Phoenix (1794)
Phoenix (även stavat Feniks ) var det första skeppet som byggdes i ryska Amerika (ungefär motsvarande dagens Alaska ), för Shelikhov-Golikov Company , en föregångare till det rysk-amerikanska kompaniet (RAC). James George Shields, en brittisk sjöman anställd av den ryska flottan , ledde hennes konstruktion och använde huvudsakligen lokala material. Fartyget sjösattes vid Voskresenskaia på Resurrection Bay sommaren 1794.
Fartyget var tremastat, 90 fot långt, med en börda på mellan 180 och 240 ton ( bm ) (källorna skiljer sig åt), och monterade 22–24 lätta kanoner. Det var det i särklass största och viktigaste fartyget av något ryskamerikanskt pälshandelsföretag på den tiden.
Fartyget fick sitt namn efter brittiska Phoenix , ett handelsfartyg involverat i den maritima pälshandeln , som i sin tur var namne till Phoenix Bay på Afognak Island .
Phoenix förlorades till sjöss i slutet av 1799, senast sett den 24 augusti 1799 när han avgick från Okhotsk till Kodiak Island . Vrakdelar spolades upp på stränderna från Unalaska Island till Alexanderskärgården . Det var den största marina katastrofen i Rysslands Amerikas historia. Förutom själva skeppet dog 103 människor, inklusive 92 promyshlenniki , kapten James Shields, biskop Joasaph Bolotov , chef för den ryska kyrkliga missionen i Alaska, tillsammans med last värd 569 328 rubel. Den totala ekonomiska förlusten var 622 328 rubel, mer än dubbelt så mycket som det sammanlagda kapitalet för Kodiak och Unalaska RAC-avdelningarna.
Förlusten av Phoenix och dess stora last av kolonistpassagerare saktade avsevärt upp tempot i den ryska koloniseringen av Amerika, vilket effektivt avslutade RAC-guvernör Baranovs plan att etablera en koloni söder om Sitka, Alaska på antingen Prince of Wales Island eller i Haida Gwaii . Promyshlenniki - passagerarna hade varit avgörande för denna plan. Dessutom var förlusten av biskop Joasaph och hans följe ett stort slag för den ortodoxa kyrkan i Amerika. Det tog 40 år för kyrkan att utse en ny biskop till det amerikanska stiftet. Förlusten av Captain Shields var också ett stort bakslag, eftersom han var en av de mest erfarna kaptenerna och skeppsbyggarna som arbetade i ryska Amerika.
Se även
externa länkar