ISU-122

ISU-122
ISU-122 skos RB.jpg
polska ISU-122
Typ Självgående pistol
Härstamning Sovjetunionen
Produktionshistorik
Nej byggd 2 410 (alla typer)
Specifikationer
Massa 45,5 ton (50,2 korta ton ; 44,8 långa ton )
Längd 9,85 m (32 fot 4 tum)
Bredd 3,07 m (10 fot 1 tum)
Höjd 2,48 m (8 fot 2 tum)
Besättning 4 eller 5
Rustning

främre 90 mm (3,5 tum) pistolsköld 120 mm (4,7 tum) sida 90 mm (3,5 tum)

Huvudbeväpning _
  • A-19S 122 mm pistol, med 30 skott (ISU-122)
  • D-25S 122 mm pistol (ISU-122S)

Sekundär beväpning
12,7 mm DShK AA-kulspruta, med 250 skott
Motor
12-cyl. 4-takts dieselmodell V-2IS 520 hk (382 kW)
Effekt/vikt 11 hk/ton
Suspension torsionsstång

Driftsområde _



Väg: 220 km (140 mi) Längdåkning: 80 km (50 mi)
Maxhastighet 37 km/h (23 mph)

ISU -122 (förkortning av Istrebitelnaja - eller Iosif Stalin -baserad - Samokhodnaya Ustanovka 122 ) var en sovjetisk attackpistol som användes under andra världskriget, mestadels i anti-tank roll.

Historia och syfte

En prototyp av den tunga självgående pistolen ISU-122 (på ryska ИСУ-122) byggdes vid Chelyabinsk Kirov Plant ( Chelyabinskiy Kirovskiy Zavod (ChKZ) , Chelyabinsk , Ryssland), i december 1943. Designen delade chassit för ISU-152 självgående pistol och skilde sig endast i beväpning, med en A-19S 122 mm pistol som huvudvapen istället för ISU-152:s ML-20S gun-haubits. Bogserade versioner av dessa kanoner använde samma vagn: 52-L-504A (ryska beteckningen 52-Л-504А), så installation av en A-19 istället för en ML-20-pistol var inte en svår uppgift. Efter att ha avslutat utvecklingen av ISU-152, monterade ChKZ-ingenjörer A-19-pistolen på ISU-152- chassit för att skapa "Object 242" - den första ISU-122-prototypen. Den testades framgångsrikt, men lanserades inte direkt i massproduktion.

Vid den tiden var alla ISU-skrov utrustade med ML-20S gun-haubits, men produktionen av skrov ökade snabbt och det saknades ML-20S-rör i början av 1944. Statliga myndigheter beordrade dessa ofullbordade skrov beväpnade med en A-19- pistol (specifikt med A-19S-varianten, något modifierad för det självgående vapenfästet). En ytterligare fördel med att återupprusta ISU var ökad direkt skjuträckvidd mot tunga tyska stridsvagnar. Av dessa skäl antog den statliga försvarskommittén Objekt 242 för Röda arméns tjänst som ISU-122 den 12 mars 1944. I april 1944 lämnade den första serien ISU-122 ChKZ produktionslinjer.

A-19S-pistolen hade en bakstöt med manuell kolv, vilket minskade eldhastigheten från 2,5 till 1,5 skott per minut. Sovjetiska designers utvecklade D-25 genom att modernisera A-19S:s slutstycke, vilket skapade en halvautomatisk variant av 122-mm pistolen. D-25-kanonen installerades i IS-2- stridsvagnar som en prioritet, men blev i september 1944 tillgänglig för självgående vapen. Prototypen ISU-fordon, beväpnad med en D-25S, betecknades "Object 249" och klarade framgångsrikt anläggnings- och statligtester. Eldhastigheten förbättrades till 2 till 3 skott per minut och med två starka erfarna lastare nådde eldhastigheten 4 skott per minut. På grund av att mynningsbromsen minskade rekylkrafterna hade D-25 en mindre rekylbuffert än A-19. Detta förbättrade besättningens arbetsförhållanden och möjliggjorde en mindre, lättare vapensköld med samma pansartjocklek.

