Orbitz

Orbitz Worldwide, Inc.
Typ	Dotterföretag
Industri	Resetjänster
Grundad	juni 2001 ; 21 år sedan
Huvudkontor	500 West Madison , Chicago , Illinois , Förenta staterna
Nyckelpersoner	; Mark Okerstrom Pres./ CEO Expedia Group
Inkomst	USD (2014)
Antal anställda	1 530 (2014)
Förälder	Expedia Group
Hemsida	orbitz .com

Citigroup Center , som inrymmer företagets huvudkontor

Orbitz.com är en webbplats som samlar in resepriser och en rese- metasökmotor . Webbplatsen ägs av Orbitz Worldwide, Inc., ett dotterbolag till Expedia Group . Det har sitt huvudkontor i Citigroup Center, Chicago, Illinois .

Bakgrund

Orbitz.com – Orbitz Worldwides flaggskeppsvarumärke – etablerades ursprungligen genom ett partnerskap av stora flygbolag och ägdes därefter av olika enheter. Orbitz.com har varit i drift sedan 2001. Andra Orbitz Worldwide onlinereseföretag inkluderar CheapTickets i Amerika; MrJet i Europa; och HotelClub och RatestoGo, baserade i Sydney. Orbitz Worldwide äger och driver också Orbitz for Business, ett företagsreseföretag. ^{[ originalforskning? ]}

Orbitz var flygbranschens svar på framväxten av onlineresebyråer som Expedia och Travelocity , samt en lösning ^{[ buzzword ]} för att sänka flygbolagens distributionskostnader. Continental Airlines , Delta Air Lines , Northwest Airlines och United Airlines, som senare anslöt sig till American Airlines , investerade sammanlagt 145 miljoner dollar för att starta projektet i november 1999. Det fick kodnamnet T2, vissa hävdade att det betyder "Travelocity Terminator", men antog varumärket Orbitz när det startade företagsverksamhet som DUNC, LLC (initialerna för dess första fyra grundande flygbolag) i februari 2000. Företaget började betatestade tidigt nästa år och Orbitz.com lanserades officiellt i juni 2001.

Antitrustproblem

Innan, under och två år efter lanseringen av sajten, mötte företaget antitrustkritik eftersom dess skapare kontrollerade 75 % av USA:s flygresor. United States Department of Transportation såg inga antitrustproblem med lanseringen av Orbitz-webbplatsen. USA :s justitiedepartementet beslutade 2003 att Orbitz inte var en kartell och att det inte fanns några bevis för prisöverenskommelser.

Nielsens Net rating division att lanseringen av Orbitz webbplats i juni 2001 var den största e-handelslanseringen någonsin hittills.

Ägarhistorik

I november 2003 lämnade Orbitz in pappersarbete för att sälja aktier för mellan $22 och $24 vardera i en börsnotering . Bolaget börsnoterades den 18 december 2003 till ett pris per aktie på 26 USD. Efter börsnoteringen hade flygbolagen 70 % av de utestående aktierna och över 90 % av rösterna.

Den 29 september 2004 förvärvades Orbitz för 1,25 miljarder dollar av New York City -baserade Cendant Corporation. Cendant betalade $27,50 per aktie.

2006 förvärvade The Blackstone Group Travelport, Cendants resedistributionsverksamhet, för 4,3 miljarder dollar i kontanter. På den tiden inkluderade Travelport Orbitz resebokningswebbplats som användes av konsumenter, Galileos datorbokningssystem som användes av flygbolag och tusentals resebyråer, Gulliver's Travels and Associates grossistreseverksamhet och andra reserelaterade mjukvarumärken och lösningar. ^{[ modeord ]}

Travelport meddelade i maj 2007 att de hade lämnat in ett registreringsutlåtande till US Securities and Exchange Commission för att sälja en del av Orbitz Worldwide i en börsintroduktion (IPO). Travelport sa att de planerade att använda en del av intäkterna för att betala ner sin skuld. Handeln började den 20 juli 2007 och börsnoteringen avslutades den 25 juli 2007. Travelport ägde cirka 48 procent av Orbitz Worldwide efter börsnoteringen.

I februari 2015 meddelade Expedia att de skulle förvärva Orbitz för 1,2 miljarder dollar i kontanter, för att bättre kunna konkurrera med Priceline.com . Affären tillkännagavs några dagar efter att Expedia gick med på att köpa Travelocity .

Teknologier

Orbitz körs på en blandad Red Hat Linux- och Solaris -baserad plattform och var en tidig användare av Sun Microsystems Jini - plattform i en klustrad Java- miljö. JBoss används som applikationsservrar i deras miljö, tillsammans med olika andra proprietära och öppen källkodsprogram . Orbitz licensierar ITA Softwares Lisp -drivna QPX-programvara för att driva sin webbplats. Orbitz Worldwide-varumärken har migrerats till en gemensam teknologiplattform, vilket gör det möjligt för samma plattform att betjäna flera resemärken på flera språk på olika marknader och valutor också. Orbitz har släppt delar av sin komplexa infrastruktur för händelsebearbetning som öppen källkod.

