Saab 9-7X
 | |
| Saab 9-7X | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | General Motors |
| Produktion | 2004–2008 |
| Årsmodell | 2005–2009 |
| hopsättning | Moraine, Ohio , USA |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Mellanstor lyx- SUV |
| Kroppsstil | 4-dörrars SUV |
| Layout | Frammotor , fyrhjulsdrift |
| Plattform | GMT360 |
| Relaterad |
Buick Rainier Chevrolet TrailBlazer GMC Envoy Oldsmobile Bravada Isuzu Ascender Chevrolet SSR |
| Drivlina | |
| Motor |
4,2 L Vortec LL8 I6 5,3 L Vortec LH6 V8 6,0 L LS2 V8 |
| Överföring | 4-växlad automatisk 4L60-E (4,2L linjär, 5,3L Arc) och 4L70-E ( endast Aero , 6,0L) |
| Mått | |
| Hjulbas | 113,0 tum (2 870 mm) |
| Längd | 193,2 tum (4 907 mm) |
| Bredd | 75,5 tum (1 918 mm) |
| Höjd | 68,5 tum (1 740 mm) |
| Kronologi | |
| Företrädare | Oldsmobile Bravada |
| Efterträdare | Saab 9-4X |
Saab 9-7X är en mellanstor lyx-SUV som byggdes av General Motors för den amerikanska marknaden och säljs under Saab -märket. 9-7X avslöjades först på 2004 års New York International Auto Show och var tillgänglig från och med modellåret 2005, som en ersättning för Oldsmobile Bravada .
Information och fordonsdetaljer
Saab 9-7X introducerades 2004 för modellåret 2005, och tillverkades av General Motors , och 9-7X byggdes också på GMT360 -plattformen, vilket är samma plattform som Chevrolet TrailBlazer , GMC Envoy , Isuzu Ascender , Oldsmobile Bravada och Buick Rainier byggdes alla på. 9-7X var Saabs första SUV någonsin.
Saab 9-7X var ursprungligen tillgänglig i två trimnivåer för 2005: Linear och Arc. Saab 9-7X fanns inte med turboladdad motor, vilket var ganska ovanligt för ett Saab-fordon. Alla Saab 9-7X-fordon kommer med fyrhjulsdrift (2005 var första året fyrhjulsdrift erbjöds av Saab), arton tums sporthjul och sportavstämd fjädring som standardutrustning. 9-7X byggdes på GM:s monteringsfabrik i Moraine, Ohio. Saab 9-7X är klassad som en medelstor lyx-SUV.
När 2005 Saab 9-7X hade introducerats, hade den fungerat som ersättare för Oldsmobile Bravada (som avbröts som en direkt följd av att märket Oldsmobile lades ned 2004), tillsammans med Buick Rainier. Det mesta av exteriörstilen på Saab 9-7X och på Buick Rainier var en direkt överföring från den avvecklade Bravada, förutom en frontpanel designad för att likna andra Saab-fordon.
Från 2005 till 2009 var Saab 9-7X den näst dyraste lyxsuven tillverkad av General Motors, den dyraste var Cadillac Escalade . GM hade marknadsfört Saab 9-7X som en direkt konkurrent till mer exklusiva lyxsuvar, som Volvo XC90 och Volkswagen Touareg .
Alla Saab 9-7X-modeller kom som standard med sidokrockkuddar, läderinteriör, uppvärmda framsäten, automatisk klimatkontroll, en AM/FM-radio med CD-spelare och Bose -högtalare, samt XM Satellite Radio och OnStar . HomeLink var standard också. Alla Saab 9-7X-fordon kom med fyrhjulsdrift som standardutrustning. Ett navigationssystem med pekskärm fanns tillgängligt som tillval.
