Leopard 2E
Leopard 2E | |
---|---|
Typ | Huvudstridsstridsvagn |
Härstamning | Spanien , Tyskland |
Servicehistorik | |
I tjänst | december 2002 – nu |
Använd av | Spanien |
Produktionshistorik | |
Designer | Krauss-Maffei Wegmann |
Tillverkare | General Dynamics Santa Bárbara Sistemas |
Enhetskostnad | 10,95 miljoner euro inklusive reservdelar etc. |
Producerad | 2002–2008 |
Nej byggd | 219 |
Specifikationer | |
Massa | cirka. 63 ton (69,4 ton ) |
Längd | 7,7 m (25,3 fot) |
Bredd | 3,7 m (12,1 fot) |
Höjd | 3 m (9,8 fot) |
Besättning | 4 |
Rustning | Kompositrustning |
Huvudbeväpning _ |
Rheinmetall 120 mm L/55 |
Sekundär beväpning |
2 × 7,62 mm MG3s |
Motor |
MTU MB 873 Ka-501 12-cylindrig diesel 1 500 hk (1 500 hk; 1 100 kW) vid 2 600 rpm |
Effekt/vikt | 23,8 PS/t (17,5 kW/t) |
Överföring | Renk HSWL 354 |
Suspension | Torsionsstång |
Bränslekapacitet | 1 060 liter (280,02 US gal ) |
Driftsområde _ |
500 km (310 mi) |
Maxhastighet | 70 km/h (43 mph) |
Leopardo 2E eller Leopard 2A6E ( E står för España , spanska för "Spanien") är en variant av den tyska huvudstridsstridsvagnen Leopard 2 (närmare bestämt Leopard 2A6- varianten), skräddarsydd för kraven från den spanska armén , som förvärvade den som del av ett moderniseringsprogram för rustning som heter Programa Coraza , eller Program Cuirass . Förvärvsprogrammet för Leopard 2E startade 1994, fem år efter annulleringen av Lince -stridsvagnsprogrammet som kulminerade i en överenskommelse om att överföra 108 Leopard 2A4 till den spanska armén 1998 och startade den lokala produktionen av Leopard 2E i december 2002. Trots uppskjutning av produktionen på grund av sammanslagningen 2003 mellan Santa Bárbara Sistemas och General Dynamics , och fortsatta tillverkningsproblem mellan 2006 och 2007, har 219 Leopard 2E levererats till den spanska armén.
Leopard 2E är överlägsen M60 Patton- stridsvagnen, som den ersatte i Spaniens mekaniserade och bepansrade enheter. Dess utveckling representerade totalt 2,6 miljoner mantimmars arbete, varav 9 600 i Tyskland, till en total kostnad av 2,4 miljarder euro . Detta gör den till en av de dyraste Leopard 2:orna byggda. Inhemsk produktion uppgick till 60 % och fordonen monterades lokalt i Sevilla av Santa Bárbara Sistemas. Den har tjockare pansar på tornet och glacisplattan än den tyska Leopard 2A6, och använder ett spanskt designat stridsvagnslednings- och kontrollsystem, liknande det som är monterat i tyska Leopard 2. Leopard 2E förväntas vara kvar till 2025.
Spanska rustningsprogram 1987–1993
År 1987 var den spanska armén utrustad med 299 franskdesignade AMX-30E , monterade av Santa Bárbara Sistemas, och 552 amerikanska M47 och M48 Patton stridsvagnar. AMX-30E togs i bruk 1970, medan den senare togs i bruk i mitten av 1950-talet. Även om Spaniens M47 och M48 moderniserades till M47E och M48E, vilket gjorde att de nästan överensstämde med M60 Patton- stridsvagnen, ansåg den spanska armén dem föråldrade. 1984, när den beslutade att byta ut sina Patton-stridsvagnar, förklarade den spanska regeringen sin avsikt att producera en helt ny huvudstridsstridsvagn lokalt, sedan känd som Lince . Fem företag uttryckte intresse för att bjuda, inklusive Krauss-Maffei i ett partnerskap med Santa Bárbara Sistemas, GIAT med det som blev Leclerc , General Dynamics med M1 Abrams och Vickers med Valiant. Medan M1 Abrams och Valiants bud inte accepterades, fortsatte budgivningen fram till 1989 då den officiellt avbröts.
