G-Force GF01
 | |||||||||
| Kategori | Indy Racing League | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktör |
 Élan Motorsport Technologies G-Force Technologies
|
||||||||
| Designer(s) | Paul Burgess | ||||||||
| Efterträdare | G-Force GF05 | ||||||||
| Tekniska specifikationer | |||||||||
| Chassi | Kolfiber monocoque med honeycomb kevlar struktur | ||||||||
| Suspension | Tryckstång med multilänk | ||||||||
| Längd | 4 877 mm (192 tum) | ||||||||
| Bredd |
1 968 mm (77 tum) minst 1 994 mm (79 tum) max |
||||||||
| Höjd | 965 mm (38 tum) | ||||||||
| Axelspår |
Fram: 1 702–1 722 mm (67–68 tum) Bak: 1 613 mm (64 tum) |
||||||||
| Hjulbas | 3 048 mm (120 tum ), plus eller minus 51,5 mm (2997-3100 mm (118-122 mm)) | ||||||||
| Motor | Oldsmobile 4,0 L (4 000 cc ; 244 cu in ) V8 90° naturligt aspirerad , mittmotor , längsgående monterad | ||||||||
| Överföring | Xtrac #P295 6-växlad sekventiell manuell växellåda Justerbar spoletyp | ||||||||
| Kraft | 675–700 hk (503–522 kW) | ||||||||
| Vikt |
1 565 lb (710 kg ) på kort, mellanliggande speedway oval och Indianapolis 500 1,640 lb (744 kg ) på väg- och gatubanor Inklusive förare, bränsle och alla smörjmedel och kylmedel |
||||||||
| Bränsle | Etanol av 100 % bränslekvalitet | ||||||||
| Däck |
Firestone Firehawk torra slick och regntrampade däck O.Z. racing , BBS hjul |
||||||||
| Tävlingshistoria | |||||||||
| Debut | 1997 Indy 200 på Walt Disney World | ||||||||
| |||||||||
| Konstruktörsmästerskap | 0 | ||||||||
| Förarmästerskap | 0 | ||||||||
G -Force GF01 är en racingbil med öppen hjul utvecklad och producerad av den amerikanska tillverkaren Élan Motorsport Technologies för Panoz , med originalarbete som utförts av G-Force Technologies, innan dess förvärv av Panoz, för användning i Indy Racing League . G-Force valdes att vara en av de nya konstruktörerna för den första generationen av första IRL-bilar, tillsammans med Dallara , och de befintliga Lola- och Reynard -chassierna som används i den befintliga Champ Car-serien . Dess kraftverk var den 4,0-liters, naturligt aspirerade , Oldsmobile Aurora Indy V8-motorn , som kördes på metanolbränsle och gjorde mellan 675–700 hk (503–522 kW), med en varvtalsgräns på 10 500 rpm. Den användes i aktiv konkurrens mellan 1997 och 1999 och efterträddes av GF05 2000 . Den vann 1997 Indianapolis 500 berömt , i händerna på och drivs av Arie Luyendyk .