För modellåret 2006 döptes den linjära trimnivån om till 4.2i, och Arc trimnivån döptes om till 5.3i. Trimnivån på 4.2i levereras med en 4.2L inline-sexmotor, och var klassad till 285 hk (213 kW) och 276 lb⋅ft (374 N⋅m) vridmoment. 5,3L V8-motorn uppskattades till uppskattningsvis 300 hk (224 kW) och 330 lb⋅ft (447 N⋅m) vridmoment.
Saab 9-7X utrustad med 5,3L V8-motorn har kapacitet att bogsera upp till 6 500 lb (2 948 kg).
För modellåret 2008 lades den nya Aero- utrustningsnivån till som en lyxigare version av Chevrolet Trailblazer SS . Både Saab 9-7X Aero och Chevrolet Trailblazer SS kom med 6.0L LS2 V8-motorn, vilket är samma motor som användes i 2005 till 2007 års modell av Chevrolet Corvette . Saab 9-7X hade också kommit med en 4L60E fyrväxlad automatlåda som standardutrustning.
Även för modellåret 2008 fanns Saab 9-7X med 5,3L V8-motorn tillgänglig med Displacement on Demand- teknik för att minska bränsleförbrukningen. Saab hade gjort förbättringar av fordonets GM-tillverkade chassi. Saab hade också lagt till en lägre åkhöjd, fastare fjädrar och stötdämpare, större bromsar med främre bromsok i stål, en förstärkt ram, styrrevisioner och en tjockare främre stabilisatorbalk.
En självnivellerande luftfjädring bak lades också till. 9-7X, tillsammans med de andra GM mellanstora SUV:arna byggda på GM:s GMT360-plattform var ursprungligen planerade att göras om för modellåret 2007, men istället hade GM beslutat att fortsätta produktionen av GMT360 SUV:arna och bara ge dem mindre uppdateringar .
9-7X såväl som de andra GMT360 medelstora stadsjeepar tillverkade av GM var inte planerade att omdesignas, uppdateras eller fortsätta produktionen efter 2009 års modell, liksom ett resultat av att GM stängde sin monteringsfabrik i Moraine, Ohio, vilket var där GMT360 SUV:arna byggdes den 23 december 2008. [ citat behövs ] Som ett resultat av detta avbröts Saab 9-7X efter 2009 års modellår.
Årlig produktion
| Årsmodell | Antal producerat |
|---|---|
| 2005 | 1 999 |
| 2006 | 5,486 |
| 2007 | 5 060 |
| 2008 | 4,247 |
| 2009 | 2,494 |
| Total | 19,286 |
Marknader
Även om Saab 9-7X utvecklades för den nordamerikanska marknaden såldes modellen även i andra länder, inklusive Chile , Estland , Grekland , Ungern , Italien , Nederländerna , Mellanöstern , Sverige och Syrien .
Återkallelse
I augusti 2012 återkallade General Motors mer än 258 000 stadsjeepar i USA och Kanada för att åtgärda kortslutningar i strömbrytare för elfönster och dörrlås som kan orsaka bränder. Återkallelsen omfattade Chevrolet TrailBlazer , GMC Envoy , Buick Rainier , Isuzu Ascender och Saab 9-7X SUV från årsmodellerna 2006 och 2007. SUV:arna såldes eller registrerades i tjugo delstater i USA, Washington DC och i Kanada.
Återkallelser gjordes på grund av brand i fordon. Fukt kom in genom dörren och orsakade problemet. 2008 täcktes elsystemet i dörrarna med plast för att skydda dem.
- Corbet, Brian (1 juli 2005). "Saab blir smutsig med första SUV" . Wards Auto World . Hämtad 13 juli 2005 . (prenumeration krävs)
- Saab 9-7X kommer att distribueras i Schweiz och Italien via importörer och kommer att säljas genom utvalda Saab-återförsäljare, The Auto Channel
- "General Motors presenterar mer än ett dussin debuter på 8:e Middle East International Motor Show" ( Pressmeddelande). GM Media Online GM Arabia. 11 december 2005.
- GM stänger SUV-fabriken i Ohio den 23 december, The Detroit News