Efter testning lanserades Object 249 omedelbart i massproduktion som ISU-122S (ИСУ-122С) självgående pistol. Den ursprungliga ISU-122 var dock kvar i produktion (tillsammans med ISU-152 ) på grund av ett stort lager av A-19-vapen (ML-20 och D-25 kom direkt från artillerifabriker). Massproduktionen av ISU-122 och ISU-122S upphörde i slutet av 1945. ChKZ producerade totalt 1 735 ISU-122 och 675 ISU-122S varianter.

Efter andra världskriget byggdes många överlevande ISU-122 om som raketgevär, vapenchassi av mycket stor kaliber eller försörjningsfordon. Det lilla antalet ISU-122 som behöll sin ursprungliga beväpning moderniserades 1958. Denna modernisering var inte lika komplett som den för ISU-152. De flesta ISU-122:or fick ingen ny motor, bara uppgraderade pistolsikte och radioapparater. I början av 1960 drogs ISU-122 tillbaka från sovjetisk armétjänst (ISU-152 tjänstgjorde mycket längre). Några avväpnade ISU-122 överfördes till civila organisationer, för att användas som utryckningsfordon på sovjetiska järnvägar eller som bandtransport i arktiska områden i Sovjetunionen. De flesta ISU-122 (båda varianterna) förblev dock i tjänst längre i Warszawapaktens stater och, med obekräftade rapporter, i tjänst i Nordkorea och Kina, med båda varianterna. [ citat behövs ]

Varianter

ISU-122 på museet på Sapun Mountain, Sevastopol. Detta fordon tillverkades 1944 och är den tidigare varianten.

Vissa fordon var utrustade med en 12,7 mm DShK luftvärnsmaskingevär.

  • ISU-122S - I senare modeller modifierades A-19-pistolen för att ha ett halvautomatiskt slutstycke. Denna pistol betecknades D-25S och fordonet som monterade den ISU-122S . Modifieringen ökade eldhastigheten från 1,5 skott/minut till 3 skott/minut. ISU-122S-varianten känns igen på sin kulformade pistolmantel och dubbla munningsbroms . ISU-122S-modellen kodades "typ 249" av tyskarna i deras rapportering.

Konstruktion och design

Konstruktionen av ISU-122 och ISU-152 är densamma förutom för pistolmontering, sikten och ammunitionsförvaring. A-19S eller D-25S kanonerna i ISU-122 hade 18 graders höjdvinkel och 30 patroner av ammunition (ISU-152 hade 20 grader respektive 20 skott). A-19S kanonen var utrustad med ett ST-18 (СТ-18) teleskopsikte och D-25S kanonen var utrustad med ett TSh-17 (ТШ-17) sikte. Båda typerna av sikte hade maximalt exakt målavstånd på 1,5 km (ISU-152 klarade endast 900 m). Den maximala direkta räckvidden för A-19S eller D-25S kanonerna var 5 km, mycket längre än dessa sikters målförmåga. För direkt eller indirekt skjutning på avstånd över 1,5 km använde skytten det andra panoramasiktet.

ISU-122:an hade en besättning på fem personer; deras plats och roller var identiska med besättningsmännen för ISU-152. ISU-122S användes med antingen fyra- eller femmannabesättningar eftersom den halvautomatiska slutstycket tillät en rimlig eldhastighet med en besättning på fyra; platsen för den frånvarande lastaren togs ofta upp med ytterligare ammunition. Med en besättning på fem man (två lastare) visade ISU-122S en bättre eldhastighet än med fyra man.

Organisation

Organisationen av militära enheter som använder ISU-122 var densamma som med ISU-152 . Sovjetiska arméchefer försökte att inte blanda ISU-122 och ISU-152 i ett regemente eller brigad, även om det fanns några enheter utrustade med båda typerna. Den olika beväpningen av ISU-122 och ISU-152 orsakade problem med ammunitionsförsörjning och logistik. En annan nackdel med enheter av blandad typ var en fördubbling av de beräkningar som krävdes för indirekt eld med massor.

