Reynard 2KI
Kategori | CART IndyCar | ||
---|---|---|---|
Konstruktör | Reynard racingbilar | ||
Företrädare | Reynard 99I | ||
Efterträdare | Reynard 01I | ||
Tekniska specifikationer | |||
Längd | 190 tum (4 826 mm) | ||
Bredd | 78–80 tum (1 981–2 032 mm) | ||
Höjd | 37 tum (940 mm) | ||
Axelspår |
68 tum (1 727 mm) (Främ) 68 tum (1 727 mm) (bak) |
||
Hjulbas | 116 tum (2 946 mm) | ||
Motor |
Honda Indy V8 turbo Mercedes-Benz IC108 Toyota RV8E Ford/Cosworth XD 2,65 L (2 650 cc ; 162 cu in ) V8 mellanmotor |
||
Överföring | 6-växlad sekventiell manuell | ||
Vikt | 1 550 lb (700 kg) | ||
Bränsle | Metanol | ||
Däck | Firestone Firehawk | ||
Tävlingshistoria | |||
Debut |
2000 Marlboro Grand Prix i Miami Miami, Florida |
||
| |||
Lagens mästerskap | 1 | ||
Konstruktörsmästerskapen | 1 | ||
Förarmästerskap | 1 |
Reynard 2KI är ett racerbilschassi med öppet hjul designat och byggt av Reynard Racing Cars som tävlade under 2000 års IndyCar-säsong . Det var extremt konkurrenskraftigt och dominerande, och vann 13 av de 20 loppen den säsongen, inklusive säsongsöppningen i Miami . Den vann senare både konstruktörs- och förartiteln senare samma år, då den kördes av Gil de Ferran .