Mike Groff

Mike Groff
Nationalitet	amerikansk
Född	( 1961-11-16 ) 16 november 1961 Van Nuys , Kalifornien
Pensionerad	1999
Relaterat till	Robbie Groff
Indy Racing League IndyCar Series
Antal aktiva år	1996-1998
Lag	AJ Foyt Enterprises Walker Racing Byrd-Cunningham Racing
Startar	12
Vinner	0
polacker	0
Bästa finish	6:e 1996

Mike Groff
CART Championship Car
Antal aktiva år	1990-1994, 1996
Lag	Euromotorsport A. J. Foyt Enterprises Walker Racing Rahal - Hogan Racing
Startar	54
Vinner	0
polacker	0
Bästa finish	16:e 1991
Tidigare serie
1986-1989 1985	American Racing Series American Formula Super Vee
Mästerskapstitlar
1989	American Racing Series-mästare

Michael Dennis Groff (född 16 november 1961 i Van Nuys, Kalifornien ) är en före detta racerförare som tävlade i CART och IRL IndyCar Series och var 1989 års Indy Lights- mästare. Hans yngre bror Robbie var också en CART- och IRL-förare från 1994 till 1998.

Racingkarriär

Formel Super Vee och Indy Lights

Groff gjorde sin professionella debut 1984 och tävlade i Valvoline/Robert Bosche Formula Super Vee -serien. Han slutade trea i serien 1985 och tvåa 1986. 1986 gjorde han också sin debut i American Racing Series (senare omdöpt till Indy Lights). Han körde för ett familjelag och vann på Milwaukee Mile och Road America och slutade trea i poäng. 1987 vann han på Nazareth Speedway och slutade femma i poäng. 1988 tävlade han bara i tre Indy Lights-lopp för tre olika lag, men slutade tvåa i Nazareth. 1989 tävlade han på heltid för Leading Edge Racing och tog fyra segrar på vägen till mästerskapet.

CART Champ Car

Groff försökte göra sin CART Champ Car-debut i 1990 Indianapolis 500 för Euromotorsport men lyckades inte kvalificera sig. Han debuterade tre veckor senare i Detroit Grand Prix med samma lag och avslutade säsongen med dem. På 12 starter hade han en bästa avslutning på sjua i Nasaret och slutade på 17:e plats i poäng.

1991 återvände Groff till en början till Euromotorsport men bytte till AJ Foyt Enterprises för säsongens fem sista tävlingar. hans bästa avslutning var åttonde (tre gånger) och han slutade 16:a i poäng. Han tävlade också i sin första Indianapolis 500 .

Groff gick in 1992 utan en heltidsritt. Han kvalificerade en andra bil för Walker Racing i 1992 Indianapolis 500, men när den ordinarie föraren Scott Goodyear misslyckades med att kvalificera sig ersatte han Groff. Groff gjorde sex starter den säsongen för Euromotorsport (2 race), Walker (1 race) och Foyt (3 races) och slutade 23:a i poäng.

1993 gick Groff med Rahal - Hogan Racing för ett begränsat tävlingsschema. Groff gjorde sex starter 1993 för Rahal-Hogan med en bästa placering på nionde plats på Portland International Raceway . Han slutade 23:a i poäng.

1994 återvände Groff till Rahal-Hogan på heltid. Teamet hade sedan dess övergett sitt skräddarsydda chassi men var det första teamet som experimenterade med Hondas nya CART-motorpaket. Teamet kämpade med paketet under hela säsongen och var tvungna att köpa Ilmor -drivna bilar från Team Penske för att tillverka 1994 Indianapolis 500 . Trots en helsäsong med ett välfinansierat lag, slutade Groff bara 20:a på poäng. Rahal lyckades med en lite mer respektabel tiondel.

1995 var Groffs enda aktivitet på banan övningsvarv för 1995 Indianapolis 500 med Chip Ganassi Racing, men han gjorde inget försök att kvalificera sig.

IRL IndyCar

1996 gick Groff med i den nya IRL IndyCar-serien med Foyt Enterprises. Groff slutade sjätte i seriens första race och trea i andra racet på Phoenix International Raceway . Han anställdes sedan av Walker för att tävla i CART-loppet i Nazareth där han slutade 14:a och kvalificerade sig 11:a för 1996 års Indy 500 men blev åsidosatt av en brand efter 122 varv, och körde också för Walker (som var ett av få lag som deltog i både CART och IRL 1996). Groff slutade sexa i IRL-mästerskapet 1996.

För säsongen 1996-1997 Indy Racing League anslöt sig Groff till Byrd/Cunningham och tog tre raka topp-fem-placeringar för att starta säsongen, inklusive en tredje på Las Vegas Motor Speedway och en andra på Walt Disney World Speedway (den första med serien nya naturligt aspirerade bilar). Han slutade 12:a i 1997 Indianapolis 500 och slutade fjortonde i mästerskapet. Groff återvände till Byrd-Cunningham Racing 1998 . Efter att ha slutat på 7:e, 15:e och 15:e plats för att starta säsongen, ersattes han på Texas Motor Speedway- loppet av John Paul Jr. Han var ute av en åktur resten av säsongen.

Groff försökte kvalificera sig för 1999 Indianapolis 500 för Team Xtreme Racing men lyckades inte ta sig in på planen. Det skulle bli hans sista IndyCar-framträdande.

