RFA- våglinjal (A390)
Wave Ruler på gång med en amerikansk kustbevakning Eurocopter HH-65 Dolphin helikopter ombord
|
|
Historia | |
---|---|
Storbritannien | |
namn | RFA- våglinjal |
Operatör | Royal Fleet Auxiliary |
Beordrade | 12 mars 1997 |
Byggare | |
Lanserades | 9 februari 2001 |
Bemyndigad | 27 april 2003 |
Identifiering |
|
Status | Upplagd, Seaforth Docks |
Badge | |
Allmänna egenskaper | |
Klass och typ | Vågklass tankfartyg |
Förflyttning | 31 500 ton ca |
Längd | 196,5 m (644 fot 8 tum) |
Stråle | 28,25 m (92 fot 8 tum) |
Förslag | 9,97 m (32 fot 9 tum) |
Framdrivning |
|
Fart | 18 knop (33 km/h; 21 mph) |
Räckvidd | 10 000 nmi (19 000 km; 12 000 mi) vid 15 knop (28 km/h; 17 mph) |
Kapacitet |
|
Komplement | 80 Royal Fleet-hjälppersonal med försörjning för 22 Royal Navy-personal för operationer med helikopter och vapensystem |
Sensorer och processsystem |
|
Beväpning |
|
Flygplan transporterade | 1 × Merlin helikopter med full hangar |
RFA Wave Ruler är en Wave-klass snabb flotttanker från Royal Fleet Auxiliary (RFA) i Storbritannien med uppgift att tillhandahålla bränsle, mat, färskvatten, ammunition och andra förnödenheter till Royal Navy -fartyg runt om i världen.
Wave Ruler byggdes av Kvaerner Govan (efter 1999, BAE Systems Marine ) och sjösattes 2001. Hon togs i bruk 2003 och är det andra fartyget som bär detta namn i RFA-tjänst. Wave Ruler och hennes syster Wave Knight , designades för att ersätta Olna och Olwen , två 36 000 ton Ol-klass snabba tankfartyg som byggdes vid Swan Hunter och Hawthorn Leslie på 1960-talet.
Wave Ruler var det sista tankfartyget som togs i drift i RFA tills RFA Tidespring togs i drift i slutet av 2017.
Design och beskrivning
Wave Ruler har en standardbesättning på 80 Royal Fleet Auxiliary- personal med möjlighet till ytterligare 22 Royal Navy- personal för att utföra operationer med helikopter och vapensystem. Hon har ett komplett medicinskt team och sjukavdelning och kan distribuera 2 000 nödhjälpspaket i kristider.
Fartyget har förmågan att leverera bränsle och annan flytande last till fartyg med hjälp av påfyllningsriggar på babords och styrbords balkar och genom en akterrigg av Hudson-typ. När det ger stöd för amfibieoperationer kan Wave Ruler också leverera bränsle till drakoner som är placerade bredvid. Utöver bränsle har fartyget ammunition och andra förråd som kan överföras under vägen. Hon kan operera en Merlin HM1 -helikopter, eller andra helikoptrar av liknande storlek, från en hangar och flygdäck i aktern.
Verksamhetshistoria
2003–2010
I september 2004 sändes Wave Ruler ut till Karibien för att tillhandahålla orkanhjälp.
Under 2006 genomförde fartyget tre stora kokainbeslag till havs. I september återvann den 64 miljoner pund kokain från en uppskattad last på 500 miljoner pund, efter att besättningen på fiskebåten som bar drogerna satte eld på den. Den 2 november fångade fartyget och dess medföljande Royal Marines 3 ton (3,0 långa ton ; 3,3 korta ton ) kokain värt 300 miljoner pund. Den 29 november beslagtog den ytterligare 2,9 ton (2,9 långa ton; 3,2 korta ton), återigen från en fiskebåt. Alla räder ägde rum i Karibien.
