Simmons Army Airfield

Simmons Army Airfield
Simmons Army Airfield
	USGS flygbild - 4 mars 1999
	IATA : FBG ; ICAO : KFBG ; FAA LOCK : FBG ;
Sammanfattning
Flygplatstyp	Militär
Ägare	US Army ATCA-ASO
Plats	Fort Bragg , North Carolina
Höjd AMSL	244 fot / 74 m
Koordinater
Hemsida	www.bragg.army.mil/SAAF/
Landningsbanor
	Källa: Federal Aviation Administration

Simmons Army Airfield ( IATA : FBG , ICAO : KFBG , FAA LID : FBG ) är en militärflygplats i Cumberland County , North Carolina , USA . Det ligger på den sydöstra delen av Fort Bragg och stödjer flygbehoven hos XVIII Airborne Corps , 82nd Airborne Division , Special Operations , US Army Reserve och US National Guard flygenheter.

Enheter

82:a luftburna divisionen

Combat Aviation Brigade
- 1st Squadron, 17th Cavalry Regiment flög tidigare Bell OH-58D Kiowa Warrior och bytte flygplan till AH-64E 2017.
- 1:a bataljonen (attack), 82:a flygregementet AH-64E
- 2:a bataljonen (anfall), 82:a flygregementet UH-60M
- 3:e bataljonen (allmänt stöd), 82:a flygregementet UH-60M(Medevac), CH-47F
- 122:a flygstödsbataljonen

US Army Special Operations Aviation Command

United States Army Special Operations Command Flight Detachement

Historia

Som en del av Exercise Test Drop i augusti 1952, byggde 406:e ingenjörsbrigaden ett flygfält i närheten av Smith Lake på land som förvärvats av Fort Bragg. Fältet som ursprungligen var känt som Smith Lake Airfield .

I juni 1952 anlände det 6:e transportkompaniet (helikopter) med 21 Sikorsky H-19C Chickasaw och två Bell H-13 Sioux- helikoptrar; det utplacerades till Korea i december 1952 som det första stridshelikopterkompaniet.

I maj 1953 slutförde Fort Braggs ingenjörer de slutliga planerna för ett utökat fält och började bygga nästa sommar. I augusti 1954 asfalterades banan igen, förkläden förbättrades och golvet lades för fältets första hangar.

Den 21 juni 1955 döptes flygfältet om för att hedra Warrant Officer Herbert W. Simmons, Jr., en pilot som dödades den 3 november 1953, när två H-29B- helikoptrar kolliderade nära fältet.

Under mitten av 1950-talet testades flygplanet Helio U-10 Courier på Simmons. De flesta av arméns U-10 var stationerade vid Fort Bragg och i Panamakanalen zonplanerar . Den första U-10 från Fort Bragg finns nu i Army Aviation Museum i Fort Rucker i Alabama.

Konstruktionen 1956-1957 omvandlade fältet till ett permanent arméflygfält, vilket möjliggjorde överföring av flygaktiviteter från överfulla Pope Air Force Base till Simmons AAF. 1957 bildades 82nd Aviation Company i Simmons.

I början av 1960-talet spelade Fort Bragg och Simmons en viktig roll i framväxande luftrörlighet. I december 1961 lämnade 8th Transportation Company (Light Helicopter) Simmons AAF med sina Piasecki H-21 helikoptrar för tjänstgöring i Vietnam. Den 8:e och en annan enhet, 57th Transportation Company, var de första helikopterenheterna som tjänstgjorde i Sydostasien.

1965 bestod Simmons av 23 permanenta byggnader, som fortfarande är i bruk. Fastvingade flygplan baserade på Simmons inkluderade XVIII Airborne Corps och 82nd Airborne Division sambandsplan, Grumman OV-1 Mohawk observationsflygplan och det 4:e ASTA (Aerial Surveillance Target Acquisition) kopplat till 82:a luftfartsbataljonen.

Under juli 1965 bildades det 116:e Assault Helicopter Company i Simmons och utbildades för tjänstgöring i Vietnam. Kompaniet avgick till Vietnam i oktober 1965 och anslöt sig till den 11:e stridsflygbataljonen där.

Den 18:e flygbrigaden aktiverad vid Fort Bragg den 1 juli 1966, bildad från 269:e flygbataljonen. Efter sju månaders träning avgick 269:e till Vietnam i januari 1967 där den tjänstgjorde i 12:e Aviation Group .

År 1976 hade Simmons 176 flygplan tilldelade och 375 flygningar per dag. 1983 växte antalet till 298 flygplan. Den 82:a stridsflygbataljonen utökades i juli 1979 och förvärvade de 119:e och 129:e anfallshelikopterkompanierna från 269:e flygbataljonen. Dessa två kompanier blev A- och B-kompanier i den nyligen utsedda 82:a stridsflygbataljonen. Bataljonen utplacerades till Grenada för Operation Urgent Fury i oktober 1983 och stannade kvar till 1984.

I början av 1980-talet fanns det 22 operativa verksamheter med en total personalstyrka på 2 134 och 298 tilldelade flygplan.

Den 17 augusti 1987 omorganiserades högkvarteret och högkvarterskompaniet, 269:e flygbataljonen och omdesignades till den 18:e flygbrigaden . Brigaden tjänade som i Persiska viken , Panama , första Gulfkriget , och gav stormlättnad efter Floridas orkan Andrew . Den första dagen av Gulfkriget, den 24 februari 1991, luftade den 18:e flygbrigaden trupper och utrustning in i Irak.

År 2002 hade Simmons AAF mer än 180 flygplan, tillsammans med Sikorsky UH-60 Black Hawk och Boeing AH-64 Apache flygsimulatorer.

Den här artikeln innehåller material från allmän egendom från A Brief History of Simmons Army Airfield (maj 2005) . USA:s armé .

Faciliteter

Simmons AAF har en bana betecknad 9/27 med en asfaltyta som mäter 4 650 x 110 fot (1 417 x 34 m).

Se även

externa länkar

FAA Airport Diagram ( PDF ) , från och med 23 februari 2023
FAA-terminalprocedurer för FBG , från och med 23 februari 2023
Resurser för denna amerikanska militärflygplats:
- FAA flygplatsinformation för FBG
- AirNav flygplatsinformation för KFBG
- ASN olyckshistorik för FBG
- NOAA/NWS senaste väderobservationer
- SkyVector flygkort för KFBG