Ramses II tank
Ramses II | |
---|---|
Typ | Huvudstridsstridsvagn |
Härstamning | Egypten, Sovjetunionen |
Servicehistorik | |
I tjänst | 2005–2020 |
Använd av | Egypten |
Krig | Egyptisk kris |
Produktionshistorik | |
Designer | Chrysler Defense |
Designad | 1990-talet |
Producerad | 2004–2005 |
Nej byggd | +425 |
Specifikationer | |
Massa | 48 ton |
Längd | Skrovlängd: 7,05 m, Med pistol 9,60 m |
Bredd | 3,42 m |
Höjd | 2,40 m |
Besättning | 4 (befälhavare, skytt, lastare, förare) |
Rustning | Aktiv passiv |
Huvudbeväpning _ |
105 mm M68 riflad kanon |
Sekundär beväpning |
1 × 7,62 mm SGMT medelkoaxial maskingevär, 1 × 0,50-kaliber (12,7 mm) M2HB tung maskingevär |
Motor | TCM AVDS-1790-5A turboladdad diesel som utvecklar 908 hk |
Effekt/vikt | 18 hk/ton |
Överföring | Renk RK-304 med 4 fwd och 4 varv |
Suspension | General Dynamics Land Systems modell 2880 hydropneumatisk in-arm |
Bränslekapacitet | 1 312 liter |
Driftsområde _ |
530 km |
Maxhastighet |
Väg: 69 km/h, Offroad: 42 km/h |
Ramses II-stridsvagnen är en kraftigt moderniserad T-55 huvudstridsstridsvagn designad för och använd av den egyptiska försvarsmakten . En enda T-54 skickades till USA för uppgradering. En primär prototyp skickades till Egypten där omfattande försök slutfördes i slutet av 1987. Tanken kom slutligen i produktion 2004–2005. Totalt har 425 enheter producerats. Tanken hette ursprungligen T-54E ("E" står för "Egyptian").
I tidiga skeden handlade uppgraderingen enbart om stridsvagnens eldkraft och rörlighet, medan de senare stegen även innefattade förbättring av skyddsnivån. Tankens skrov modifierades för att rymma den nya motorn som hade en stor likhet med den som användes av M60A3 (den mest talrika huvudstridsstridsvagnen i aktiv egyptisk tjänst), som ett resultat tillkom ett extra väghjul. Tanken är beväpnad med samma huvudpistol som används av egyptiska M60A3, förutom ett sofistikerat eldledningssystem.
Utvecklingshistoria
I november 1984 tilldelades Teledyne Continental Motors (övertaget av General Dynamics Land Systems) i USA ett kontrakt för att uppgradera eldkraften och rörligheten hos en enda T-54- stridsvagn. Detta kallades ursprungligen T-54E men döptes därefter om till Ramses II. Den första prototypen av Ramses II skickades till Egypten för omfattande eldkrafts- och rörlighetsförsök i januari 1987 och dessa färdigställdes i slutet av 1987. Sent på 1989 undertecknade Egypten ett tekniskt biståndsavtal med TCM för att stödja den fortsatta egyptiska testningen av Ramses II , med tester som började sommaren 1990. Tanken gick slutligen in i produktion/konvertering 2004–2005 med 260 enheter som hittills modifierats från beståndet av T-54 som finns i den egyptiska arméns arsenal.
Specifikationer
Uppgraderingarna och modifieringarna, som resulterade i en ökning av tankens vikt till 48 ton, är:
Brandledningssystem
SABCA Titan Mk I
Ett SABCA Titan Mk I laserbrandledningssystem har installerats som inkluderar:
- Ett modifierat Avimo TL10-T-sikte med laseravståndsmätare
- En integrerad CRT alfanumerisk grafisk display i okularet
- En original SABCA dubbel digital processor
- En bildförstärkning periskopisk nattsyn
- Automatiska attityd- och atmosfärssensorer och tillhörande kontrollboxar
- Ett nytt kommunikationssystem
Rörlighet
Skrovsektionen har modifierats för att rymma det nya kraftpaketet, bestående av:
- En TCM AVDS-1790-5A turboladdad diesel som utvecklar 908 hk (som har 80 procent gemensamhet med motorn installerad i M60A3 MBT)
- En Renk RK-304 växellåda
- Två nya avgasrör, en på vardera sidan av skrovets baksida, ersätter det enda avgasutloppet i skrovets vänstra sida
- En ny bränsletank. Som ett resultat av förlängningen av skrovet (Ramses II är nästan en meter längre än T-54/55 och med ett extra hjul på varje sida)
- En ny sista körningar
- Ett nytt General Dynamics Land Systems, modell 2880 hydropneumatiska upphängningsenheter i armarna, var och en utrustad med:
- Ett väghjul av M48-typ
- Löphjul framtill
- Stort drivhjul bak
- Två nya spår-returrullar och amerikanskt mönster som ersätter de ursprungliga ryska spåren
Beväpning
- Gun-systemet har haft följande modifieringar:
- Stabiliseringssystemet för pistol och torn tillhandahålls av HR Textron Incorporated i USA
- Den ursprungliga DT-10T 100 mm pistolen har ersatts av 105 mm M68 ammunition som redan är monterad i de egyptiska M60A3 MBTs
- Den ursprungliga bakdelen på 100 mm DT-10T-pistolen har behållits och modifierats och rekylsystemet har också modifierats
- Ett munkorgsreferenssystem är monterat som standard
- En M60 dag/natt strålkastare är monterad över 105 mm pistolen
- Ett kollektivt NBC-system har installerats
- Har IR-seende för skytten och föraren
- En bildförstärkning för befälhavaren
- En laseravståndsmätare med ballistisk dator för skytten
Skydd
- Aktivt och passivt skydd har uppgraderats av:
- Pansarskydd har lagts till liksom bepansrade sidokjolar
- Ett modernt NBC övertryckssystem
- Ett nytt luftfiltreringssystem
- Ett branddetekterings- och släcksystem
- Monterar 6 elektriskt manövrerade rökgranatkastare på varje sida av tornet
- Luckans layout har behållits
- Brittiska Blair Catton-spår
- En ny tornkorg
Operatörer
-
Egyptens
- egyptiska armé - 425 med planer på ytterligare konvertering av 140-160
Se även
Relaterad utveckling
Jämförbara fordon
- TR-85 ( Rumänien )
- Al-Zarrar ( Pakistan )
- Typ 59G(BD) Durjoy ( Bangladesh )
- Type-69IIG ( Bangladesh )
- M60-2000 Main Battle Tank ( Turkiet / USA )
- Sabra (tank) ( Turkiet / Israel )