Stridshistoria

ISU-122 användes som en kraftfull attackpistol, en självgående haubits och en långdistanstankjagare, samma som med SU-152 och ISU-152 tunga självgående kanoner i allmänhet. Dessa fordon skilde sig dock åt i deras stridsanvändning. Den primära tillämpningen av ISU-122 var som en stridsvagnsförstörare, medan SU/ISU-152 tenderade mer mot rollen som attackpistol. Med samma skrov som IS-2 hade ISU-122 bra pansarprestanda men mycket bra prestanda med högexplosiva skott. 122-mm pistolen hade stor potential, även om pistolens förmågor reducerades något av tillgängliga projektiler och dess bristande noggrannhet. 1944 var BR-471 den enda pansarbrytande rundan som fanns tillgänglig. En förbättrad version, BR-471B (БР-471Б), utvecklades i början av 1945, men var tillgänglig i kvantitet först efter andra världskrigets slut. I extremis engagerade ISU-122 fiendens tunga pansar med OF-471 (ОФ-471) högexplosiva projektiler. Dessa granater hade en massa på 25 kg, en mynningshastighet på 800 m/s och var utrustade med en 3 kg TNT -laddning. Mekanisk chock och explosion var ofta tillräckligt för att slå ut fiendens AFV utan pansarpenetrering.

För stadsstrid användes ISU-122 som attackvapen, men med en lägre effektivitet jämfört med SU/ISU-152. Generellt sett såg befälhavarna i Röda armén ISU-122 som en bra attackpistol. OF-471-projektilen var tillräckligt kraftfull mot oskyddat och förskansat infanteri, buntlådor och befästa byggnader. I stadsstrider gjorde den långa pipan på 122 mm kanonen ibland manövrering svårt.

Användning av ISU-122 som en självgående haubits var sällsynt, även om dess maximala räckvidd översteg 14 km. Vanligtvis levererade ISU-122 indirekt eld till fienden under snabba framryckningar när stöd från bogserat artilleri inte var tillgängligt.

Överlevande exempel

ISU-122 på Museum of Polish Military Technology i Warszawa

De flesta av de tillverkade ISU-122:orna överlevde andra världskriget och exempel finns kvar, men endast ett fåtal av de överlevande ISU-122:orna behöll sitt ursprungliga utseende. Många byggdes om eller skrotades i mitten av 1960-talet. Antalet ISU-122 bevarade i museer och minnesmärken är väsentligt lägre än överlevande ISU-152 . ISU 122:or kan ses i Military Historical Museum of Artillery, Engineers and Signal Corps i St Petersburg , Kubinka Tank Museum , Central Museum of the Russian Army , National Museum of the History of Ukraine under andra världskriget i Kiev ( där den är ISU-152 grovt modifierad med extra D-25T-pistol, märkt som ISU-122) och andra stridsvagnsmuseer och andra världskrigets minnesmärken i Polen och Vitryssland .

Operatörer

Se även

Tankar med jämförbar roll, prestanda och era

  • Ho-Ri japanska föreslagna tankjagare, endast mock-up modell byggdes
  • Elefant tysk stridsvagnsjagare, togs i bruk 1943
  • Sturer Emil tysk stridsvagnsjagare, togs i bruk 1942

Anteckningar

Källor

  •     Solyankin AG, Pavlov MV, Pavlov IV, Zheltov IG — sovjetiska tunga självgående kanoner 1941—1945 , Moskva, tryckeri «Exprint», 2005, 48 s. ISBN 5-94038-080-8 (Солянкин) Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Советские тяжёлые самоходные артилглерийские 491-191г. Издательский центр «Экспринт», 2005, 48 с. ISBN 5-94038-080-8 )
  •   Kajetanowicz, Jerzy (2005). Polskie wojska lądowe 1945-1960: skład bojowy, struktury organizacyjne i uzbrojenie . Att springa; Łysomice: Europejskie Centrum Edukacyjne. ISBN 83-88089-67-6 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ISU-122&oldid=1137981507 "