Scotsgap järnvägsstation
Scotsgap | |
---|---|
Allmän information | |
Plats |
Scots' Gap , Northumberland, England |
Rutnätsreferens | |
Plattformar | 1 |
Annan information | |
Status | Nedlagd |
Historia | |
Ursprungligt företag | Wansbeck Järnväg |
Förgruppering |
Wansbeck Railway North British Railway |
Eftergruppering |
London och North Eastern Railway North Eastern Region of British Railways |
Nyckeldatum | |
23 juli 1862 | Station öppnade som Scots Gap |
15 september 1952 | Station stängd för passagerare |
3 oktober 1966 | Station stängd för gods |
Scotsgap var en stenbyggd järnvägsstation i Northumberland på Wansbeck Railway , som tjänade byarna Scots' Gap och Cambo . Det var lokaliserat på fodra mellan Morpeth och Reedsmouth , och var knutpunkten för grenen fodrar av Northumberland järnväg till Rothbury .
Historia
År 1859 godkände parlamentet Wansbeck Railway Company att bygga linjen från Morpeth till Reedsmouth . På grund av ekonomiska svårigheter byggdes linjen i etapper. 1862 öppnade linjen från Morpeth till Scotsgap, med en förlängning till Knowesgate som öppnades ett år senare. Vid denna tid gick Wansbeck Railway Company samman med North British Railway . Det var först den 1 maj 1865 som linjen blev klar. 1923 slogs linjen och North British Railway samman med London och North Eastern Railway .
Stationen öppnades som Scots Gap 1862, men döptes om till Scotsgap i oktober 1903. I september 1952 togs passagerartrafiken tillbaka från linjen och godstrafiken från stora delar av linjen i november 1963. Linjen stängdes helt i oktober 1966 med stationen stängd den 3 oktober 1966. Stationsbyggnaden och perrongen finns kvar och platsen upptas nu av en jordbrukshandlare.
Föregående station | Nedlagda järnvägar | Följande station | ||
---|---|---|---|---|
Middleton North Line och stationen stängd |
North British Railway Wansbeck Railway |
Knowesgate Line och stationen stängda |
||
Terminal |
North British Railway Rothbury Branch |
Longwitton Line och stationen stängda |
Rothbury filial |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Wansbeck Railway |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|