Racingrekord

Amerikanska resultat för open-wheel racing

( nyckel )

Indy Lights

År	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Rang	Poäng
1986	Groff Motorsport	PHX1 12	MIL 1	MEA 12	TOR 2	POC 2	MDO 13	ROA 1	LS 7	PHX2 7	MIA			5:a	89
1987	Patrick Racing	PHX 4	MIL 3	MEA 10	CLE 12	TOR 2	POC 10	MDO 3	NAZ 1	LS 5	MIA 11			3:a	96
1988	Agapiou Racing	PHX	MIL	POR	CLE	TOR	MEA 15	POC	MDO	ROA 5				13:e	26
	Ledande motorsport										NAZ 2	LS	MIA
1989	Ledande motorsport	PHX 1	LBH 9	MIL 1	DET 4	POR 5	MEA 1	TOR 7	POC 13	MDO 2	ROA 4	NAZ 1	LS 2	1:a	163

VAGN

År	Team	Chassi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Rang	Poäng
1990	Euromotorsport	Lola T89/00	Cosworth DFS V8 t	PHX	LBH	INDY DNQ	MIL	DET 15	POR 23	CLE 9	MEA 26										17:e	17
		Lola T90/00										TOR 11	MIS 11	DEN 14	VAN 22	MDO 10	ROA 17	NAZ 7	LS 15
1991	Euromotorsport	Lola T91/00	Cosworth DFS V8 t	SRF 8	LBH 23	PHX 16	INDY 24	MIL 18	DET 22	POR 11	CLE 10	MEA 11									16:e	22
	AJ Foyt Enterprises		Chevrolet 265A V8 t										TOR 8	MIS	DEN DNS	SKÅPBIL	MDO 20	ROA 8	NAZ	LS 15
1992	Walker Racing	Lola T91/00	Chevrolet 265A V8 t	SRF	PHX	LBH	INDY DNQ	DET DNS	POR						ROA 24	SKÅPBIL					25:e	5
	Euromotorsport		Cosworth DFS V8 t							MIL 14	NHA 13	TOR	MIS	CLE
	AJ Foyt Enterprises		Chevrolet 265A V8 t														MDO 15
		Lola T92/00																NAZ 16	LS 8
1993	Rahal-Hogan Racing	Rahal-Hogan RH-001	Chevrolet 265C V8 t	SRF	PHX	LBH	INDY DNQ	MIL 19	DET 11	POR 9	CLE	TOR	MIS	NHA 11							23:e	8
		Lola T93/00													ROA 18	SKÅPBIL	MDO 22	NAZ	LS
1994	Rahal-Hogan Racing	Lola T93/00	Honda HRX V8 t	SRF 8																	20:e	17
		Lola T94/00			PHX 6	LBH 27		MIL 19	DET 27	POR 11	CLE 19	TOR 22	MIS 27	MDO 26	NHA 25	VAN 14	ROA 20	NAZ 11	LS 15
		Penske PC-22	Ilmor 265C V8 t				INDY 31
1995	Chip Ganassi Racing	Reynard 95i	Ford XB V8 t	MIA	SRF	PHX	LBH	NAZ	INDY DNQ	MIL	DET	POR	ROA	TOR	CLE	MIS	MDO	NHA	SKÅPBIL	LS	NC	-
1996	Walker Racing	Reynard 96i	Ford XD V8 t	MIA	RIO	SRF	LBH	NAZ 14	500	MIL	DET	POR	CLE	TOR	MIS	MDO	ROA	SKÅPBIL	LS		34:e	0

Indy Racing League

År	Team	Chassi	Nej.	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Rang	Poäng
1996	AJ Foyt Enterprises	Lola T95/00	11	Ford XB V8 t	WDW 6											6:a	228
			41			PHX 3
	Walker Racing	Reynard 95i	60				INDY 20
1996-97	Byrd -Cunningham Racing		10		NHM 4	LVS 3										14:e	169
		G-Force GF01		Infiniti VRH35ADE V8			WDW 2	PHX 6	INDY 12	TXS DNS	PPI		NH2 DNS	LV2
				Oldsmobile Aurora V8								CLT 14
1998		G-Force GF01B			WDW 7	PHX 15	INDY 15	TXS Rpl	NHM	DOV	CLT	PPIR	ATL	TX2	JAG MOT	30:e	56
1999	Team Xtreme	Dallara IR9	46	Infiniti VRH35ADE V8	WDW	PHX	CLT	INDY DNQ	TXS	PPI	ATL	DOV	PP2	JAG MOT	TX2	NC	-

Indianapolis 500

År	Chassi	Motor	Start	Avsluta	Tean
1990	Lola T89/00	Cosworth DFS V8 t	DNQ		Euromotorsport
1991	Lola T91/00	Cosworth DFS V8 t	18	24	Euromotorsport
1992	Lola T91/00	Chevrolet 265A V8 t	Tävlas av S. Goodyear		Walker Racing
1993	Rahal-Hogan RH-001	Chevrolet 265C V8 t	Inget försök		Rahal-Hogan Racing
1994	Penske PC-22	Ilmor 265C V8 t	31	31	Rahal-Hogan Racing
1995	Reynard 95i	Ford XB V8 t	Tävlas av Bryan Herta		Chip Ganassi Racing
1996	Reynard 95i	Ford XB V8 t	11	20	Walker Racing
1997	G-Force GF01	Infiniti VRH35ADE V8	18	12	Byrd -Cunningham Racing
1998	G-Force GF01B	Oldsmobile Aurora V8	32	15	Byrd -Cunningham Racing
1999	Dallara IR9	Infiniti VRH35ADE V8	DNQ		Team Xtreme

externa länkar

• Drivrutinens databasprofil