Railway Regulation (Gauge) Act 1846
| riksdagens lag | |
 | |
| Lång titel | En lag för att reglera spårvidden av järnvägar |
|---|---|
| Citat | 9 & 10 Vic. c.57 |
| Territoriell utsträckning | Storbritannien och Irland |
| Datum | |
| Kungligt samtycke | 18 augusti 1846 |
| Annan lagstiftning | |
| Upphävd av | Lag om lagändring från 1959 |
Status: Upphävd | |
| Lagtext som ursprungligen antogs | |
Railway Regulation (Gauge) Act 1846 (9 & 10 Vic. c.57) är en lag från Storbritanniens parlament, som utformades för att standardisera järnvägsspår . Det uppnådde kungligt samtycke den 18 augusti 1846, under regeringstiden av drottning Victoria av Förenade kungariket Storbritannien och Irland . Den beordrade att spårvidden – vilket var avståndet mellan de två löpskenornas inre ytor – på 4 fot 8 1 ⁄ 2 tum för att vara standarden för Storbritannien och 5 fot 3 tum för att vara standarden för Irland .
Handlingen
Lagen föreskrev att:
... efter antagandet av denna lag ska det inte vara tillåtet (förutom vad som är undantaget nedan) att bygga någon järnväg för befordran av passagerare på någon annan spårvidd än fyra fot åtta tum och en halv tum i Storbritannien, och fem Tre tums fötter i Irland...
Vidare föreskrevs också att det efter lagens antagande skulle vara olagligt att ändra en spårvidd som användes för befordran, dvs. transport, av passagerare.
bedömning
Lagen fortsatte det lagstiftande godkännandet av de bredspåriga järnvägarna som byggdes av Great Western Railway- ingenjören Isambard Kingdom Brunel och godkände byggandet av flera nya bredspåriga linjer, men begränsade dem till sydvästra England och till Wales. Lagen angav att dessa järnvägar "ska byggas på en spårvidd på sju fot". Den resulterande isoleringen av dessa linjer bidrog slutligen till att Great Western Railways bredspåriga system försvann. [ citat behövs ]