Istället valde den spanska regeringen att ersätta sina äldre Patton-stridsvagnar med amerikanska M60 Patton -stridsvagnar som pensionerats från Centraleuropa i enlighet med fördraget om konventionella väpnade styrkor i Europa . Även om den spanska armén ursprungligen skulle ta emot 532 M60 och M60A1 stridsvagnar, levererades slutligen endast 260 M60A3, varav 244 sattes i aktiv tjänst i armén. I slutet av 1980-talet godkände det spanska försvarsministeriet ett moderniseringsprogram för 150 av sina AMX-30E och ett rekonstruktionsprogram för de återstående 149 fordonen av denna typ, vilket återställde dem till deras ursprungliga skick. Men varken M60s eller AMX-30s var en avsevärd förbättring jämfört med Spaniens flotta av M47 och M48 Patton stridsvagnar.
Eftersom den befintliga stridsvagnsflottan inte uppfyllde den spanska arméns behov, inledde Spanien samtal med Tyskland och Krauss-Maffei om möjligheten till framtida samarbete med avseende på Spaniens framtida stridsvagn, och skickade en militär delegation till Tyskland 1994. Även om tyskarna erbjöd Spanien överskott av Leopard 1 -stridsvagnar och sovjetisk utrustning införlivades i den tyska armén efter Tysklands återförening, den spanska regeringen tackade nej till dessa erbjudanden och tryckte på för Leopard 2.
Programa Coraza
I mars 1994 skapade det spanska försvarsministeriet Programa Coraza 2000 (Program Breastplate 2000), som fokuserade på anskaffning och integration av ny rustning för den spanska arméns modernisering. I programmet ingick Leopard 2E och Pizarro infanteristridsfordon , såväl som Eurocopter Tiger attackhelikopter. Programmets räckvidd sträckte sig till integrationen av 108 Leopard 2A4, som hyrdes ut till Spanien i slutet av 1995. Förutom upphandling Programa Coraza avsett att förbereda den spanska armén logistiskt för införandet av ny materiel.
Leopard 2A4
Ett samförståndsavtal undertecknades den 9 juni 1995 mellan de tyska och spanska regeringarna, som lägger grunden för ett förvärv av upp till 308 helt nya Leopard 2E. Dessa skulle monteras i Spanien av Santa Bárbara Sistemas, med 60–70 procent av komponenterna tillverkade av spanska företag, och tillverkning skedde mellan 1998 och 2003. Vidare gick den tyska regeringen med på att låna ut den spanska armén 108 Leopard 2A4 för träning för en period av fem år. Dessa fordon levererades mellan november 1995 och juni 1996. 1998 gick Spanien med på att köpa de överlåtna Leopard 2A4 och minska produktionen av de helt nya Leopard 2E till 219 fordon. 2005 förklarades det att de 108 Leopard 2A4 skulle kosta Spanien bara 16,9 miljoner euro, att betalas senast 2016.
Leopard 2A4s utrustade X och XI Mechanized Infantry Brigade, som vid den tiden utgjorde en del av Eurocorps . När produktionen av Leopard 2E började och dessa enheter fick Leopard 2Es, utrustade deras Leopard 2A4 om Alcántara Pansarkavalleriregementet, baserat i Melilla .
Spaniens Leopard 2E är baserad på Leopard 2A6 , och innehåller den extra kilrustningen från Leopard 2A5 på tornet. Denna pansar maximerar pansardjupet som en kinetisk energipenetrator måste färdas igenom för att komma in i tornets inre volym. Liksom Swedish Leopard 2S (Strv 122) har Leopard 2E ökat pansartjockleken på skrovets glacisplåt, tornets frontalbåge och torntaket, vilket bringar fordonets vikt nära 63 ton ( 69,4 ton ) . Fordonets skydd förstärks av den extra pansar som byggs in i tanken under tillverkningsprocessen, till skillnad från att läggas på efter montering som är fallet för tyska Leopard 2A5s och 2A6s. Som en konsekvens är Leopard 2E en av de bäst skyddade Leopard 2:orna i bruk.
Tanken är beväpnad med Rheinmetalls 120-millimeter (4,7 tum) L/55 stridsvagnspistol och är kapabel att anta en 140-millimeter (5,5 tum) pistol . Både stridsvagnschefen och skytten har identiska andra generationens termiska tittare, härledda från TOW 2B Light Launcher System. Dessa är integrerade i tanken av Indra och Rheinmetall Defence Electronics. Indra tillhandahåller stridsvagnens ledningssystem, kallat Leopard Information and Command Equipment (LINCE), baserat på svenska och tyska Integrierte Führungssysteme (IFIS). Andra skillnader mellan den spanska Leopard 2E och andra Leopard 2A6 inkluderar en hjälpkraftenhet , tillverkad av SAPA, ett luftkonditioneringssystem och nya gummikuddar för fordonets band för att öka deras livslängd i den oregelbundna spanska terrängen. Cirka 60 % av varje Leopard 2E tillverkades i Spanien, till skillnad från 30 % för till exempel svenska Leopard 2.
