KUR EA klass

Specifikationer
Specifikationer
Konfiguration:;	.
• Varför	2-8-2
• UIC	1′D1' h2
Mätare	1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum )
Förare dia.	51 tum (1 295 mm)
Självhäftande vikt	69,5 långa ton (70,6 t)
Loco vikt	09,7 långa ton (9,9 t)
Bränsletyp	Olja → Kol → Olja
Bränslekapacitet	Olja: 2 375 imp gal (10 800 l; 2 852 US gal); Kol: 12 långa ton (12 t);
Vattenlock.	5 000 imp gal (23 000 l; 6 000 US gal)
; Eldstad: • Eldstadsområde	40,5 sq ft (3,76 m 2 )
Panntryck	180 psi (1,24 MPa)
Uppvärmningsyta	2310 sq ft (215 m 2 )
• Rör	; 1 401 sq ft (130,2 m 2 ) ; (195,7 m 2 ) ;
• Eldstad	17 m 2
Överhettare:;	.
• Typ	Inuti
• Värmeområde	729 sq ft (67,7 m 2 ) ; (524 sq ft (48,7 m 2 )) ;
Cylindrar	2
Cylinderstorlek	21 + 1 ⁄ 4 tum × 28 tum (540 mm × 711 mm)
Ventilväxel	Walschaerts
Loco broms	Westinghouse typ
Tågbromsar	Westinghouse typ

Typ och ursprung
Typ och ursprung
Effekttyp	Ånga
Byggare	Robert Stephenson och Company
Serienummer	3921–3926
Byggdatum	1928
Totalt producerat	6

Kenya-Uganda Railway EA klass East African Railways 28 klass
; Kenya-Uganda Railway EA klass East African Railways 28 klass
	Porträtt av EAR 2804
Effekttyp
Typ och ursprung
Effekttyp	Ånga
Byggare	Robert Stephenson och Company
Serienummer	3921–3926
Byggdatum	1928
Totalt producerat	6
Konfiguration:;
Specifikationer
Konfiguration:;	.
• Varför	2-8-2
• UIC	1′D1' h2
Mätare	1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum )
Förare dia.	51 tum (1 295 mm)
Självhäftande vikt	69,5 långa ton (70,6 t)
Loco vikt	09,7 långa ton (9,9 t)
Bränsletyp	Olja → Kol → Olja
Bränslekapacitet	Olja: 2 375 imp gal (10 800 l; 2 852 US gal); Kol: 12 långa ton (12 t);
Vattenlock.	5 000 imp gal (23 000 l; 6 000 US gal)
; Eldstad: • Eldstadsområde	40,5 sq ft (3,76 m 2 )
Panntryck	180 psi (1,24 MPa)
Uppvärmningsyta	2310 sq ft (215 m 2 )
• Rör	; 1 401 sq ft (130,2 m 2 ) ; (195,7 m 2 ) ;
• Eldstad	17 m 2
Överhettare:;	.
• Typ	Inuti
• Värmeområde	729 sq ft (67,7 m 2 ) ; (524 sq ft (48,7 m 2 )) ;
Cylindrar	2
Cylinderstorlek	21 + 1 ⁄ 4 tum × 28 tum (540 mm × 711 mm)
Ventilväxel	Walschaerts
Loco broms	Westinghouse typ
Tågbromsar	Westinghouse typ
Dragkraftig ansträngning
Prestationssiffror
Dragkraftig ansträngning	37 938 lbf (168,76 kN)
Operatörer
Karriär
Operatörer	Kenya-Uganda Railway (KUR) ; → East African Railways (EAR) ;
Klass	KUR: EA-klass; EAR: 28 klass;
Antal i klassen	6
Tal	KUR: 1–6; EAR: 2801–2806;
Första omgången	1928
Disposition	Allt skrotat

KUR EA-klassen , senare känd som EAR 28-klassen , var en klass med 1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 in ) spårvidd 2-8-2 ånglok . De sex medlemmarna i klassen byggdes 1928 för Kenya-Uganda Railway (KUR) av Robert Stephenson and Company i Darlington , England, och drevs senare av KUR:s efterträdare, East African Railways (EAR).

Klasslista

Byggarens och flottans nummer, och initiala namn (senare borttagna), för varje medlem i klassen var följande:

Byggarens nummer	KUR -nummer	EAR -nummer	namn
3921	1	2801	Mvita
3922	2	2802	Shimanzi
3923	3	2803	Vanga
3924	4	2804	Kilifi
3925	5	2805	Lamu
3926	6	2806	Malindi

Patience, Kevin (1976), Steam in East Africa: a pictorial history of the railways in East Africa, 1893-1976 , Nairobi: Heinemann Educational Books (EA) Ltd, OCLC 3781370 , Wikidata Q111363477
Ramaer, Roel (1974). Ånglok för de östafrikanska järnvägarna . David & Charles Lokomotivstudier. Newton Abbot, North Pomfret: David & Charles . ISBN 978-0-7153-6437-6 . OCLC 832692810 . OL 5110018M . Wikidata Q111363478 .
Ramaer, Roel (2009). Gari la Moshi: Steam Locomotives of the East African Railways . Malmö: Stenvalls. ISBN 978-91-7266-172-1 . OCLC 502034710 . Wikidata Q111363479 .
Personalskribent (april 1955). " 28" klasslok" (PDF) . East African Railways and Harbors Magazine . Östafrikanska järnvägar och hamnar . 2 (2): 57 . Hämtad 7 december 2014 .

Media relaterade till KUR EA-klass på Wikimedia Commons