Den 31 augusti 2008 sändes Wave Ruler med HMS Iron Duke för att hjälpa hjälpinsatser i Karibien för Atlantorkanen Gustav . Fartygen delade ut mat, vatten och första hjälpen till offren för katastrofen samt gav stöd för att återställa lokal infrastruktur. Den 3 oktober 2008 lade fartyget till i Havanna , Kuba . Detta var bara andra gången sedan landets revolution 50 år tidigare som ett Royal Navy-fartyg besökte landet. Den fem dagar långa vistelsen var en del av en pågående antidrogoperation i Karibien, där fartyget spenderade en stor del av 2005–2008 i regionen, och konfiskerade över 13 ton (13 långa ton; 14 korta ton) kokain totalt. Den 8 november 2008 skickades fartyget till Caymanöarna för att ge humanitär hjälp i kölvattnet av orkanen Paloma .
I juni 2009 deltog hon i övningen Bersama Shield med HMS Ocean och HMS Somerset utanför Malayhalvön .
Under februari 2010 utplacerades Wave Ruler och jagaren HMS York till Falklandsöarna under en period av ökad spänning mellan Storbritannien och Argentina över den förstnämndes planer på att börja borra efter olja i haven som omger öarna. Medan han befann sig i södra Atlanten , deltog Wave Ruler i räddningen av en I-Kiribati- seglare som blev allvarligt sjuk, och tankade en RAF 1564 Search and Rescue Flight Sea King -helikopter under flygningen. Utplaceringen såg också att fartygen besökte södra Thule på södra Sandwichöarna , de första brittiska krigsfartygen som besökte öarna på nästan 10 år. I november 2010 återvände fartyget till Karibien, där hon distribuerade 160 ton (160 långa ton; 180 korta ton) sötvatten och 32 000 vattenreningstabletter i St Lucia efter effekterna av orkanen Tomas . Utplaceringen såg också att fartyget besökte Antigua och det brittiska utomeuropeiska territoriet Grand Cayman .
2011 – nutid
Wave Ruler tillbringade sommaren och hösten 2011 igen i Karibien utplacerad som Storbritanniens Atlantpatrullfartyg (North) . Hon gick ombord på en Mk 8 Lynx- helikopter från 815 Naval Air Squadron under hela tiden.
I oktober 2012 passerade Wave Ruler Suezkanalen och tog över från RFA Fort Victoria som Gulf Readiness Tanker i Persiska viken . Gulf Readiness Tanker opererar till stöd för UKMCC Bahrain. I januari 2013 avlöstes Wave Ruler av RFA Fort Victoria .
I slutet av 2014 utplacerade Wave Ruler som en del av Cougar 14 Task Group, tillsammans med HM Ships Bulwark och HMS Northumberland , RFA Lyme Bay och den franska fregatten Courbet för marinövningar i Medelhavet och Persiska viken. Wave Ruler förblev öster om Suez och opererade med RFA Fort Austin tills båda fartygen avlöstes av Fort Victoria i juni 2015.
Wave Ruler tillbringade senare delen av 2016 och början av 2017 med att operera i skotska vatten och Engelska kanalen till stöd för Flag Officer Sea Training (FOST) . Från och med juni 2020 Wave Ruler vara i "reducerad beredskap" (reserv - basunderhållsperiod) men bibehållen i gott skick och tillgänglig för återaktivering. I februari 2022 rapporterades det att Wave Ruler och hennes systerskepp Wave Knight skulle placeras i "extended readiness" (obesatt reserv).
Framtida
I juni 2018 rapporterades det av brasiliansk press att Storbritanniens MoD hade erbjudit sig att sälja en eller båda av Wave-klassens tankfartyg till Brasilien . Redan 2010 hade BAE Systems föreslagit att förse Brasilien med en variant av Wave-klassen, skräddarsydd för att möta den brasilianska flottans specifika flyg-, butiks- och personalkrav . Ändå var fartyget fortfarande en del av RFA-flottan (även om det hölls i reserv) i slutet av 2021, med 2021 års försvarsvitbok uppenbarligen inte haft någon tydlig inverkan på den statusen.