Även om det slutliga kontraktet för tillverkningen av spanska Leopard 2Es undertecknades 1998, vilket kräver en produktionstakt på fyra tankar per månad, tillverkades de första Leopard 2Es inte förrän i slutet av 2003. Detta berodde till stor del på sammanslagningen av Santa Bárbara Sistemas med General Dynamics och Krauss-Maffeis reservationer när det gäller att dela Leopard 2:s teknologi med en konkurrerande företagstillverkare av M1 Abrams . Krauss-Maffei levererade 30 Leopard 2E mellan 2003 och 2006. Produktionen av Santa Bárbara Sistemas försenades efter att monteringen hade börjat; mellan januari och november 2007, till exempel, levererades till exempel bara tre av de 43 Leopard 2E som skulle levereras till den spanska armén – med 15 fler som levererades före årets slut för att kompensera för de tidigare produktionsproblemen. Den 1 juli 2006 hade den spanska armén tagit emot 48 Leopard 2E och nio Büffel pansrade bärgningsfordon, vilket bara var en fjärdedel av de kontrakterade. Produktionen av Leopard 2E var planerad att avslutas 2007 men förlängdes till 2008.
Leopard 2E ersatte Leopard 2A4 i spanska mekaniserade enheter, som i sin tur ersatte M60 i kavalleriförband. Båda versionerna av Leopard 2 förväntas förbli i tjänst hos den spanska armén fram till 2025. När det gäller industriell skala representerar produktionen och utvecklingen av Leopard 2E totalt 2,6 miljoner mantimmars arbete, inklusive 9 600 i Tyskland. Det är en av de dyraste Leopard 2:orna byggda; det ursprungliga kontraktet var värt 1 910 miljoner euro men slutkostnaden var 2 399 miljoner euro.
Jämförelse med andra tankar i spansk tjänst
Den spanska armén ersatte sina M60 Patton-stridsvagnar och AMX-30 med Leopard 2 mellan 1995 och 2008, en avsevärd förbättring av kapaciteten. Tidigare var den spanska armén utrustad med M47 och M48 Patton-stridsvagnar, som uppgraderades till nära M60-ekvivalens under slutet av 1970-talet och under 1980-talet. Både Leopard 2A4 och Leopard 2E har en mycket kraftfullare pistol än stridsvagnarna AMX-30 och M60. Leopard 2:s 1 500 hästkrafter (1 100 kW) motor ger större effekt än M60A3:s 750 hk (560 kW) och AMX-30EM2:s 850 hk (630 kW) motorer. Å andra sidan bär Leopard 2 färre, men större, rundor än M60A3.
Leopard 2E | Leopard 2A4 | M60A3 | AMX-30EM2 | |
---|---|---|---|---|
Vikt | 63 t (69,45 ton ) | 55 t (60,63 ton) | 55,6 t (61,1 ton) | 36 t (39,68 ton) |
Pistol | 120 mm L/55 slät hål (4,72 tum ) | 120 mm L/44 slät hål (4,72 tum) | 105 mm M68 gevär stridsvagnspistol (4,13 tum) | 105 mm riflad (4,13 tum) |
Ammunition | 42 omgångar | 42 omgångar | 63 omgångar | Inte tillgänglig |
Vägområde | 500 km (310 mi) | 500 km (310 mi) | 480 km (300 mi) | 400 km (250 mi) |
Motoreffekt | 1 500 hk (1 500 hk ; 1 100 kW ) | 1 500 PS (1 500 hk; 1 100 kW) | 750 hk (560 kW) | 850 hk (630 kW) |
Maxhastighet | 70 km/h (43 mph) | 68 km/h (42 mph) | 48 km/h (30 mph) | 64 km/h (40 mph) |
Se även
Anteckningar
- Candil, Antonio (mars 1999). Carros de Combate: Evolución, Presente y Futuro (PDF) (på spanska). Madrid, Spanien: Isdefe. ISBN 84-89338-18-3 . Arkiverad från originalet (PDF) 2009-03-18.
