18th Aviation Brigade (USA)
| 18th Aviation Brigade | |
|---|---|
 18th Aviation Brigade Sleeve Sleeve Insignia
| |
| Aktiva | 1987–2006 |
| Land | Förenta staterna |
| Gren | Amerikanska armén |
| Del av | XVIII Airborne Corps |
| Garnison/HQ | Simmons Army Airfield , Fort Bragg |
| Smeknamn) | Svarta baroner ( särskild beteckning ) |
| Utrustning |
AH-64 UH-60 CH-47 |
| Engagemang |
Vietnamkrig Operation Urgent Fury Operation Just Cause Operation Desert Storm Operation Iraqi Freedom |
| Dekorationer |
Meritorious Unit Commendation Vietnam Cross of Gallantry Vietnam Civil Action Medalj |
| Insignia | |
| Distinctive Unit Insignia |  |
| Basker Flash |  |
The 18th Aviation Brigade (" svarta baroner " ) är en inaktiv flygbrigad av USA:s armé . Dess första bildande 1987 drog på resurserna från 269:e flygbataljonen, som ursprungligen bildades 1966.
Historia
Den 269:e flygbataljonen tjänstgjorde med den 12:e flyggruppen i Sydvietnam från 28 januari 1967 till 15 april 1971, lokaliserad vid Củ Chi Base Camp . Det stöttade i första hand den 25:e infanteriuppdelningen .
Gulfkriget
Den 17 augusti 1987 aktiverades Headquarters and Headquarters Company, 18th Aviation Brigade. Den 1 september 1987 omorganiserades den 269:e flygbataljonen och omdesignades till 18:e flygbrigaden (kåren) (luftburen). Brigaden har sedan dess deltagit i Operation Prime Chance i Persiska viken, Operation Just Cause i Panama och " Desert Shield and Storm " i sydvästra Asien och orkanen Andrew Relief i södra Florida.
Den första dagen av Gulfkriget den 24 februari 1991 började 101:a luftburna divisionen (Air Assault) sin attack med sina Boeing AH-64 Apaches , Bell AH-1 Cobras , 60 Sikorsky UH-60 Black Hawks och 40 Boeing CH-47 Chinooks utökades med XVIII Airborne Corps 18:e flygbrigad och började lyfta den 1:a brigaden till vad som blev Forward Operating Base Cobra (FOB), 93 miles (150 km) in i Irak och halvvägs till Eufratfloden . Över trehundra helikoptersorter transporterade trupperna och utrustningen in i målområdet i den största helikopterburna operationen i militärhistorien. Fyra av CH-47D Chinooks från A Co 2/159th tilldelades tillfälligt den 82:a luftburna för kriget men släpptes efter den första dagen av markkriget och efter att målen på MSR Texas slutförts och deras assistans tillsammans med resten av bataljonen behövdes någon annanstans i teatern som stödde 101:a, 24ID och 82:a när de kallades.
Den andra operationen som brigaden administrerade i viken var aktiviteterna av Task Force 118, den tidigare Operation Prime Chance- styrkan. TF 118, eller 4th Squadron, 17th Cavalry Regiment , som det blev den 15 januari 1991, drev beväpnade Bell OH-58D Kiowas utanför amerikanska flottans krigsskepp.
2000-talet
En odaterad lista på Globalsecurity.org , som till synes för tidigt 2000-tal, sa att brigadens enheter inkluderade två aktiva och åtta nationalgardets bataljoner. De aktiva enheterna var:
- 1:a bataljonen, 159:e flygregementet
- 2:a bataljonen, 159:e flygregementet
- 1:a bataljonen, 58:e flygregementet
Nationalgardets enheter var:
-
449th Aviation Group (NC ARNG) -
1:a bataljonen, 111:e flygregementet (FLNG) -
1:a bataljonen, 126:e flygregementet (RI, NC, SC ARNG) -
1:a bataljonen, 131:a flygregementet (AL ARNG) -
1:a bataljonen, 137:e flygregementet (OH ARNG) -
1:a bataljonen, 151:a flygregementet (SC ARNG) - 5:e bataljonen, 155:e flygregementet (MDNG)
-
1:a bataljonen, 224:e flygregementet (LA ARNG).
Den 18:e flygbrigaden var också utplacerad till Irak från oktober 2004 till oktober 2005. Detta var sista gången brigaden var utplacerad som en enhet. Enheten levererade flygtillgångar över hela Irak, allt från stridsuppdrag till service- och stöduppdrag. Som en del av en arméomfattande omstrukturering avaktiverades brigaden kort efter återkomsten från Irak i mars 2006. Även om den utsågs till en luftburen enhet var fallskärmskvalificering inte en förutsättning för uppdrag till brigaden och många, om inte de flesta, i brigaden var inte hoppkvalificerade.