
• Varför	4-8-2
• UIC	2′D1' h2
Mätare	1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum )
Förare dia.	43 tum (1 092 mm)
Självhäftande vikt	39,8 långa ton (40,4 t)
Loco vikt	59,8 långa ton (60,8 t)
Bränsletyp	Olja
Bränslekapacitet	1 300 imp gal (5 900 l; 1 600 US gal)
Vattenlock.	3 500 imp gal (16 000 l; 4 200 US gal)
; Eldstad: • Eldstadsområde	2,51 m 2
Panntryck	160 psi (1,10 MPa) (165 psi (1,14 MPa))
Uppvärmningsyta	1 742 sq ft (161,8 m 2 )
• Rör	; 1 306 sq ft (121,3 m 2 )
• Eldstad	139 sq ft (12,9 m 2 )
Överhettare:;	.
• Värmeområde	27,6 m 2
Cylindrar	2
Cylinderstorlek	18 tum × 23 tum (457 mm × 584 mm)
Dragkraftig ansträngning
Prestationssiffror
Dragkraftig ansträngning	24 300 lbf (108,09 kN)
Operatörer
Karriär
Operatörer	Tanganyika Railway (TR) ; → East African Railways (EAR) ;
Klass	TR: RV klass; EAR: 21 klass;
Antal i klassen	8
Tal	TR: 250–257/500–507; EAR: 2101–2108;
Levereras	1928–1930

TR RV-klassen , senare känd som EAR 21-klassen , var en klass med 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) spårviddsånglokomotiv designade och byggda för Tanganyika Railway (TR) som en 4-8-2- utveckling av 2-8-2 TR MK-klassen . De åtta medlemmarna av RV-klassen byggdes av Vulcan Foundry , i Newton-le-Willows , Lancashire (nu en del av Merseyside ), England.

"RV"-klassbeteckningen var kort för "flod", eftersom varje husbilsklasslokomotiv namngavs efter en flod i Tanganyika-territoriet . Klassen togs i tjänst på TR mellan 1928 och 1930, och dess medlemmar drevs senare av TR:ns efterträdare, East African Railways (EAR).

Klasslista

Byggarens och flottans nummer och namnen på varje medlem i klassen var följande:

Byggarens nummer	1:a TR- nummer	2:a TR- nummer	EAR -nummer	namn
4318	250	500	2101	Kalambo
4319	251	501	2102	Ruvuma
4320	252	502	2103	Rufiji
4352	253	503	2104	Pangani
4353	254	504	2105	Ruaha
4426	255	505	2106	Kagera
4447	256	506	2107	Lukuedi
4448	257	507	2108	Lupa

Vulcan Foundry Works foto av TR 252

Se även

Anteckningar

Bibliografi

Durrant, AE; Lewis, CP; Jorgensen, AA (1981). Ånga i Afrika . London: Hamlyn . ISBN 978-0-600-34946-4 . OCLC 9014344 . OL 15088099M . Wikidata Q111363476 .
Patience, Kevin (1976), Steam in East Africa: a pictorial history of the railways in East Africa, 1893-1976 , Nairobi: Heinemann Educational Books (EA) Ltd, OCLC 3781370 , Wikidata Q111363477
Ramaer, Roel (1974). Ånglok för de östafrikanska järnvägarna . David & Charles Lokomotivstudier. Newton Abbot, North Pomfret: David & Charles . ISBN 978-0-7153-6437-6 . OCLC 832692810 . OL 5110018M . Wikidata Q111363478 .
Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: Steam Locomotives of the East African Railways . Malmö: Stenvalls. ISBN 978-91-7266-172-1 . OCLC 502034710 . Wikidata Q111363479 .

externa länkar

Media relaterade till TR RV-klass på Wikimedia Commons