HMS Orestes (1781)

'Orestes' (fl.1782) RMG J7656.png
Orestes
Historia
Bataviska republiken
namn Mars
Lanserades 1781
Öde Tillfångatagen 3 december 1781
White Ensign of Great Britain (1707–1800).svgStorbritannien
namn HMS Orestes
Lanserades 1781
Förvärvad 3 december 1781
Öde Försvann november 1799
Generella egenskaper
Klass och typ 18-kanoners briggsloop
Ton börda 396 40 94 ( bm )
Längd
  • 94 fot (28,7 m) (totalt)
  • 81 fot (24,7 m) (köl)
Stråle 30 fot 4 tum (9,2 m)
Hållbarhetsdjup 3,68 m (12 fot 1 tum)
Framdrivning Segel
Segelplan brigg-sloop
Komplement 125
Beväpning
  • 18 × korta 9-punds kanoner (reducerade till 6-pund 1792)
  • 12 × ½-punds svirvlar
  • 2 × 18-punds karronader tillkom 1794

HMS Orestes var en 18-kanoners holländsk -byggd brigg-sloop av Royal Navy . Hon byggdes ursprungligen som kaparen Mars , som britterna erövrade 1781. Hon fortsatte med att tjäna under det fjärde anglo-holländska kriget och de franska revolutionskrigen .

Kaparen var en av två tillfångatagna i Nordsjön i november 1781, som båda togs in i flottan. Orestes blev ett effektivt anti-privatfartyg som tog flera fiendefartyg medan han tjänstgjorde utanför den brittiska kusten. Hon delade sin tid mellan ett antal av den kungliga flottans stationer, där hon tjänstgjorde i Västindien och avgick till Ostindien efter att ha tillbringat en tid på den franska kusten. Hennes karriär i Indiska oceanen blev kortvarig, eftersom hon försvann till sjöss 1799, och antas ha grundats i en orkan med förlust av hela hennes besättning.

holländsk tjänst

Mars byggdes i Amsterdam 1781 för att rov på brittisk sjöfart under det fjärde anglo-holländska kriget . Den 30 november seglade hon från Texel med en annan stor kapare, Hercules . Fartygen beordrades av ett far och son-team, vid namn Hogeboom; fadern hade varit aktiv som privatist som opererade från Flushing under sjuårskriget under aliaset John Hardapple. De två fartygen beräknades ha kostat uppemot £20 000. Deras karriär som kapare blev kortlivad, och de lyckades fånga endast en enda brittisk fiskeknäck innan 40-kanonfregatten HMS Artois , under befäl av kapten John MacBride, siktade dem utanför Flamborough Head vid 10-tiden på morgonen 3 december.

Fånga

De två holländska fartygen närmade sig först Artois och verkade "självsäkra". Handlingen började klockan 14, med en kapare som stod utanför Artois båge , medan den andra attackerade hennes kvarter. MacBride koncentrerade sin eld på skeppet på sitt kvarter, vilket tvingade henne att bryta sig loss, medan MacBride vände sin uppmärksamhet mot skeppet utanför stäven. Efter trettio minuter gav detta skepp upp, medan det andra försökte fly. MacBride bar runt och jagade ner henne, där hon slog sina färger . MacBride skrev i sin rapport att de två fartygen monterade "24 niopunds och tio kohorn vardera." Han beskrev dem som 'fullkomligt nya och lika; segla lika fort som Artois, och är de kompletta kapare jag någonsin sett.' Mars beskrevs bära 146 män, av vilka nio dödades och femton skadades. Artois hade en man dödad och sex skadade i hela förlovningen. Imponerad av MacBrides rapport amiralitetet deras köp för tjänst hos Royal Navy, och hon registrerades som slupen HMS Orestes den 16 februari 1782.

Royal Navy service

Orestes utrustades i Deptford mellan februari och augusti 1782, med hennes beväpning bestående av 18 korta nio-punds och tio ½-punds svängbara kanoner. Kostnaden för att montera och förkoppla henne uppgick till £3,961.19.11p. Orestes beställdes i juli 1782 under sin första kapten, kommendör John Bowers, och den 30 november samma år tillfångatog hon kaparen Complaissance . Kommandot över Orestes övergick till befälhavaren James Ellis i november året därpå. 1784 var hon inblandad i en skärmytsling, slaget vid Mudeford , med smugglare på sydkusten , under vilken smugglarna dödligt sårade hennes herre William Allen. Ellis blev kvar som kapten under de kommande två och ett halvt åren, efterträddes av befälhavare Manley Dixon i juni 1786. Befälhavare Thomas Revell Shivers tog över i juni 1789, och i december 1790 var befälhavaren Sir Harry Burrard Orestes nya kapten. Medan han hade befäl minskades Orestes huvudsakliga beväpning från nio pund till sex pund. Burrard seglade henne till Västindien 1792, där befälhavare Lord Augustus Fitzroy i januari 1793 tog över som kapten. Orestes och Fitzroy återvände till Storbritannien i april 1793, under de första månaderna av de franska revolutionskrigen .

franska revolutionskrigen

Fitzroy ersattes i maj 1794 av befälhavare Thomas Orrock, som i sin tur ersattes i september 1796 av befälhavare Christopher Parker. Orestes hade försetts med två arton-punds karronader den 26 augusti 1794. Parker erövrade kaparen Furet i Engelska kanalen den 3 september 1797 och lämnade kommandot i februari året därpå till kommendör William Haggitt. Orestes tjänstgjorde i kanalen och var ett av fartygen som såg slaget vid Îles Saint-Marcouf den 7 maj 1798, reducerat till en åskådare på grund av det lugna vädret.

Öde

Orestes seglade till Ostindien i augusti 1798 och stannade kvar på den stationen tills hon försvann i Indiska oceanen i november 1799. Hon antas ha fångats i en orkan som drabbade området och ha grundat omkring den 5 november, med förlust av hennes 120-manna besättning.

Se även

Citat

externa länkar