HMS Deux Amis (1796)
Historia | |
---|---|
Frankrike | |
namn | Deux Amis |
Namne | Två vänner |
Lanserades | 1796 |
Fångad | december 1796 |
Storbritannien | |
namn | HMS Deux Amis |
Förvärvad | Genom fångst december 1796 |
Öde | Förliste 23 maj 1799 |
Generella egenskaper | |
Typ | Skonare |
Ton börda | 220 ( bm ) |
Komplement | 80 vid fångst; 27 i brittisk tjänst |
Beväpning |
|
HMS Deux Amis var den franska privatskonern Deux Amis , sjösatt 1796. Britterna fångade henne i december 1796 och Royal Navy tog henne i tjänst under hennes befintliga namn . Hon gjorde en fångst innan hon förstörde i maj 1799.
Fånga, karriär och öde
I december 1796 befann sig Apollo och Polyphemus utanför den irländska kusten när de fångade den 14-kanonars franska privatskonaren Deux Amis , enligt uppgift på "100 ton" bm och 80 man.
Deux Amis anlände till Cork den 1 januari 1797 och registrerades den 16 mars. Mästare J. Watson gav henne i uppdrag i februari. Hon genomgick anpassning i Portsmouth från maj till september 1798.
Mästaren Samuel Willson tog kommandot i maj 1798. I november erövrade Deux Amis det spanska snön African Packet . African Packet bar silver, som Willson placerade i händerna på firman Marsh and Creed, London, för vidare överföring till registret vid High Court of Admiralty.
Deux Amis förliste natten 23–24 maj 1799 på baksidan av Isle of Wight; hennes passagerare och besättning räddades. Hon seglade från Jersey till Portsmouth när hon natten till den 23 slog en sjunken sten vid Grange Chine. Hon hade som passagerare löjtnanter d'Auvergne och Lemprière, och Matthew Gosset, Viscount of Jersey .
Deux Amis lämnade Jersey den 23 maj 1799 och klockan 3:30 på morgonen slog hon i en sten. Trots försök att rädda henne kom vatten in i fartyget snabbare än pumparna kunde ta bort det. Efter att passagerarna lämnat i en båt bestämde sig Willson för att köra henne i land, vilket han gjorde. Till följd av detta inträffade inga personskador. Medan Deux Amis var i nöd till sjöss kom lokala fiskebåtar för att hjälpa; när hon väl sprang iland prioriterade lokalbefolkningen plundring snarare än räddning. När kapten Green från North Hants milis hörde vad som hände skickade han och hans officerare en stark avdelning för att upprätthålla order.
Anteckningar
Citat
- Hepper, David J. (1994). Brittiska krigsskeppsförluster i segeltiden, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Winfield, Rif (2008). Brittiska krigsskepp i segeltiden 1793–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1861762467 .