Nissan CD-motor
| CD-motor | |
|---|---|
 CD20T-motor på Nissan Engine Museum
| |
| Översikt | |
| Tillverkare | Nissan |
| Layout | |
| Förflyttning | 1,7–2,0 L (1 680–1 973 cc) |
| Cylinderhål | 80 mm (3,15 tum) |
| Kolvslag | 83,6 mm (3,29 tum) |
| Blockmaterial _ | Gjutjärn |
| Huvudmaterial _ | Legering |
| Förbränning | |
| Turboladdare | På vissa versioner |
| Bränsletyp | Diesel |
| Kylsystem | Vattenkyld |
| Produktion | |
| Uteffekt | 55–105 hk (40–77 kW; 54–104 hk) |
| Vridmomentutgång | 10,6–22,5 kg⋅m (104–221 N⋅m; 77–163 lb⋅ft) |
| Kronologi | |
| Företrädare | Nissan L motor |
| Efterträdare | Nissan YD motor |
Nissan CD-motorn är en dieselversion av Nissan CA-motorn som ersatte Nissan LD fyrcylindrig motor . De har ett gjutjärnsblock och legeringshuvud. Den användes från 1980 till slutet av 1990-talet tills den ersattes av Nissan YD-motorn .
CD17
- 1,7 L (1 680 cc; 102,5 cu tum), borrning och slaglängd 80 mm × 83,6 mm (3,15 tum × 3,29 tum). Byggda för att vara så lätta som möjligt gjordes motorväggarna tunnare genom att använda fenor där extra styrka behövdes, medan sidoribbor hjälpte till att minska vibrationer och buller. En ny tvåstegs glödstift gjorde att även kallstarttider sällan var mer än några sekunder.
CD17 (tidigt)
61 PS (45 kW; 60 hk) vid 5000 rpm 10,6 kg⋅m (104 N⋅m; 77 lb⋅ft) vid 2800 rpm
- 1982–1985 Nissan Sunny B11
- 1983–1986 Nissan Pulsar/Cherry N12
- 1983–1986 Nissan Langley N12
- 1983–1986 Nissan Laurel Spirit B11
- 1982–1990 Nissan AD VB11
CD17 (sen)
55 PS (40 kW; 54 hk) vid 5000 rpm 10,6 kg⋅m (104 N⋅m; 77 lb⋅ft) vid 2800 rpm
- 1982–1985 Nissan Sentra B11
- 1985–1995 Nissan Sunny B12-B13
- 1986–1995 Nissan Pulsar N13-N14
- 1986–1990 Nissan Langley N13
- 1986–1990 Nissan Laurel Spirit B12
- 1990–1998 Nissan AD Y10
CD17T
- turboladdad
73 PS (54 kW; 72 hk) DIN 14,8 kg⋅m (145 N⋅m; 107 lb⋅ft)
- 1984–198? Nissan Stanza T11 (Belgien, eventuellt andra marknader)
CD20
- 2,0 L (1 973 cc)
76 PS (56 kW; 75 hk) vid 4800 rpm 13,5 kg⋅m (132 N⋅m; 98 lb⋅ft) vid 2800 rpm
- Nissan Serena C23 1991–1993
- Nissan Avenir Cargo VSW10 1990–1998
- Nissan Sunny B14 1994–1998
- Nissan Pulsar N15 1995–1999
- Nissan Wingroad Y10 1996–1999
- Nissan Almera N15 1995–2000
- Nissan Primera P10 1992–1995
- Nissan AD Y10 1997–1999
CD20E
- Elektroniskt styrd
76 PS (56 kW; 75 hk) vid 4800 rpm 13,5 kg⋅m (132 N⋅m; 98 lb⋅ft) vid 2800 rpm
- Nissan Bluebird U14 1998–2001
CD20T
- turboladdad
91 PS (67 kW; 90 hk) vid 4400 rpm 17,7 kg⋅m (174 N⋅m; 128 lb⋅ft) vid 2400 rpm
- Nissan Avenir W10 1993–1998
- Nissan Serena C23 1991–1996
- Nissan Primera P11E 1996–2002
CD20Ti
- turboladdad och laddluftkyld
100 PS (74 kW; 99 hk) vid 4000 rpm 21 kg⋅m (210 N⋅m; 150 lb⋅ft) vid 2400 rpm
- Nissan Largo W30 1993–1995
CD20ET1
- elektroniskt styrd och turboladdad
97 PS (71 kW; 96 hk) vid 4000 rpm 20 kg⋅m (200 N⋅m; 140 lb⋅ft) vid 2400 rpm
- Nissan Serena C23 1997–1999
CD20ET2
- elektroniskt styrd och turboladdad
91 PS (67 kW; 90 hk) vid 4400 rpm 19,5 kg⋅m (191 N⋅m; 141 lb⋅ft) vid 2400 rpm
- Nissan Avenir W11 1998–2000
CD20ETi
- elektroniskt styrd och turboladdad med laddluftkylare
105 PS (77 kW; 104 hk) vid 4000 rpm 22,5 kg⋅m (221 N⋅m; 163 lb⋅ft) vid 2000 rpm
- Nissan Largo W30 1995–1999
Se även
