S6 (München)

Översikt
Linje nummer	S6
Plats	München , Bayern , Tyskland
Service
Systemet	München S-Bahn
Ruttnummer	999,6
Operatör(er)	S-Bahn München
Rullande lager	DBAG klass 423
Teknisk
Elektrifiering	15 kV, 16,7 Hz AC Luftledningar

S6: stationer och överföringsmöjligheter
Tutzing Feldafing Possenhofen Starnberg Starnberg Nord Gauting Stockdorf Planegg Gräfelfing Lochham München - Westkreuz Pasing Laim Hirschgarten Donnersbergerbrücke Hackerbrücke München Hbf 000 Karlsplatz 000 Marienplatz Isartor Rosenheimer Platz 00000 Marienplatz Isartor Rosenheimer Platz 00000 Östra 00000 Munchen Platz 00000 Laim stetten Baldham Zorneding Eglharting Kirchseeon Grafing Grafing Stadt Ebersberg
Källa: tysk järnvägsatlas

S6 service i Ottobrunn station

Linje S6 är en linje på Münchens S-Bahn- nät. Det drivs av DB Regio Bayern. Den går från Tutzing station till Zorneding via Starnberg , Pasing , centrala München och Munich East .

Linjen trafikeras med 20 minuters mellanrum mellan Starnberg och München East. Två av tre tåg i timmen fortsätter från Starnberg till Tutzing, så att avståndet mellan tågen växlar mellan 20 och 40 minuter. Under rusningstid utökas tjänsterna till och från Zorneding var 20:e minut. Den drivs med klass 423 elektriska flerbilsenheter, vanligtvis som två kopplade uppsättningar. På kvällar och söndagar körs de i allmänhet som enstaka set.

Linjen går över linjer byggda vid olika tidpunkter:

• från Tutzing till Pasing över järnvägen München–Garmisch-Partenkirchen , i enlighet med en överenskommelse av den 5 november 1853 mellan de kungliga bayerska statsjärnvägarna ( tyska : Königlich Bayerische Staats-Eisenbahnen ; K.Bay.Sts.B.) och arkitekten Ulrich Himbsel och öppnades den 21 maj 1854. Mellan Munich och Pasing duplicerades linjen och delades med Munich-Augsburg Railway Company . Linjen förlängdes till Gauting den 16 juli, till Mühlthal den 16 september och till Starnberg den 28 november 1854. Den 1 januari 1862 köptes linjen av den bayerska regeringen, som tidigare hade arrenderat och drivit den. Fortsättningen av linjen från Starnberg, byggdes och drevs av staden Weilheim under en koncession. Linjen förlängdes till Tutzing den 1 juli 1865. Linjen elektrifierades från Tutzing till Starnberg den 16 februari 1925 och från Starnberg till München den 20 februari 1925.
• från Pasing till infarterna till Münchens centralstation ( Hauptbahnhof ) över en sektion av S-Bahn-stamlinjen som läggs parallellt med järnvägen München–Augsburg, som öppnades av järnvägsbolaget München–Augsburg från München till Pasing den 1 september 1839
• den underjordiska delen av S-Bahn-stamlinjen från infarterna till Münchens centralstation till Münchens östra station , öppnade den 1 maj 1971
• från Münchens östra station till Zorneding på järnvägen München–Rosenheim, som öppnades av Royal Bayerska statsjärnvägarna den 15 oktober 1871 och elektrifierades den 12 april 1927.

S-Bahn-trafiken på linje S 6 inleddes den 28 maj 1972, ursprungligen mellan Tutzing och Erding. Den nuvarande sträckan har trafikerats sedan omkring 2009. Sektionen från München East till Zorneding (som nu normalt trafikeras av linje S 4 ) trafikerades tidigare som linje S 5 mellan Herrsching och Ebersberg.