Ponnier D.III

D.III
Emile Védrines i D.III på Rheims för Gordon-Bennett-loppet
Roll	Racing flygplan
Nationellt ursprung	Frankrike
Tillverkare	Avions Ponnier
Designer	Alfred Pagny
Första flyget	1913
Antal byggt	1

Ponnier D.III var ett franskt monoplan racingflygplan , designat för att tävla i 1913 års Gordon Bennett Trophy race. Den slutade en nära tvåa.

Utveckling

Under 1911 anställde René Hanriot Alfred Pagny, tidigare på Nieuport , som designer. Efter att Hanriots militära prototyper misslyckades med att vinna order vid Concours Militaire i slutet av 1911 sålde han sina flygplansintressen till en annan av sina designers, Louis Alfred Ponnier . Pagny designade två liknande ensitsiga monoplan för Hanriot och Ponnier, Hanriot DI och Ponnier D.III; den senare kallades ibland Hanriot D.III . Hans design återspeglade Nieuports praxis, särskilt med ersättningen av Hanriots graciösa båtliknande skalkroppar med platta sidor med djupa bröst.

Ponnier D.III var ett enkelsitsigt, mellanvinget monoplan designat för att tävla i 1913 års Gordon Bennett Trophy- lopp. Par av landningsvajrar på varje sida möttes över flygkroppen vid en pyramidformad fyrstagspylon och parallella flygande vajrar gick till den nedre flygkroppen. En oljeavledande kåpa, öppen i botten, omgav den kraftfulla dubbelradiga, fjortoncylindriga Gnome Lambda-Lambda roterande motorn , som levererade 160 hk (119 kW) till en 2 m diameter propeller . Den ovala, öppna sittbrunnen placerades vid mittvingen, strax akter om pylonens mitt. Den hade ett fenlöst roder längst bak i flygkroppen och ett rakkantigt stjärtplan monterat på den övre flygkroppen framför sig. Hissarna var aerodynamiskt separata men sammankopplade, styrda av centrala ledningar . D.III hade ett fast, konventionellt underrede med huvudhjul på en enda axel monterad på flygkroppen med par av trådkorsförsedda V-stag, plus en enkel elliptisk bladfjädersläde.

Jane's All the World's Aircraft 1913 beskriver en längre (6,65 m (21 fot 10 tum)) Hanriot D.III med en 100 hk (75 kW) Gnome-motor; denna motor förekommer inte i andra citerade samtida konton.

Verksamhetshistoria

D.III deltog i Gordon-Bennett Trophy-loppet som hölls på Rheims och lotsades av Emile Védrines. Elimineringsloppet över 100 km (62 mi) lämnade fyra flygplan i finalen, som flög över 200 km (124 mi) måndagen den 29 september. Efter en timmes flygning slutade Ponnier tvåa, bara 66 sekunder efter Maurice Prévost i en Deperdussin Monocoque ; båda flygplanen använde samma dubbelradsmotor.

Specifikationer (160 hk Gnome)

Data från flygningen 22 november 1913

Generella egenskaper

• Besättning: En
• Längd: 5,41 m (17 fot 9 tum)
• Vingspann: 7,16 m (23 fot 6 tum)
• Vingarea: 8,7 m ² (94 sq ft)
• Bruttovikt: 500 kg (1 102 lb)
• Motor: 1 × Gnome Lambda-Lambda 14-cylindrig, tvåradig roterande motor , 120 kW (160 hk)
• Propellrar: 2-bladiga, 2,08 m (6 fot 10 tum) diameter

Prestanda

• Maxhastighet: 200 km/h (120 mph, 110 kn)