Kontroverser

Southwest Airlines

Southwest Airlines lämnade in en stämningsansökan mot Orbitz för varumärkesintrång och falsk reklam i maj 2001. Southwest, som hade motsatt sig projektet från början, [ ^{förtydligande behövs ]} hävdade att Orbitz hade en felaktig bild av sina priser och använt sina varumärken utan tillstånd. I juli drog det tillbaka sina priser från Airline Tariff Publishing Company , den enhet som distribuerar prisinformation till Orbitz och andra, och lade ner sitt fall mot Orbitz. Southwest fortsatte med att ta bort sig själva från alla andra onlinebutiker utom deras egna. I juni 2008 blev Orbitz For Business en av de första onlineresebyråerna att erbjuda Southwest-flyg på Orbitz For Business-webbplatsen.

Weblojalitet

I juli 2009 avslöjade CNET att Orbitz, tillsammans med andra populära konsumentwebbplatser Buy.com och Fandango , rutinmässigt har gett marknadsförare efter transaktionen tillgång till sina kunders kreditkort. Senatens handelsutskott som undersöker dessa företag har beskrivit deras tjänster som en "bluff". Bedrägeriet fungerar genom att ta ut en månadsavgift (många användare rapporterar en avgift på 12 USD från Reservation Rewards eller Webloyalty som visas på deras kreditkortsutdrag) som är piggybacked [ förtydligande ^{behövs ] med} Orbitz-försäljningen (som det ser ut, Orbitz användarvillkorsavtal för närvarande tillåter dem att dela kunders kreditkortsinformation med tredje part för eget bruk). Orbitz påstår sig ha avslutat sin koppling till den kontroversiella marknadsföraren och hävdar vidare att de inte längre delar konsumentkreditkortsinformation med tredje part . ^{[ citat behövs ]}

Milgram v. Orbitz

2009 lämnade delstaten New Jersey in en stämningsansökan mot företaget med påstående om brott mot deras Consumer Fraud Act kring evenemang med en Bruce Springsteen- konsert, där biljetter påstås erbjudas till försäljning på deras hemsida som faktiskt inte existerade. Domstolen i Milgram v. Orbitz beviljade summarisk dom för Orbitz, och fann att Section 230 of Communications Decency Act företrädde statens konsumentbedrägerianspråk.

American Airlines

I december 2010 upphörde American Airlines tillfälligt att erbjuda priser genom Orbitz efter påtryckningar från American att övertyga Orbitz att använda sitt elektroniska transaktionssystem AA Direct Connect. AA försökte fastställa att Direct Connect skulle ha full kontroll över distributionen av sina produkter och minska GDS-segmentavgifterna. Dessutom gör Direct Connect det möjligt för AA att sälja kringtjänster till sina kunder. American beordrades senare av en domstol i Illinois att återuppta erbjuda priser och flygscheman. Domstolsbeslutet kom bara några dagar efter att American släppte en video med Orbitz på YouTube.

Media Matters "War on Fox"

Media Matters driver en webbplats som heter DropFox.com, som syftar till att få annonsörer att bojkotta Fox News . Orbitz hänvisade till en början till Media Matters ansträngningar som en "smutskastningskampanj", men gick med på, den 9 juni 2011, efter en tre veckor lång kampanj av framstående HBT-organisationer, att "se över policyn och processen som används för att utvärdera var reklam placeras" .

Skiplaggade rättegången

2014 inledde Orbitz och United Airlines en federal process mot den 22-årige Skiplagged- grundaren Aktarer Zaman. Klagomålet hävdar att Zaman "avsiktligt och illvilligt" störde flygbranschens affärsrelationer "genom att främja förbjudna former av resor" som bryter mot det gemensamma transportföretagets kontrakt med passagerare. Klagomålet är inriktat på flygbolagens policy mot dolda stadsbiljetter . Även om själva den dolda stadens praxis inte är olaglig, hävdade klagomålet att Zamans webbplats stör deras verksamhet. Rättegången ogillades.

Källor

"ORBZ Securities Registration Statement (S-1/A)" . 3 juli 2002.
Weinberg, Ari (26 november 2003). "Kommer Orbitz börsintroduktion att flyga?" . Forbes .
"Orbitz IPO skjuter i höjden" . 18 december 2003.
"Orbitz lyfter inte på första handelsdagen" . 16 januari 2004.
"Orbitz förlorar höjd" . 18 december 2003.
"Cendant Corporation slutför förvärvet av Orbitz" . 12 november 2004.
"Carl de Marcken: Inside Orbitz" . 12 januari 2001.