- Candil, Antonio. "Leopard 2 daneser en Córdoba". Fuerza Terrestre (på spanska). Barcelona, Spanien: MC Ediciones. 3 (36): 7. ISSN 1698-0131 .
- Candil, Antonio (1 mars 2004). "Leopard 2E MBT-leverans börjar". Militär teknik . Mönchs redaktionsgrupp: 2.
- Candil, Antonio J. (1 januari 2006). "Spaniens pansarstyrka moderniseras". Pansartidning . Fort Knox, Kentucky: US Army Armor Center: 3.
- Candil, Antonio (1 februari 2007). "The Spanish Leopard 2E: A Magnificent Tool". Militär teknik . Mönchs redaktionsgrupp: 2.
- Candil, Antonio. "Un entorno industriell plagado de dificultades: La fabricación del Carro de Combate Leopard 2E en España (I)". Fuerza Terrestre (på spanska). Barcelona, Spanien: MC Ediciones. 3 (49): 8. ISSN 1698-0131 .
- "Carros Leopard 2A4 en Melilla". Fuerza Terrestre (på spanska). Barcelona, Spanien: MC Ediciones. 3 (47): 6. ISSN 1698-0131 .
- "Cinco empresas compiten para cofabricar un carro de combate en España" . El País (på spanska). 29 oktober 1984 . Hämtad 2008-06-09 .
- de Mazarrasa, Javier (1990). Carro de Combate AMX-30E (på spanska). Aldaba Militaria. sid. 104. ISBN 84-86629-29-2 .
- "El tanque de los noventa" . El País (på spanska). 2 november 1990 . Hämtad 2008-06-09 .
- "Europa". Militär teknik . Mönchs redaktionsgrupp: 95. 1 januari 2006.
- Green, Michael; Greg Stewart (2005). M1 Abrams i krig . St. Paul, MN: Zenith Press. sid. 127. ISBN 0-7603-2153-1 .
- Gonzáles, JC (10 juni 1995). "Firmada adquisición de 308 tanques Leopard 2" . El País (på spanska) . Hämtad 2008-06-16 .
- Gonzáles, Miguel (2 november 1990). "España negocia la adquisición de hasta 500 carros de combate que serán retirados de Centroeuropa" . El País (på spanska) . Hämtad 2008-06-07 .
- Gonzáles, Miguel (31 december 1990). "Defensa cifra en 1.500 millones el coste de los 532 tanques estadounidenses que recibirá a partir de 1992" . El País (på spanska) . Hämtad 2008-06-09 .
- Jerchel, Michael; Uwe Schnellbacher (1998). Leopard 2 Main Battle Tank 1979–1998 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. sid. 48. ISBN 1-85532-691-4 .
- Lathrop, Richard; John McDonald (2003). M60 Main Battle Tank 1960–91 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. sid. 48. ISBN 1-84176-551-1 .
- "Leopard 2A4: Lamina Fuerza Terrestre N° 49". Fuerza Terrestre (på spanska). Barcelona, Spanien: MC Ediciones. 3 (49): 4. ISSN 1698-0131 .
- Manrique, José María; Lucas Molina (2002). La Brunete: 1ª Parte (på spanska). Valladolid, Spanien: Quirón Ediciones. sid. 80. ISBN 84-96016-27-7 .
- "Reseña histórica del RCAC Alcántara n° 10". Fuerza Terrestre (på spanska). Barcelona, Spanien: MC Ediciones. 3 (48): 7.
- "Santa Bárbara Sistemas" . Santa Bárbara Sistemas. Arkiverad från originalet den 7 maj 2008 . Hämtad 2008-06-05 .
- "Spanien slutför köp av 108 Leopard 2A4-tankar" . Defence Industry Daily . 8 september 2005 . Hämtad 2008-06-16 .
- "Spanien" . Förenta nationernas register över konventionella vapen . Förenta nationerna. Arkiverad från originalet 2008-12-14 . Hämtad 2008-06-20 .
- Yarnóz, Carlos (31 mars 1986). "El Gobierno elegirá el mes próximo el carro de combate de los noventa" . El País (på spanska) . Hämtad 2008-06-09 .
- Yarnóz, Carlos (2 januari 1989). "España eliminará decenas de carros de combate al concluir la negociación sobre desarme en Europa" . El País (på spanska) . Hämtad 2008-06-09 .
- Yarnóz, Carlos (30 december 1985). "Serra descarta a EE UU y Reino Unido para cofabricar los nuevos carros" . El País (på spanska) . Hämtad 2008-06-09 .