G-Force GF05
 | |||||||||
| Kategori | Indy Racing League | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktör |
 Élan Motorsport Technologies G-Force Technologies
|
||||||||
| Designer(s) | Paul Burgess | ||||||||
| Företrädare | G-Force GF01 | ||||||||
| Efterträdare | G-Force GF09 | ||||||||
| Tekniska specifikationer | |||||||||
| Chassi | Kolfiber monocoque med honeycomb kevlar struktur | ||||||||
| Suspension | Tryckstång med multilänk | ||||||||
| Längd | 4 877 mm (192 tum) | ||||||||
| Bredd |
1 968 mm (77 tum) minst 1 994 mm (79 tum) max |
||||||||
| Höjd | 965 mm (38 tum) | ||||||||
| Axelspår |
Fram: 1 702–1 722 mm (67–68 tum) Bak: 1 613 mm (64 tum) |
||||||||
| Hjulbas | 3 048 mm (120 tum ), plus eller minus 51,5 mm (2997-3100 mm (118-122 mm)) | ||||||||
| Motor |
Oldsmobile (2000-2001) Chevrolet (2002) 3,5–4,0 L (3 500–4 000 cc ; 214–244 cu in ) V8 90° naturligt aspirerad , mittmotor , längsgående monterad |
||||||||
| Överföring | Xtrac #P295 6-växlad sekventiell manuell växellåda (2000-2002) Justerbar spoletyp | ||||||||
| Kraft | 650–700 hk (485–522 kW) | ||||||||
| Vikt |
1 565 lb (710 kg ) på kort, mellanliggande speedway oval och Indianapolis 500 1,640 lb (744 kg ) på väg- och gatubanor Inklusive förare, bränsle och alla smörjmedel och kylmedel |
||||||||
| Bränsle | Etanol av 100 % bränslekvalitet | ||||||||
| Däck |
Firestone Firehawk torra slick och regntrampade däck O.Z. racing , BBS hjul |
||||||||
| Tävlingshistoria | |||||||||
| Debut | 2000 Delphi Indy 200 | ||||||||
| |||||||||
| Konstruktörsmästerskap | 0 | ||||||||
| Förarmästerskap | 0 | ||||||||
Mål Chip Ganassi Racing Indy bil
G -Force GF05 är en racerbil utvecklad och producerad av den amerikanska tillverkaren Élan Motorsport Technologies för Panoz , med originalarbete som utförts av G-Force Technologies innan det köptes av Panoz, för användning i Indy Racing League . G-Force var återigen en konstruktör för andra generationens IRL-bilar. G-Force skulle känd igen besöka segerbanan i Indianapolis 500 år 2000 med Chip Ganassi Racings Juan Pablo Montoya . Élan köpte G-Force 2002, och tillverkningen av chassit flyttades till Braselton för sin sista säsong. Andra generationens G-Force IRL-chassi tävlade i serien från 2000 till 2002.
externa länkar
Kategorier: