München Donnersbergerbrücke station

Munich Donnersbergerbrücke
Plattformarna
Allmän information
Plats	Neuhausen-Nymphenburg , München , Bayern , Tyskland
Koordinater
Ägd av	DB Netz
Drivs av	DB Station&Service
Rader)	München–Holzkirchen ( KBS 955 / 956 ) S-Bahn stamlinje ( KBS 999 )
Plattformar	2 ö-plattformar
Spår	4
Tågoperatörer	Bayerische Oberlandbahn S-Bahn München
Anslutningar	RB 55 RB 56 RB 57 RB 58 , 153, X30
Annan information
Stationskod	4231
DS100-kod	MMDN
Kategori	3
Priszon	: M
Hemsida	stationsdatenbank.de www.bahnhof.de
Historia
Öppnad	1 september 1895
Tjänster
Föregående station München S-Bahn Följande station München Hirschgarten mot Freising eller Münchens flygplatsterminal S1 München Hackerbrücke mot München Leuchtenbergring München Hirschgarten mot Petershausen eller Altomünster S2 München Hackerbrücke mot Erding München Hirschgarten mot Mammendorf S3 München Hackerbrücke mot Holzkirchen München Hirschgarten mot Geltendorf S4 München Hackerbrücke mot Ebersberg München Hirschgarten mot Tutzing S6 München Heimeranplatz mot Wolfratshausen S7 München Hackerbrücke mot Kreuzstraße München Hirschgarten mot Herrsching S8 München Hackerbrücke mot Münchens flygplatsterminal Föregående station Följande station München Harras mot Schliersee eller Bayrischzell RB 55 München Hbf Terminal München Harras mot Lenggries RB 56 München Harras mot Tegernsee RB 57 München Heimeranplatz mot Deisenhofen , Holzkirchen eller Rosenheim RB 58
Plats
München Donnersbergerbrücke Plats i Bayern München Donnersbergerbrücke Plats i Tyskland München Donnersbergerbrücke Plats i Europa

Munich Donnersbergerbrücke station är en station med fyra plattformsspår i Schwanthalerhöhe-distriktet i den bayerska delstatens huvudstad Munich och ett nav för Munich S-Bahn . Här linje S 7 mot Wolfratshausen från S-Bahn-stamlinjen . Den trafikeras också av Bayerische Oberlandbahn på järnvägen München–Holzkirchen på S-Bahn-stamlinjen. Stationen ligger öster om Donnersbergerbron ( tyska : Donnersbergerbrücke ).

Historia

München-Hauptwerkstätte- stationen öppnades den 1 september 1895 på platsen för den nu fyraspåriga stationen som trafikeras av S-Bahn och Bayerische Oberlandbahn (BOB), intill verkstaden för Deutsche Reichsbahn och dess föregångare som den var uppkallad efter . På 1920-talet döptes det om till Zentralwerkstätte (centralverkstad). Först den 23 maj 1971, det vill säga ett år före lanseringen av Münchens S-Bahn den 28 maj 1972, fick stationen sitt nuvarande namn. I början av S-Bahn-verksamheten fanns endast två plattformsspår med en central plattform placerad där det nu finns grönyta mellan spår 2 och 3. I slutet av 1970-talet byggdes de två nuvarande plattformarna och togs i drift på 31 maj 1981 samtidigt som tunneln för Södra linjerna ( Südstreckentunnel ) byggdes för att förbinda järnvägen München–Holzkirchen och linje S 7 från Wolfratshausen. Som ett resultat blev denna linje, som som linje S 10 tidigare slutade vid Münchens centralstation ( Hauptbahnhof ), förbunden med S-Bahn-stamlinjetunneln. Den södra tunneln har använts sedan 1998 av Bayerische Oberlandbahn. Med hjälp av en flygande korsning öster om stationen är det möjligt för BOB-tjänsterna och S-Bahn-linjen S 27 att fortsätta till den norra flygelstationen på Hauptbahnhof (även känd som Starnberger Flügelbahnhof - " Starnberg Wing Station") .

Infrastruktur

Plattformsspår 1 används av S-Bahn-linjerna 1 till 6 och 8 som kör ut från staden. Nästa station är Hirschgarten . Bayerische Oberlandbahn och linjerna S 7 och S 27 på väg ut ur staden stannar på spår 2. Omedelbart efter plattformen passerar dessa tjänster under alla andra spår mot Centralstationen i en tunnel i ordning, efter en lång vänstersväng och korsningen från Landsbergerstraße, för att nå stationen Heimeranplatz där det är möjligt att ta sig till U-Bahn- linjerna U 4 och U 5. Spår 3 används av alla S-Bahn-tjänster från Laim / Pasing . Spår 4, på samma sätt som spår 2, används av BOB- och S-Bahn-tjänster på linjerna S 7 och S 27 mot staden. Båda mittplattformarna är 210 meter långa och 96 cm höga.

Perrongerna är sammanlänkade med en separat bro väster om plattformarna. Den här bron är också ansluten till Donnersbergerbrücke, där bussarna på linje 53, 133 och N99 stannar.

Järnvägstjänster

Stationen betjänas av S-Bahn-linjerna S1 , S2 , S3 , S4 , S6 , S7 och S8 , som var och en går med 20 minuters intervall. Det betjänas också av vissa tjänster från Bayerische Regiobahn .

Linje	Rutt	Frekvens	Operatör
RB 55	München Hbf – München Donnersbergerbrücke – Holzkirchen – Schliersee – Bayrischzell	60 min	Bayeriska Regiobahn
RB 56	München Hbf – München Donnersbergerbrücke – Holzkirchen – Bad Tölz – Lenggries
RB 57	München Hbf – München Donnersbergerbrücke – Holzkirchen – Finsterwald – Tegernsee
RB 58	München Hbf – München Donnersbergerbrücke – Deisenhofen – Holzkirchen – Bad Aibling – Rosenheim	30 min till Deisenhofen, 60 min till Rosenheim

Närhet

Ett nytt bostadsområde, Arnulfpark, byggs nordost om Donnersbergerbrücke. Sydväst till stationen ligger huvudtullkontoret, med sin distinkta kupol.

Galleri

• 

  Huvudhallen på Donnersbergerbrücke station

• 

  Donnersbergerbrücke station från söder; S7-tjänst på spår 4

• 

  Nybyggda plattformar 2015

• 

  Klass 423 av Münchens S-Bahn som går som linje S7 på stationen

externa länkar

• "Spårplan för stationen" (på tyska). Deutsche Bahn . Hämtad 7 mars 2013 .