NKL-26
| NKL-26 (Rz 2612) | |
|---|---|
 | |
| Härstamning |  Sovjetunionen |
| Specifikationer | |
| Besättning | 2 |
| Rustning | 10 mm (endast fram) |
Huvudbeväpning _ |
7,62 mm DT maskingevär |
| Motor | 8,6 L (525 ci) Shvetsov M-11G |
Driftsområde _ |
250 km |
| Maxhastighet | 50 km/h (31 mph) |
NKL -26 var en bepansrad aerosan som introducerades av Sovjetunionen under andra världskriget , baserad på den tidigare NKL-6 (OSGA-6). Den var gjord av plywood och hade en pansarplatta på tio millimeter endast på framsidan och var beväpnad med en 7,62 mm DT-kulspruta i ett ringfäste. Den drevs av en M-11G flygmotor.
Varje NKL-26 drevs av två besättningsmän. NKL-26 var organiserade i bataljoner om 30 NKL-16 med ett transportkompani av NKL-16 - var och en med tre kompanier om 10. Varje kompani var organiserad som tre plutoner om tre fordon och ett befälfordon.
Combat Aerosans arbetade ofta med skidinfanteribataljoner och kunde bära fyra skidtrupper som åkte utanför fordonet på sina skidor eller bogserade bakom.
externa länkar
- NKL-26 snöskoter Arkiverad 2013-04-16 på archive.today på det ryska slagfältet
- Aerosan NKL-26 på motorer från den röda armén i ww2
- Aerosan, motoriserad släde NKL-26