Richard Tangye
herr
Richard Trevithick Tangye
| |
---|---|
Född |
Illogan , Cornwall
|
24 november 1833
dog | 14 oktober 1906 | (72 år gammal)
Utbildning | Sidcot skola |
Ockupation | Ingenjör |
Ingenjörskarriär | |
Disciplin | Maskiningenjör |
Projekt |
Sir Richard Trevithick Tangye (24 november 1833 – 14 oktober 1906) var en brittisk tillverkare av motorer och annan tung utrustning.
Biografi
Richard Tangye föddes i Illogan , nära Redruth , Cornwall, den femte sonen i en familj på sex söner och tre döttrar till Joseph Tangye (1798-1854), en kväkergruvarbetare i Redruth, senare en liten butiksägare och bonde, och Ann, född Oxe. Som ung pojke arbetade han på fältet, men när han var åtta år gammal var han oförmögen från ytterligare kroppsarbete av en fraktur på höger arm. Hans far bestämde sig då för att ge honom den bästa utbildningen han hade råd med, och den unge Tangye skickades till Quaker Sidcot School i Mendip Hills nära byn Winscombe , Somerset, där han utvecklades snabbt och blev en elev-lärare.
Karriär
Tangye ogillade denna roll, och genom en annons i The Friend fick han en tjänst på en liten ingenjörsfirma i Birmingham , där två av hans bröder, skickliga mekaniker, senare anslöt sig till honom. Här stannade Richard Tangye i fyra år, fick en fullständig behärskning av detaljerna i en ingenjörsverksamhet och introducerade systemet med en lördagshalvsemester som han hade stöttat vid införandet av John Frearson, den radikale Birminghamingenjören. Det antogs senare i många engelska industriverk.
Tangye Ltd
1856 startade Tangye affärer på ett litet sätt i Birmingham som hårdvarufaktor och kommissionär. Hans första kunder var de korniska gruvägarna i Redruth-distriktet.
I mars 1857 startade Richard Tangye, tillsammans med bröderna James och Joseph, en tillverkningsverksamhet i Mount Street under titeln James Tangye and Bros. Han tillverkade huvudsakligen hydrauliska apparater och särskilt lyftdomkrafter . Den 31 januari 1858 användes deras domkrafter framgångsrikt i sjösättning av Brunels ångfartyg SS Great Eastern . Tangye sa om projektet:
Vi lanserade Great Eastern och hon lanserade oss
1859 anslöt sig bröderna Edward och George, tillsammans med George Price. Företaget förvärvade patentet på differentialremskivan 1861, och 1862 uppfann James Tangye Tangye Patent Hydraulic Jack. Detta resulterade i köpet och rivningen 1862 av Soho , på vars plats Cornwall Works byggdes. 1867 förvärvades patentet för en ny typ av direktverkande ångpump och 1870 påbörjade företaget tillverkningen av ångmaskiner.
Företaget fick i uppdrag att designa de hydrauliska systemen för Storbritanniens första bergbana i Scarborough, North Yorkshire, 1869. Efter att ha färdigställt ett annat i Scarborough, anställde de George Croydon Marks som chef för hissar, i vilken egenskap han designade 1883 års Saltburn Cliff Lift , som idag är den äldsta vattendrivna klippjärnvägen i Storbritannien.
1872 blev de två yngsta bröderna, Richard och George, ensamföretagare. De utvecklade företaget internationellt och öppnade kontor i Johannesburg och Sydney. Den första gasmotorn , en tvåtaktstyp på 1 nominell hästkraft , såldes 1881, och 1890 började företaget tillverka fyrtaktsgasmotorn. Inkorporerat som ett aktiebolag från 1881, 1894 tillverkade de sin första glödlampsmotor . Richard Tangye adlades 1894.
Tangye reste mycket och besökte Australien mer än en gång och även Nya Zeeland och Amerika. Han försökte återställa sin hälsa på havsresorna men hans huvudsakliga syfte med att resa till dessa länder var att utöka sin verksamhet. Hans berättelser om sina resor avslöjar en man som var irriterad över att han inte visades den vördnad av hotellanställda som han åtnjöt i Storbritannien och som ofta var föga imponerad av maten han försågs med (exklusive frukten, som han gillade mycket) - men som njöt av att bli uppmärksammad och blev glad när han såg bevis på framsteg t.ex. när det gäller etableringen av bibliotek.
Filantropi
Richard Tangye och hans bror George grundade välgörare av Birmingham Museum & Art Gallery 1885, som idag har en samling av internationell betydelse som täcker konst, keramik , metallarbete , smycken, arkeologi , etnografi , lokal historia och industrihistoria . De hjälpte också till att grunda Birmingham School of Art .
Tangye var en känd samlare av Oliver Cromwells manuskript och memorabilia. Hans samling inkluderade många sällsynta manuskript och tryckta böcker, medaljer, målningar, konstföremål och en bisarr samling av "reliker". "Relikerna" inkluderade Cromwells bibel, knapp, kistplatta, dödsmask och begravningsskydd. Vid Tangyes död donerades hela samlingen till Museum of London , där den fortfarande kan ses idag. Föremål från Tangye Collection finns också på Cromwell Museum .
Privatliv
Tangye var under fem fot lång, kort även med den tidens normer. Gift, Tangye bodde i Birmingham, och senare i London, men återvände ofta till sitt klippkantshus i Newquay, Cornwall. Richard Tangye har beskrivits av sin biograf som en man med stor beslutsamhet med avsevärda talanger för att marknadsföra sin verksamhet, men som också värdesätter sitt privatliv och aldrig vill ha ett offentligt ämbete i Birmingham. (Stephen Roberts, 'Sir Richard Tangye 1833-1906: A Cornish Entrepreneur in Victorian Birmingham, 2015). Han var farfar till författarna Derek Tangye och Nigel Tangye . Genom sin systerdotter Helena Tangye Lean var han en farbror till filmskaparen David Lean och hans bror Edward Tangye Lean , grundare av Inklings .
Efter döden
Efter Richards (1906) och Georges (1920) döda, med familjen som ägde majoriteten av aktierna, gick deras söner in i verksamheten. 1919 startade företaget produktion av storskaliga industriella dieselmotorer , pumpar och hydraulisk utrustning. Motortillverkningen stoppades efter andra världskriget , och företaget koncentrerade sig på hydraulpumpar, ventiler och relaterade system.
Publikationer
Tangye skrev en självbiografi, One and All (1889). Den enda moderna studien är Sir Richard Tangye 1833-1914: A Cornish Entrepreneur in Victorian Birmingham (2015) av Stephen Roberts.
Exempel på Tangye-motorer
De olika motorerna hade en elegans samtidigt som de var funktionella. Här är några exempel på olika museer.
Tangye vertikal motor som visas på Black Country Living Museum .
- Waterhouse, Rachel (1957). Hundra års tekniskt hantverk . Birmingham, London: Tangyes Limited.
- allmän egendom : Chisholm, Hugh, ed. (1911). " Tangye, Sir Richard ". Encyclopædia Britannica . Vol. 26 (11:e upplagan). Cambridge University Press. sid. 398. Den här artikeln innehåller text från en publikation som nu är
- ODNB- artikel av WB Owen, ' Tangye, Sir Richard (1833–1906) ', rev. HCG Matthew, Oxford Dictionary of National Biography , Oxford University Press , 2004 (besökt 8 juni 2008).