NS 3500 (fd SBB)

NS 3500 var en serie ånglok från Dutch Railways (NS), som köptes begagnat från de schweiziska järnvägarna SBB.

NS 3500
607A35SBBCFFFFSi.jpg
SBB A 3/5 607, senare NS NS 3503
Typ och ursprung
Effekttyp Ånga
Byggare Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM)
Byggdatum 1946
Totalt producerat 22
Specifikationer
Konfiguration:
.
Varför 4-6-0
UIC 2'C
Mätare 1 435 mm (4 fot 8 1⁄2 tum)
Förare dia. 1 780 mm (5 fot 10 tum)
Längd 18 740 mm (61 fot 6 tum)
Höjd 4 485 mm (14 fot 8,6 tum)
Loco vikt 73 t (80 korta ton; 72 långa ton)
Öm vikt 41,4 t (45,6 korta ton; 40,7 långa ton)
Bränsletyp Kol
Bränslekapacitet 7 t (7,7 korta ton; 6,9 långa ton)
Vattenlock. 18 m 3 (4 000 imp gal)

Eldstad: • Eldstadsområde
15,3 m 2 (165 sq ft)
Panntryck 14 kg/cm 2 (200 psi)

Värmeyta: • Rör
135,7 m 2 (1 461 sq ft)
• Eldstad 2,8 m 2 (30 sq ft)
Överhettare:
.
• Värmeområde 42,4 m 2 (456 sq ft)
Cylindrar 4 (2 högtryck, 2 lågtryck)
Cylinderstorlek
högtryck: 425 mm × 660 mm (16,7 tum × 26,0 tum), lågtryck: 630 mm × 660 mm (25 tum × 26 tum)
Ventilväxel Walschaerts
Prestationssiffror
Dragkraftig ansträngning 14 390 kgf (31 700 lbf)
Karriär
Operatörer NS
Tal 3501 - 3522
Smeknamn Goudvinken (bojorfinkar)
Indragen 1948 - 1952
Bevarad Inga, allt skrotat

Efter andra världskriget behövde NS akut lok, eftersom många lok hade förstörts eller tagits på grund av krigsförhållandena. Från schweiziska SBB övertogs bland annat 22 2'C (4-6-0) ånglok av klassen A 3/5 603–649, som drogs in där.

Loken skulle egentligen tas i bruk som NS-serien 3651–3672, men eftersom de tre sista loken i NS 3500-serien hade dragits in kort tidigare fick dessa lok numren 3501–3522. Mellan maj och oktober 1946 fördes de i fem lokkonvojer via Frankrike och Belgien till NS:s centralverkstad i Tilburg. Det gjordes några justeringar innan de togs i bruk från juni 1946 i oförändrat svart liv. Loken tilldelades Zwolle, Nijmegen, Haag, Venlo och Zutphen depån. På NS fick de smeknamnet 'Goudvinken' (domherrar) på grund av det smala mässingsbandet runt skorstenen. Men några lok målades i NS-grönt. Efter bara några års tjänst drogs loken tillbaka mellan 1948 och 1952.

Historia

Mellan 1907 och 1915 levererade schweiziska Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) 47 lok till de schweiziska federala järnvägarna (SBB). Loken betecknades A 3/5 och fick numren 603–649. SBB tog bort loken ur drift mellan 1934 och 1946.

Lot nr. Gick in i SBB-tjänst SBB-nummer NS-nummer Gick in i NS-tjänst Indragen Anteckningar
2114 1910 605 3501 1946 1949
2115 1910 606 3502 1946 1952
2116 1910 607 3503 1946 1949
2118 1910 609 3504 1946 1948
2122 1910 613 3505 1946 1951
2123 1910 614 3506 1946 1950
2124 1910 615 3507 1946 1949
2248 1912 621 3508 1946 1949
2250 1912 623 3509 1946 1949
2251 1912 624 3510 1946 1948
2253 1912 626 3511 1946 1948
2334 1913 628 3512 1946 1948
2335 1913 629 3513 1946 1948
2438 1914 634 3514 1946 1948
2439 1914 635 3515 1946 1948
2442 1914 638 3516 1946 1949
2443 1914 639 3517 1946 1948
2446 1914 642 3518 1946 1951
2447 1914 643 3519 1946 1949
2539 1915 647 3520 1946 1951
2540 1915 648 3521 1946 1948
2541 1915 649 3522 1946 1949

Galleri

Källor och referenser

  •   H. Waldorp: Onze Nederlandse stoomlocomotieven in woord en beeld, (7e druk) uitgeverij De Alk, Alkmaar, 1986. ISBN 90-6013-947-X .
  •   RC Statius Muller, AJ Veenendaal jr., H. Waldorp: De Nederlandse stoomlocomotieven . Uitg. De Alk, Alkmaar, 2005. ISBN 90-6013-262-9 .
  •   A. Weijts: Tussen vuur en stoom . Uitg. Europese Bibliotheek, Zaltbommel, 2001. ISBN 90-288-2694-7 .
  •   NJ van Wijck Jurriaanse: Stoomlocomotieven van de Nederlandse Spoorwegen . UItg. Wyt, Rotterdam, 1972. ISBN 90-6007-517-X