Schleicher K 10
| K 10 | |
|---|---|
| Roll | Segelflygplan i standardklass |
| Nationellt ursprung | Tyskland |
| Tillverkare | Alexander Schleicher Segelflugzeugbau |
| Designer | Rudolf Kaiser |
| Första flygningen | augusti 1963 |
| Antal byggt | 12 |
Schleicher K 10 är ett tävlingsflygplan i standardklass , designat av Rudolf Kaiser och byggt i Tyskland 1963. Endast ett fåtal tillverkades .
Design och utveckling
K 10 är en fribärande axelvinge med en enkel sparvinge byggd av furu och plywood . Dess täckning är mestadels tyg men glasfiber används på platser där ytan har dubbel krökning. Aerofoils av professor Franz Wortmann ersatte profilerna i NACA 63-serien av den framgångsrika Schleicher Ka 6 med avsikten att producera högre hastigheter. Framkanten är rak och osvept, men en svepande bakkant ger ett svep framåt vid kvartskorda på 1,2 °. Det finns 3° av dihedral . Avsmalningen ökar något på de yttre vingpanelerna, där skiktklädda skevroder är gångjärnsförsedda på de övre vingytorna. Schempp-Hirth luftbromsar är monterade inombords.
Dess flygkropp är ett plyskal bildat runt träskott och stringers och återigen GRP används för områden med dubbel krökning. Sittbrunnen är omsluten av en formgjuten Perspex - kapell . Stjärtytorna är raka avsmalnande och byggda på samma sätt som vingarna. Den har rörliga hissar monterade på fenan i toppen av flygkroppen, tillräckligt långt fram för att endast ett litet urtag krävdes för rörelse av det tygklädda rodret , som sträcker sig ner till kölen. K 10 har ett fast, semi-infällt, enhjuligt underrede med hjälp av en bakre glid.
K 10 gjorde sin första flygning i augusti 1963. Wortmann-profilerna förbättrade höghastighetsprestandan men K 10 förlorade de utmärkta låghastighetshanteringsegenskaperna hos Ka 6, så endast tolv K 10 byggdes och Kaisers uppmärksamhet riktades mot att producera en förbättrade Ka 6, Ka 6E, som antog det allt-rörliga bakplanet av K 10 men använde de tidigare NACA-flygplanen. Tre K 10 fanns kvar i det tyska civila flygplansregistret 2010. En schweizisk registrerad K 10 kraschade dödligt 1999.
Specifikationer
Data från Jane's All the World's Aircraft 1964/65.
Generella egenskaper
- Besättning: En
- Längd: 6,64 m (21 fot 9 tum)
- Vingspann: 15,00 m (49 fot 3 tum)
- Höjd: 1,60 m (5 fot 3 tum) över svansen
- Vingarea: 12,53 m 2 (134,9 sq ft)
- Bildförhållande: 18
- Aeroplan : Wortmann FX 40 (rot). FX 291 (mid-span), FX 30 (tips)
- Tomvikt: 220 kg (485 lb) utrustad
- Max startvikt: 320 kg (705 lb)
- Vingbelastning: 25,5 kg/m 2 (5,2 lb/sq ft)
Prestanda
- Maxhastighet: 200 km/h (120 mph, 110 kn) jämn luft
- Maxhastighet, grov luft: 140 km/h (87 mph; 76 kn)
- Maximal aero-bogserhastighet: 140 km/h (87 mph; 76 kn)
- Maximal vinschstarthastighet: 100 km/h (62 mph; 54 kn)
- Maximalt glidförhållande: bäst, 32:1
Se även
Relaterade listor