Saab MFI13
Saab , MFI 13 var en prototyp från februari 1965 för Saab 97 -bilen senare känd som Sonett II. Den byggdes på Malmö Flygindustri då de hade viss erfarenhet av plasttillverkning. Prototypens kropp var dock gjord av stål. En andra prototyp designades av Sixten Sason och levererades en månad senare av ASJ ( Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna - Svenska Järnvägsverket) i Arlöv .
Båda bilarna fördes till Trollhättan för undersökning och MFI-bilen bedömdes vara den mest lämpade för vidareutveckling. Båda bilarna hade en tvåtakts Saab Sport-motor på 60 hk (45 kW) och klarade 160 km/h. På våren 1966 projekt 97 kommit så långt att 24 bilar kunde byggas i Arlöv i södra Sverige . När serieproduktionen startade i slutet av året hade många detaljer ändrats: bromsar , ventilationssystem, galler och parkeringsljus. Prototyper visades på både Salon International de l'Auto ( Genève ) och New York International Auto Show . I Genève fanns en bil tillgänglig för provkörning.
Båda bilarna finns nu utställda i Saabmuseet i Trollhättan.
Se även
externa länkar
Källor
- SAAB Way , av Gunnar A. Sjögren .