Perkins 4,236
4.236 | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Perkins motorer |
Produktion | ~1967~1995? |
Layout | |
Konfiguration | Rak-4 |
Förflyttning | 3,9 L; 235,7 cu in (3 863 cc) |
Cylinderhål | 98,4 mm (3,87 tum) |
Kolvslag | 127 mm (5,0 tum) |
RPM-intervall | |
På tomgång | 750 |
Röd tråd | 2000 |
Förbränning | |
Turboladdare | T38 |
Förvaltning | Lucas |
Bränsletyp | Diesel |
Kylsystem | Vattenkyld |
Produktion | |
Uteffekt | 67–82 PS (49–60 kW; 66–81 hk) ASE ( DIN ) |
Perkins 4.236 är en dieselmotor tillverkad av Perkins Engines . Först tillverkades 1964, över 70 000 tillverkades under de första tre åren, och produktionen ökade till 60 000 enheter per år. Motorn var både innovativ (med direktinsprutning ) och pålitlig och blev en världsomspännande försäljningsframgång under flera decennier.
Perkins 4.236 är klassad till 67 PS (49 kW; 66 hk) ASE ( DIN ) och används ofta i Massey Ferguson- traktorer , såväl som andra välkända industri- och jordbruksmaskiner, t.ex. Clark , Manitou, JCB , Landini och Vermeer .
Beteckningen "4.236"
Beteckningen 4.236 uppkom enligt följande: "4" representerar fyra cylindrar, "236" representerar 236 kubiktum (3,9 L), vilket är motorns totala slagvolym. Denna logik kan användas för de flesta Perkins motorbeteckningar. Borrning och slaglängd 98,4 mm × 127 mm (3,87 tum × 5,00 tum), för en total förskjutning på 3,9 L; 235,7 cu in (3 863 cc).
Ansökningar
Massey Ferguson-traktorerna som ursprungligen var utrustade med denna motor är: 168S, 175, 175S, (174 - rumänsk modell). Senare kom 261, 265, 275, 365, 375, 384S. Volvo Lastvagnar använde denna motor i sina Snabbe och Trygge lastbilar från 1967; de kallade den D39 .
En numera nedlagd amerikansk biltillverkare, Checker Motors Corporation i Kalamazoo, Mich., erbjöd 4.236 i deras Checker Marathon, som ett alternativ endast 1969.
Även Dodge 50-serien fick denna motor, från juli 1979 till juli 1987 som 4.236 och även mellan juli 1986 och juli 1987 i turboladdad T38-specifikation. Den var också monterad som tillval för fordon i Renault 50-serien . I Brasilien fick de lokalt utvecklade Puma -lastbilarna Perkins 4.236-motorn, med maximalt 82 PS (60 kW; 81 hk) DIN. Brasilianska versioner av Chevrolet C/K- serien förlitade sig också på Perkins 4.236 under hela 80-talet som dess enda dieselalternativ.
Vermeer BC1250 borstflismaskin använde denna motor tills BC1250A ersatte den. BC1250A använde den turboladdade versionen av samma motor.
I Republiken Korea tillverkade Hyundai Motor Company denna motor under licens av Perkins 1977 till 1981 och Hyundai Bison Truck (HD3000, HD5000) utrustade den som kallad 'HD4236' .
Långtidsseglare Bill & Laurel Cooper installerade tre Perkins 4.236-motorer med tre skruvar och akterväxel i sin 88- tums skonarriggade holländska pråm , Hosanna . Att ha tre motorer (med bara en på en lugn kanal, men använda de andra två i snabba floder eller för manövrering) var fortfarande billigare än att ha en likvärdig enkelmotor som en Cummins eller Volvo.
Specifikation
- Tomgångsvarvtal: 750 rpm, Nominell hastighet: 2 000 rpm, Max. vridmoment vid 1 300 rpm
- Tidiga modeller var utrustade med Lucas M50 elektrisk startmotor och Lucas dynamo laddare.